E235系列大全のバックアップ(No.11)

[ ホーム | リロード | 新規 ]

～E235系の概要～

JR東日本の最新鋭車両であり、2014年に先行車が落成した。E233系列を進化させ、J-TREC新規開発のサスティナ鋼体を採用。
動力車は従来のユニット方式に見えるが、実は1M方式を採用している。そのため機器構成は殆ど変わらない。
発車時には最後尾の表示に季節の花のアニメーションが表示される。
この車両がもとになった派生形式が続々と登場している。

モハE234	モハE235	番台区分
電動車の採番法則と設備
VVVF CP 蓄電池	VVVF PT PT	1000番台・1100番台
VVVF CP 大いなる(ry	VVVF PT	1200番台
VVVF CP 蓄電池	VVVF PT	1300番台

0番台

	【山手線】
	東京総合車両センター	モニタ装置レール塗油器新造中間車クリアレンズ

・トウ16:新津産5000号編成
・トウ01:サハE235-1は塗油器も装備


←渋谷・池袋(大崎基準)
号車番号	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
形式	クハE234	モハE234	モハE235	サハE235	モハE234	モハE235	サハE234	モハE234	モハE235	サハE235	クハE235
01	1	3	3	1	2	2	1	1	1	4620	1
02	2	6	6	2	5	5	2	4	4	4640	2
03	3	9	9	3	8	8	3	7	7	4603	3
04	4	12	12	4	11	11	4	10	10	501	4
05	5	15	15	5	14	14	5	13	13	502	5
06	6	18	18	6	17	17	6	16	16	4607	6
07	7	21	21	7	20	20	7	19	19	4608	7
08	8	24	24	8	23	23	8	22	22	4609	8
09	9	27	27	9	26	26	9	25	25	4610	9
10	10	30	30	10	29	29	10	28	28	4613	10
形式	クハE234	モハE234	モハE235	サハE235	モハE234	モハE235	サハE234	モハE234	モハE235	サハE235	クハE235
11	11	33	33	11	32	32	11	31	31	4614	11
12	12	36	36	12	35	35	12	34	34	4611	12
13	13	39	39	13	38	38	13	37	37	4615	13
14	14	42	42	14	41	41	14	40	40	4616	14
15	15	45	45	15	44	44	15	43	43	4617	15
16	16	48	48	16	47	47	16	46	46	4618	16
17	17	51	51	17	50	50	17	49	49	4619	17
18	18	54	54	18	53	53	18	52	52	4629	18
19	19	57	57	19	56	56	19	55	55	4627	19
20	10	60	60	20	59	59	20	58	58	4621	20

形式	クハE234	モハE234	モハE235	サハE235	モハE234	モハE235	サハE234	モハE234	モハE235	サハE235	クハE235
21	21	63	63	21	62	62	21	61	61	4628	21
22	22	66	66	22	65	65	22	64	64	4626	22
23	23	69	69	23	68	68	23	67	67	4623	23
24	24	72	72	24	71	71	24	70	70	4625	24
25	25	75	75	25	74	74	25	73	73	4624	25
26	26	78	78	26	77	77	26	76	76	4622	26
27	27	81	81	27	80	80	27	79	79	4630	27
28	28	84	84	28	83	83	28	82	82	4631	28
29	29	87	87	29	86	86	29	85	85	4632	29
30	30	90	90	30	89	89	30	88	88	4633	30

形式	クハE234	モハE234	モハE235	サハE235	モハE234	モハE235	サハE234	モハE234	モハE235	サハE235	クハE235
31	31	93	93	31	92	92	31	91	91	4634	31
32	32	96	96	32	95	95	32	94	94	4635	32
33	33	99	99	33	98	98	33	97	97	4636	33
34	34	102	102	34	101	71	34	100	100	4637	34
35	35	105	105	35	74	104	35	103	103	4638	35
36	36	108	108	36	77	107	36	106	106	4639	36
37	37	111	111	37	110	110	37	109	109	4641	37
38	38	114	114	38	113	113	38	112	112	4642	38
39	39	117	117	39	116	116	39	115	115	4643	39
40	40	120	120	40	119	119	40	118	118	4644	40

形式	クハE234	モハE234	モハE235	サハE235	モハE234	モハE235	サハE234	モハE234	モハE235	サハE235	クハE235
41	41	123	123	41	122	122	41	121	121	4645	41
42	42	126	126	42	125	125	42	124	124	4646	42
43	43	129	129	43	128	128	43	127	127	4647	43
44	44	132	132	44	131	131	44	130	130	4648	44
45	45	135	135	45	134	134	45	133	133	4649	45
46	46	138	138	46	137	137	46	136	136	4650	46
47	47	141	141	47	140	140	47	139	139	4651	47
48	48	144	144	48	143	143	48	142	142	4652	48
49	49	147	147	49	146	146	49	145	145	4612	49
50	50	150	150	50	149	149	50	148	148	4601	50

▲ ▼

1000番台

	【基本編成】
	鎌倉車両センター本所	モニタ装置レール塗油器クリアレンズ


←逗子・久里浜
号車番号	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
形式	クハE234	モハE234	モハE235	サロE234	サロE235	モハE234	モハE235	サハE235	モハE234	モハE235	クハE235
F-01	1001	1301	1301	1001	1001	1201	1201	1001	1001	1001	1001
F-02	1002	1302	1302	1002	1002	1202	1202	1002	1002	1002	1002
F-03	1003	1303	1303	1003	1003	1203	1203	1003	1003	1003	1003
F-04	1004	1304	1304	1004	1004	1204	1204	1004	1004	1004	1004
F-05	1005	1305	1305	1005	1005	1205	1205	1005	1005	1005	1005
F-06	1006	1306	1306	1006	1006	1206	1206	1006	1006	1006	1006
F-07	1007	1307	1307	1007	1007	1207	1207	1007	1007	1007	1007
F-08	1008	1308	1308	1008	1008	1208	1208	1008	1008	1008	1008
F-09	1009	1309	1309	1009	1009	1209	1209	1009	1009	1009	1009
F-10	1010	1310	1310	1010	1010	1210	1210	1010	1010	1010	1010
形式	クハE234	モハE234	モハE235	サロE234	サロE235	モハE234	モハE235	サハE235	モハE234	モハE235	クハE235
F-11	1011	1311	1311	1011	1011	1211	1211	1011	1011	1011	1011
F-12	1012	1312	1312	1012	1012	1212	1212	1012	1012	1012	1012
F-13	1013	1313	1313	1013	1013	1213	1213	1013	1013	1013	1013
F-14	1014	1314	1314	1014	1014	1214	1214	1014	1014	1014	1014
F-15	1015	1315	1315	1015	1015	1215	1215	1015	1015	1015	1015
F-16	1016	1316	1316	1016	1016	1216	1216	1016	1016	1016	1016
F-17	1017	1317	1317	1017	1017	1217	1217	1017	1017	1017	1017
F-18	1018	1318	1318	1018	1018	1218	1218	1018	1018	1018	1018
F-19	1019	1319	1319	1019	1019	1219	1219	1019	1019	1019	1019
F-20	1020	1320	1320	1020	1020	1220	1220	1020	1020	1020	1020

形式	クハE234	モハE234	モハE235	サロE234	サロE235	モハE234	モハE235	サハE235	モハE234	モハE235	クハE235
F-21	1021	1321	1321	1021	1021	1221	1221	1021	1021	1021	1021
F-22	1022	1322	1322	1022	1022	1222	1222	1022	1022	1022	1022
F-23	1023	1323	1323	1023	1023	1223	1223	1023	1023	1023	1023
F-24	1024	1324	1324	1024	1024	1224	1224	1024	1024	1024	1024
F-25	1025	1325	1325	1025	1025	1225	1225	1025	1025	1025	1025
F-26	1026	1326	1326	1026	1026	1226	1226	1026	1026	1026	1026
F-27	1027	1327	1327	1027	1027	1227	1227	1027	1027	1027	1027
F-28	1028	1328	1328	1028	1028	1228	1228	1028	1028	1028	1028
F-29	1029	1329	1329	1029	1029	1229	1229	1029	1029	1029	1029
F-30	1030	1330	1330	1030	1030	1230	1230	1030	1030	1030	1030

形式	クハE234	モハE234	モハE235	サロE234	サロE235	モハE234	モハE235	サハE235	モハE234	モハE235	クハE235
F-31	1031	1331	1331	1031	1031	1231	1231	1031	1031	1031	1031
F-32	1032	1332	1332	1032	1032	1232	1232	1032	1032	1032	1032
F-33	1033	1333	1333	1033	1033	1233	1233	1033	1033	1033	1033
F-34	1034	1334	1334	1034	1034	1234	1234	1034	1034	1034	1034
F-35	1035	1335	1335	1035	1035	1235	1235	1035	1035	1035	1035
F-36	1036	1336	1336	1036	1036	1236	1236	1036	1036	1036	1036
F-37	1037	1337	1337	1037	1037	1237	1237	1037	1037	1037	1037
F-38	1038	1338	1338	1038	1038	1238	1238	1038	1038	1038	1038
F-39	1039	1339	1339	1039	1039	1239	1239	1039	1039	1039	1039
F-40	1040	1340	1340	1040	1040	1240	1240	1040	1040	1040	1040

	【付属編成】
	鎌倉車両センター本所	モニタ装置レール塗油器クリアレンズ


←逗子・久里浜
号車番号	1	2	3	4
形式	クハE234	モハE234	モハE235	クハE235
J-01	1101	1101	1101	1101
J-02	1102	1102	1102	1102
J-03	1103	1103	1103	1103
J-04	1104	1104	1104	1104
J-05	1105	1105	1105	1105
J-06	1106	1106	1106	1106
J-07	1107	1107	1107	1107
J-08	1108	1108	1108	1108
J-09	1109	1109	1109	1109
J-10	1110	1110	1110	1110
形式	クハE234	モハE234	モハE235	クハE235
J-11	1111	1111	1111	1111
J-12	1112	1112	1112	1112
J-13	1113	1113	1113	1113
J-14	1114	1114	1114	1114
J-15	1115	1115	1115	1115
J-16	1116	1116	1116	1116
J-17	1117	1117	1117	1117
J-18	1118	1118	1118	1118
J-19	1119	1119	1119	1119
J-20	1120	1120	1120	1120

形式	クハE234	モハE234	モハE235	クハE235
J-21	1121	1121	1121	1121
J-22	1122	1122	1122	1122
J-23	1123	1123	1123	1123
J-24	1124	1124	1124	1124
J-25	1125	1125	1125	1125
J-26	1126	1126	1126	1126
J-27	1127	1127	1127	1127
J-28	1128	1128	1128	1128
J-29	1129	1129	1129	1129
J-30	1130	1130	1130	1130

形式	クハE234	モハE234	モハE235	クハE235
J-31	1131	1131	1131	1131
J-32	1132	1132	1132	1132
J-33	1133	1133	1133	1133
J-34	1134	1134	1134	1134
J-35	1135	1135	1135	1135
J-36	1136	1136	1136	1136
J-37	1137	1137	1137	1137

～コストカットの被害者～
横須賀・総武線系統ユーザー期待の星として誕生した1000番台。増備過程においてありとあらゆるモノが省略されていることから「ケチレンジ」と揶揄されている。個人的にはボックス席の廃止は顧客ニーズを反映したことになるが、それ以外は単純なコストカットであると考えられる。

電気連結器	信号炎管	所属表記	基本編成	付属編成
増1・11号車側撤去	〇	〇	どちらも第1～7編成
増1・11号車側省略	〇	〇	どちらも第8～13編成
	×	〇	第14～24編成	第14～21編成
	×	×	第25編成以降	第22編成以降

▲ ▼

E131系0番台

～E131系の概要～

E235系を基本にワンマン対応車として製造されたのが本系列である。
側面帯を模した前面のドット柄がチャームポイントであり、相模線の500番台には波しぶきモチーフのデザインが採用されている。
また、各種80番台は原則として線路設備モニタリング装置を搭載している。(クモハE131は準備工事に留まっている)

	【房総末端(君津・上総一ノ宮以南)・鹿島線】
	幕張車両センター	モニタ装置モニタ準備

←千葉(君津基準)
号車番号	1	2
形式	クハE130	クモハE131
R-01	1	1
R-02	2	2
R-03	3	3
R-04	4	4
R-05	5	5
R-06	6	6
R-07	7	7
R-08	8	8
R-09	9	9
R-10	10	10
R-11	81	81
R-12	82	82

▲ ▼

E131系500番台

	【相模線】
	国府津車両センター	モニタ装置モニタ準備

←茅ヶ崎
号車番号	1	2	3	4
形式	クハE130	モハE131	サハE131	クモハE131
G-01	501	501	501	501
G-02	502	502	502	502
G-03	503	503	503	503
G-04	504	504	504	504
G-05	505	505	505	505
G-06	506	506	506	506
G-07	507	507	507	507
G-08	508	508	508	508
G-09	509	509	509	509
G-10	510	510	510	510
G-11	581	581	581	581
G-12	582	582	582	582

▲ ▼

E131系600番台

	【宇都宮線小山以北・日光線】
	小山車両センター	モニタ装置モニタ準備

←小山・日光
号車番号	1	2	3
形式	クハE130	モハE131	クモハE131
TN-01	601	601	601
TN-02	602	602	602
TN-03	603	603	603
TN-04	604	604	604
TN-05	605	605	605
TN-06	606	606	606
TN-07	607	607	607
TN-08	608	608	608
TN-09	609	609	609
TN-10	610	610	610
TN-11	611	611	611
TN-12	612	612	612
TN-13	613	613	613
TN-14	681	681	681
TN-15	682	682	682

▲ ▼

E131系1000番台

	【鶴見線全域】
	鎌倉車両センター中原支所	モニタ装置

←鶴見
号車番号	1	2	3
形式	クハE130	モハE131	クモハE131
T1	1001	1001	1001
T2	1002	1002	1002
T3	1003	1003	1003
T4	1004	1004	1004
T5	1005	1005	1005
T6	1006	1006	1006
T7	1007	1007	1007
T8	1081	1008	1081

▲ ▼

E231系500番台からの編入

～4600番台の登場経緯～

E231系6扉車の置き換えを目的として2009年にサハE231-600と共に誕生。
京浜東北線と線路を共用する機会があるため、窓配置が一般的な4ドア車と異なる。
E235系投入に伴い改造編入されたが、4両は解体処分されている。
内訳はサハE235-500新製分(トウ04・05)+余剰編成
因みにサハE231-600の一部は6扉車の廃車発生品を再利用している。*1

車番	E231系組込編成	E235系組込編成	E235系編入日
サハE23x-4601	トウ501	トウ50	2020/01/21
サハE23x-4602	トウ502	(解体処分)
サハE23x-4603	トウ503	トウ03	2017/05/18
サハE23x-4604	トウ504	(解体処分)
サハE23x-4605	トウ505	(解体処分)
サハE23x-4606	トウ506	(解体処分)
サハE23x-4607	トウ507	トウ06	2017/07/28
サハE23x-4608	トウ508	トウ07	2017/08/24
サハE23x-4609	トウ509	トウ08	2017/09/21
サハE23x-4610	トウ510	トウ09	2017/10/16
サハE23x-4611	トウ511	トウ12	2017/12/20
サハE23x-4612	トウ512	トウ49	2019/12/27
サハE23x-4613	トウ513	トウ10	2017/11/08
サハE23x-4614	トウ514	トウ11	2017/11/28
サハE23x-4615	トウ515	トウ13	2018/01/16
サハE23x-4616	トウ516	トウ14	2018/02/07
サハE23x-4617	トウ517	トウ15	2018/03/12
サハE23x-4618	トウ518	トウ16	2018/03/27
サハE23x-4619	トウ519	トウ17	2018/04/18
サハE23x-4620	トウ520	トウ01	2017/04/21
サハE23x-4621	トウ521	トウ20	2018/06/25
サハE23x-4622	トウ522	トウ26	2018/11/01
サハE23x-4623	トウ523	トウ23	2018/09/12
サハE23x-4624	トウ524	トウ25	2018/10/19
サハE23x-4625	トウ525	トウ24	2018/10/02
サハE23x-4626	トウ526	トウ22	2018/08/16
サハE23x-4627	トウ527	トウ19	2018/06/05
サハE23x-4628	トウ528	トウ21	2018/07/24
サハE23x-4629	トウ529	トウ17	2018/03/12
サハE23x-4630	トウ530	トウ27	2018/10/19
サハE23x-4631	トウ531	トウ28	2018/12/07
サハE23x-4632	トウ532	トウ29	2018/12/25
サハE23x-4633	トウ533	トウ30	2019/01/17
サハE23x-4634	トウ534	トウ31	2019/02/04
サハE23x-4635	トウ535	トウ32	2019/02/20
サハE23x-4636	トウ536	トウ33	2019/03/12
サハE23x-4637	トウ537	トウ34	2019/04/10
サハE23x-4638	トウ538	トウ35	2019/04/18
サハE23x-4639	トウ539	トウ36	2019/05/10
サハE23x-4640	トウ540	トウ02	2017/04/21
サハE23x-4641	トウ541	トウ37	2019/05/28
サハE23x-4642	トウ542	トウ38	2019/06/11
サハE23x-4643	トウ543	トウ39	2019/06/28
サハE23x-4644	トウ544	トウ40	2019/07/19
サハE23x-4645	トウ545	トウ41	2019/08/02
サハE23x-4646	トウ546	トウ42	2019/09/02
サハE23x-4647	トウ547	トウ43	2019/09/12
サハE23x-4648	トウ548	トウ44	2019/10/02
サハE23x-4649	トウ549	トウ45	2019/10/18
サハE23x-4650	トウ550	トウ46	2019/11/06
サハE23x-4651	トウ551	トウ47	2019/11/21
サハE23x-4652	トウ552	トウ48	2019/12/10

余剰廃車

2020/09/10

トウ502・504・505・506

*1 新しい車両から潰すことで検査周期の狂いを最小限に抑えることが目的だとか…