かおすトラフィックのバックアップ(No.2)

かおすトラフィックとは？！？！

かおすアイランド?を代表する総合交通会社。かおすかおすチーム?が運営している。
鉄軌道事業から航空事業など、幅広い交通網を展開し、かおすアイランドはもちろん、近隣の地区や、場合によっては異世界への輸送も担っている。

路線図

駅名	座席指定制ライナー(下り:Night down!、上り:Morning up!)	急行	区間急行	各停	乗り換え
かおすタウン中央?	●	●	●	●
かおすゲート前?	-	●	●	●	空港線
東印口(あずまいんぐち)	-	-	-	●
鐘代(かねしろ)	-	-	-	●
真緒山	-	-	-	●
小栗	-	-	-	●
かおす春山	-	-	-	●
殿山	-	-	-	●
人晴(ひとばる)	-	-	-	●
一之宮	-	●	●	●
オルガニア	-	-	-	●
フランダン	-	-	-	●
ウエストフランソワ	-	-	-	●
フラスチール	-	●	●	●
ケロール	-	-	●	●
メリープラネット	-	-	●	●
シャイニーデルタ	-	-	●	●
ニュートン	●	●	●	●
サファイアコースト?	●	●	●	●
エルミナ	-	-	●	●
レグルスアベニュー	-	-	●	●
スピカプラザ	●	●	●	●	コモナコネクト線
メモリーズプラネット	●	●	●	●
マターン	-	-	●	●
レン川	-	-	●	●
アルタ町	●	●	●	●
平安口	●	●	●	●
童夢ヶ丘	●	●	●	●
西織田	●	●	●	●
織田(おりだ)	●	●	●	●
櫟崎	●	●	●	●
横山	●	●	●	●
後河原(うしろかわばる)	●	●	●	●
本町(もとまち)	●	●	●	●

車両

1000系


説明	かおすトラフィックを代表する車両。 E235系1000番台をベースとして、新規導入された。主に線内優等列車に使用される。
使用種別	急行区間急行各停(少数)
本数	10両28本(6M4T)
制御方式	SiC-VVVF
ドア数、座席	2ドア、回転式リクライニングシート(2階建てグリーン車) 4ドア、ロングシート

1070系


説明	元々、かおす旅客鉄道1000系として導入された車両をかおすトラフィック仕様に改造の上導入。 1000系と共に主に線内優等列車で活躍。こちらは普通車の一部にボックスシートを備える。
使用種別	急行区間急行各停(少数)
本数	10両17本(6M4T)
制御方式	IGBT-VVVF
ドア数、座席	2ドア、回転式リクライニングシート(2階建てグリーン車) 4ドア、セミクロスシート 4ドア、ロングシート

2000系


説明	E235系0番台をベースとして製造。 1000系と容姿が似ているが、こちらは2階建てグリーン車を連結しない。主に各停や区間急行の大半で活躍。
使用種別	区間急行各停
本数	10両54本(6M4T)
制御方式	SiC-VVVF
ドア数、座席	4ドア、ロングシート

5000系


説明	E531系をベースに製造。 130km/h運転を対応としている。将来の孝鉄への乗り入れを視野に入れた車両となっている。
使用種別	急行区間急行各停(少数)
本数	10両25本(4M6T)
制御方式	IGBT-VVVF
ドア数、座席	2ドア、回転式リクライニングシート(2階建てグリーン車) 4ドア、セミクロスシート 4ドア、ロングシート

7000系


説明	ライナー専用車。日野・セレガの車体に鉄道車両用の車輪を付けた車両。車両の構造故、日中や土休日はほぼ見かけない。
使用種別	各種座席指定制ライナー
本数	1両12本
制御方式	液体式ディーゼル
ドア数、座席	1ドア、固定式リクライニングシート

路線図

車両

2000系


説明	2000系は、空港線でも運用されている。かおす本線と共用で使用しており、空港線の全列車を担っている。
使用種別	空港急行、各停(空港線の全列車)
本数	10両54本(6M4T)
制御方式	SiC-VVVF
ドア数、座席	4ドア、ロングシート

車両

8000系


説明	コモナコネクト線用の車両。東急8500系の準9000系仕様車がベース。基本的に、スピカプラザとコモナ間の区間列車の運用に入る。
使用種別	各停(コモナコネクト線)
本数	3両4本(2M1T)
制御方式	界磁チョッパ
ドア数、座席	4ドア、ロングシート

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