JAL・B777Dレシーブプロジェクト のバックアップ(No.2)

レシーブプロジェクト第36弾!シリーズ初!航空機のレシーブプロジェクト!

概要 Edit

これは、JALから退役した国内線用B777を、みなさんの架空航空会社がそれぞれ受け取って再度走らせようというプロジェクト。
いわゆる地方私鉄譲渡のようなものである。
E217系レシーブプロジェクトと殆ど同一企画です。車両が変わっただけ。
※:このプロジェクトはあくまで架空鉄道用のため、実在の出来事とは一切関係がありません

ルール Edit

・機体が引退したら、どの架空航空会社がもらうかを決める。事前に予約しておくとも可。
・改造するかしないかは自由。また、ウイングコレクション等に転生させるのもあり。
・実際に転属や譲渡を受けた編成は除外。
・事前に複数予約が入ってたら予約した人同士で解決する事。
予約した編成が仮に実際でも譲渡や転属された場合には実際の転属、譲渡を優先し架空鉄道への譲渡は取り消しとする

一覧 Edit

※現在の運用の欄、記入がなければJAL国内線での運用とする
下線は実在する航空会社

元編成名現編成名JAL運用離脱日元所属先現所属先容姿(JAL引退時)容姿(現在)現在の運用検査期限←に基づく離脱警戒度備考予約状況
B777-246 JA8984日本航空
B777-246 JA8985日本航空B777JA8985.jpg
B777-289 JA8977日本航空B777JA8977.jpg元JAS
B777-289 JA8978日本航空B777JA8978.jpg元JAS
B777-289 JA8979日本航空B777JA8979.jpg元JAS
B777-289 JA007D日本航空元JAS
B777-289 JA008D日本航空B777JA008D.jpg元JAS
B777-289 JA009D日本航空元JAS
B777-289 JA010D日本航空元JAS
B777-246 JA771J日本航空One World塗装
B777-246 JA772J日本航空
B777-246 JA773J日本航空東京2020オリンピック
B777-346 JA8944日本航空JA8944.jpg-300
B777-346 JA8945日本航空-300
B777-346 JA751J日本航空-300
B777-346 JA752J日本航空JA752J.jpg-300・One World塗装

コメント Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照 画像を非表示

  • 777-346の4つもらいます -- MAX999 2022-07-18 (月) 14:38:53
  • また.スカイスターズに入ります -- MAX999 2022-07-18 (月) 14:39:39
  • MAX999さんレジ番どうしましょう。
    JAレジならそのままでおkです。 -- ドリームかおす 2022-07-18 (月) 18:44:35
  • 上からST1…で4までです -- MAX999 2022-07-18 (月) 19:16:44
  • えーとSTレジはセントビンセント及びグレナディーン諸島が使ってるっぽいです。 -- ドリームかおす 2022-07-18 (月) 20:17:16
  • 間違えましたSTレジはスーダンが使ってるらしいです。
    セントビンセント及びグレナディーン諸島はJ8レジです。
    ちなみに日本国がJAレジです。JA○○○JやJA○○○Aなどを使ってます。
    あなたがいうST○○ってのは編成番号みたいなやつでしょうか。 -- ドリームかおす 2022-07-18 (月) 20:18:46
  • 参考までに、レジ番の各国対照表です。
    3A モナコ公国
    3B モーリシャス
    3C 赤道ギニア
    3D エスワティニ
    3X ギニア
    4K アゼルバイジャン
    4L ジョージア
    4R スリランカ民主社会主義共和国
    4W イエメン
    4X イスラエル
    5A リビア
    5B キプロス
    5H タンザニア
    5N ナイジェリア
    5R マダガスカル
    5T モーリシャス
    5U ニジェール
    5V トーゴ
    5W サモア
    5X ウガンダ
    5Y ケニア
    6O ソマリア
    6V・6W セネガル
    6Y ジャマイカ
    7P レソト
    7QY マラウィ
    7T アルジェリア
    8P バルバトス
    8Q モルディブ
    8R ガイアナ
    9A クロアチア
    9G ガーナ
    9H マルタ
    9J ザンビア
    9K クウェート
    9L シエラレオネ
    9M マレーシア
    9N ネパール
    9Q コンゴ民主共和国
    9U ブルンジ
    9V シンガポール
    9XR ルワンダ
    9Y トリニダード・トバゴ
    A2 ボツワナ
    A3 トンガ
    A40 オマーン
    A5 ブータン
    A6 UAE
    A7 カタール
    A9C バーレーン
    AP パキスタン
    B 中国・台湾・香港
    C・CF カナダ
    C2 ナウル
    C5 ガンビア
    C6 バハマ
    C9 モザンビーク
    CC チリ
    CN モロッコ
    CP ボリビア
    CR/CS ポルトガル
    CU キューバ
    CX ウルグアイ
    D ドイツ
    D2 アンゴラ
    D4 カーボベルデ
    DQ フィジー
    EC スペイン
    EI・EJ アイルランド
    EK アルメニア
    EL リベリア
    EP イラン
    ER モルドバ
    ES エストニア
    ET エチオピア
    EW ベラルーシ
    EX キルギス
    EY タジキスタン
    EZ トルクメニスタン
    F フランス
    G イギリス
    H4 ソロモン諸島
    HA ハンガリー
    HB リヒテンシュタイン・スイス
    HC エクアドル
    HH ハイチ
    HI ドミニカ共和国
    HK コロンビア
    HL 大韓民国
    HP パナマ
    HR ホンジュラス
    HS タイ
    HZ サウジアラビア
    I イタリア共和国
    J2 ジブチ
    J3 グレナダ
    J5 ギニアビサウ
    J6 セントルシア
    J7 ドミニカ国
    J8 セントビンセント及びグレナディーン諸島
    JA 日本国
    JY ヨルダン
    LN ノルウェー
    LQ・LV アルゼンチン
    LX ルクセンブルク
    LY リトアニア
    LZ ブルガリア
    N アメリカ合衆国
    OB ペルー
    OD レバノン
    OE オーストリア
    OH フィンランド
    OK チェコ
    OM スロバキア
    OO ベルギー
    OY デンマーク
    P 北朝鮮
    P2 パプアニューギニア
    P4 アルバ
    PH オランダ
    PJ オランダ領アンティル
    PK インドネシア共和国
    PP・PR・PT・PU ブラジル
    PZ スリナム
    RA ロシア
    RDPL ラオス
    RP フィリピン
    S2 バングラディッシュ
    S7 セーシェル
    S9 サントメ・プリンシペ
    SE スウェーデン王国
    SP ポーランド
    ST スーダン
    SU エジプト
    SX ギリシア
    T7 サンマリノ
    T9 ボスニア・ヘルツェゴビナ
    TC トルコ
    TF アイスランド
    TG グアテマラ
    TI コスタリカ
    TJ カメルーン
    TL 中央アフリカ
    TN コンゴ共和国
    TR ガボン
    TS チュニジア
    TT チャド
    TU コートジボワール
    TY ベナン
    TZ マリ
    UK ウズベキスタン
    UN カザフスタン
    UR ウクライナ
    V2 アンティグア・バーブーダ
    V3 ベリーズ
    V4 セントクリストファーネビス
    V5 ナミビア
    V6 ミクロネシア連邦
    V7 マーシャル諸島共和国
    V8 ブルネイ
    VH オーストラリア連邦
    VP・VQ・VR バミューダ
    VT インド
    XA・XB・XC メキシコ
    XT ブルキナファソ
    XU カンボジア
    XV ベトナム
    YA アフガニスタン
    YI イラク
    YJ バヌアツ共和国
    YK シリア
    YL ラトビア
    YN ニカラグア
    YR ルーマニア
    YS エルサルバドル
    YV ベネズエラ
    Z ジンバブエ
    Z3 マケドニア
    ZK・ZL・ZM ニュージーランド
    ZP パラグアイ
    ZS・ZT・ZU 南アフリカ

月間エアライン2020年3月号より引用 -- ドリームかおす 2022-07-18 (月) 20:48:21

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