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E257系列大全 のバックアップ(No.21)
E257系
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| ~E257系の概要~ |
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| 2001年に183・189系列の置き換えを目的に登場。 JRグループの特急型電車としては最大勢力を誇り、房総各線では柔軟な運行が可能である。 E353系に迫害された後に東海道・吾妻線特急として再起し、185系や651系を置き換えた。 |
| ←伊豆急下田 | |||||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハE256 | モハE256 | モハE257 | サロE257 | サハE257 | モハE257 | モハE256 | モハE257 | クハE257 |
| NA-01 | 2001 | 2001 | 2001 | 2001 | 2001 | 3001 | 2101 | 2101 | 2101 |
| NA-02 | 2002 | 2002 | 2002 | 2002 | 2002 | 3002 | 2102 | 2102 | 2102 |
| NA-03 | 2003 | 2003 | 2003 | 2003 | 2003 | 3003 | 2103 | 2103 | 2103 |
| NA-04 | 2004 | 2004 | 2004 | 2004 | 2004 | 3004 | 2104 | 2104 | 2104 |
| NA-05 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 3006 | 2106 | 2106 | 2106 |
| NA-06 | 2008 | 2008 | 2008 | 2008 | 2008 | 3008 | 2108 | 2108 | 2108 |
| NA-07 | 5009 | 5009 | 5009 | 5009 | 5009 | 6009 | 5109 | 5109 | 5109 |
| NA-08 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 3010 | 2110 | 2110 | 2110 |
| NA-09 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 3012 | 2112 | 2112 | 2112 |
| NA-10 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 3013 | 2113 | 2113 | 2113 |
| 形式 | クハE256 | モハE256 | モハE257 | サロハE257 | サハE257 | モハE257 | モハE256 | モハE257 | クハE257 |
| NA-11 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 3014 | 2114 | 2114 | 2114 |
| NA-12 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 | 3015 | 2115 | 2115 | 2115 |
| NA-13 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 3016 | 2116 | 2116 | 2116 |
| ←伊豆急下田・松本 | |||||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハE256 | モハE256 | モハE257 | サロE257 | サハE257 | モハE257 | モハE256 | モハE257 | クハE257 |
| OM91 | 5005 | 5005 | 5005 | 5005 | 5005 | 6005 | 5105 | 5105 | 5105 |
| OM92 | 5007 | 5007 | 5007 | 5007 | 5007 | 6007 | 5107 | 5107 | 5107 |
| OM93 | 5011 | 5011 | 5011 | 5011 | 5011 | 6011 | 5111 | 5111 | 5111 |
| ←修善寺 | |||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハE256 | モハE257 | モハE256 | モハE257 | クハE257 |
| NC-31 | 2506 | 3506 | 2506 | 2506 | 2506 |
| NC-32 | 2507 | 3507 | 2507 | 2507 | 2507 |
| NC-33 | 2513 | 3513 | 2513 | 2513 | 2513 |
| NC-34 | 2514 | 3514 | 2514 | 2514 | 2514 |
| ←上野・修善寺 | |||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハE256 | モハE257 | モハE256 | モハE257 | クハE257 |
| OM-51 | 5008 | 6508 | 5508 | 5508 | 5108 |
| OM-52 | 5009 | 6509 | 5509 | 5509 | 5109 |
| OM-53 | 5010 | 6510 | 5510 | 5510 | 5110 |
| OM-54 | 5011 | 6511 | 5511 | 5511 | 5111 |
| OM-55 | 5012 | 6512 | 5512 | 5512 | 5112 |
| ←東京 | 転出日 | 転用先 | |||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハE256 | モハE257 | モハE256 | モハE257 | クハE257 | ||
| NB-01 | 501 | 1501 | 501 | 501 | 501 | - | - |
| NB-02 | 502 | 1502 | 502 | 502 | 502 | - | - |
| NB-03 | 503 | 1503 | 503 | 503 | 503 | - | - |
| NB-04 | 504 | 1504 | 504 | 504 | 504 | - | - |
| NB-05 | 505 | 1505 | 505 | 505 | 505 | - | - |
| NB-06 | 506 | 1506 | 506 | 506 | 506 | 2020/09/29 | 東海道系統 |
| NB-07 | 507 | 1507 | 507 | 507 | 507 | 2020/07/06 | 東海道系統 |
| NB-08 | 508 | 1508 | 508 | 508 | 508 | 2021/08/16 | 波動輸送 |
| NB-09 | 509 | 1509 | 509 | 509 | 509 | 2021/05/18 | 波動輸送 |
| NB-10 | 510 | 1510 | 510 | 510 | 510 | 2021/10/07 | 波動輸送 |
| 形式 | クハE256 | モハE257 | モハE256 | モハE257 | クハE257 | 転出日 | 転用先 |
| NB-11 | 511 | 1511 | 511 | 511 | 511 | 2022/01/12 | 波動輸送 |
| NB-12 | 512 | 1512 | 512 | 512 | 512 | 2022/04/07 | 波動輸送 |
| NB-13 | 513 | 1513 | 513 | 513 | 513 | 2021/01/25 | 東海道系統 |
| NB-14 | 514 | 1514 | 514 | 514 | 514 | 2021/03/04 | 東海道系統 |
| NB-15 | 515 | 1515 | 515 | 515 | 515 | - | - |
| NB-16 | 516 | 1516 | 516 | 516 | 516 | - | - |
| NB-17 | 517 | 1517 | 517 | 517 | 517 | - | - |
| NB-18 | 518 | 1518 | 518 | 518 | 518 | - | - |
| NB-19 | 519 | 1519 | 519 | 519 | 519 | - | - |
| ←松本・長野 | 転出日 | 転用先 | |||||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハE256 | モハE256 | モハE257 | サロハE257 | サハE257 | モハE257 | モハE256 | モハE257 | クハE257 | ||
| M101 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1001 | 101 | 101 | 101 | 2020/07/28 | 東海道系統 |
| M102 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1002 | 102 | 102 | 102 | 2021/01/22 | 東海道系統 |
| M103 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1003 | 103 | 103 | 103 | 2019/04/04 | 東海道系統 |
| M104 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1004 | 104 | 104 | 104 | 2019/10/01 | 東海道系統 |
| M105 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1005 | 105 | 105 | 105 | 2021/05/24 | 波動輸送 |
| M106 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 1006 | 106 | 106 | 106 | 2020/04/24 | 東海道系統 |
| M107 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 1007 | 107 | 107 | 107 | 2021/08/20 | 波動輸送 |
| M108 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 1008 | 108 | 108 | 108 | 2019/10/15 | 東海道系統 |
| M109 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 1009 | 109 | 109 | 109 | 2019/12/06 | 東海道系統 |
| M110 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 1010 | 110 | 110 | 110 | 2019/08/28 | 東海道系統 |
| 形式 | クハE256 | モハE256 | モハE257 | サロハE257 | サハE257 | モハE257 | モハE256 | モハE257 | クハE257 | 転出日 | 転用先 |
| M111 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 1011 | 111 | 111 | 111 | 2021/12/17 | 波動輸送 |
| M112 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 1012 | 112 | 112 | 112 | 2019/02/27 | 東海道系統 |
| M113 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 1013 | 113 | 113 | 113 | 2019/06/25 | 東海道系統 |
| M114 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 1014 | 114 | 114 | 114 | 2020/04/14 | 東海道系統 |
| M115 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 1015 | 115 | 115 | 115 | 2020/10/26 | 東海道系統 |
| M116 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 1016 | 116 | 116 | 116 | 2020/01/10 | 東海道系統 |
| ←松本・長野 | 廃車日 | 転用先 | ||
| 号車番号 | 1 | 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 形式 | クモハE257 | クハE257 | ||
| M-201 | 1 | 1 | 2020/06/15 | 朝陽急行 |
| M-202 | 2 | 2 | 2020/06/15 | 朝陽急行 |
| M-203 | 3 | 3 | 2020/06/15 | 朝陽急行 |
| M-204 | 4 | 4 | 2020/06/15 | 朝陽急行 |
| M-205 | 5 | 5 | 2020/06/15 | 朝陽急行 |
| ~E261系の概要~ |
|---|
| 2020年に登場したA特急踊り子専用の車両。先代とは異なって、観光に特化している。 全車グリーン車で構成され、電車特急としては48x系統以来の食堂車を連結している。 車内チャイムや乗降促進はオリジナルの曲が採用されている。 |
| ←伊豆急下田 | ||||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クロE260 | モロE260 | モロE261 | サロE261 | サシE261 | モロE260 | モロE261 | クロE261 |
| RS-1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 101 | 101 | 1 |
| RS-2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 102 | 102 | 2 |
| ~255系の概要~ |
|---|
| 183系に代わる車両として1994年に登場。本系列で運行される列車にはビュー〇〇の愛称が付き、183系運用の列車との差別化が図られた。 2024年改正で総武線系統での定期列車はE259系に置き換えられたが、今でも京葉線回りや新宿発着の運用に就いている。 |
| ←東京 | 廃車日 | |||||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハ254 | モハ254 | モハ255 | サロ255 | サハ254 | サハ255 | モハ254 | モハ255 | クハ255 | |
| Be-01 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - |
| Be-02 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | - |
| Be-03 | 3 | 6 | 6 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | - |
| Be-04 | 4 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 | 7 | 7 | 4 | - |
| Be-05 | 5 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 9 | 9 | 5 | 2024/06/05 |
| ~E259系の概要~ |
|---|
| 253系に代わる新しい空港連絡特急として2009年に登場した。 成田エクスプレス専属だったが、2024年から255系に代わって特急しおさいに参戦した。 それに伴いE353系に類似したデザインに更新された。 |
| ←大船・新宿・東京 | ||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハE258 | モハE258 | モハE259 | モハE258 | モハE259 | クロE259 |
| Ne-01 | 1 | 1 | 1 | 501 | 501 | 1 |
| Ne-02 | 2 | 2 | 2 | 502 | 502 | 2 |
| Ne-03 | 3 | 3 | 3 | 503 | 503 | 3 |
| Ne-04 | 4 | 4 | 4 | 504 | 504 | 4 |
| Ne-05 | 5 | 5 | 5 | 505 | 505 | 5 |
| Ne-06 | 6 | 6 | 6 | 506 | 506 | 6 |
| Ne-07 | 7 | 7 | 7 | 507 | 507 | 7 |
| Ne-08 | 8 | 8 | 8 | 508 | 508 | 8 |
| Ne-09 | 9 | 9 | 9 | 509 | 509 | 9 |
| Ne-10 | 10 | 10 | 10 | 510 | 510 | 10 |
| 形式 | クハE258 | モハE258 | モハE259 | モハE258 | モハE259 | クロE259 |
| Ne-11 | 11 | 11 | 11 | 511 | 511 | 11 |
| Ne-12 | 12 | 12 | 12 | 512 | 512 | 12 |
| Ne-13 | 13 | 13 | 13 | 513 | 513 | 13 |
| Ne-14 | 14 | 14 | 14 | 514 | 514 | 14 |
| Ne-15 | 15 | 15 | 15 | 515 | 515 | 15 |
| Ne-16 | 16 | 16 | 16 | 516 | 516 | 16 |
| Ne-17 | 17 | 17 | 17 | 517 | 517 | 17 |
| Ne-18 | 18 | 18 | 18 | 518 | 518 | 18 |
| Ne-19 | 19 | 19 | 19 | 519 | 519 | 19 |
| Ne-20 | 20 | 20 | 20 | 520 | 520 | 20 |
| 形式 | クハE258 | モハE258 | モハE259 | モハE258 | モハE259 | クロE259 |
| Ne-21 | 21 | 21 | 21 | 521 | 521 | 21 |
| Ne-22 | 22 | 22 | 22 | 522 | 522 | 22 |
| ~E657系の概要~ |
|---|
| 651系、E653系に代わる車両として2012年に登場。2015年改正までに常磐線系統の全列車を本系列へ統一。 水戸支社のマスコットは本系列がモチーフである。 尚、置き換えられたE653系は後年、一部が古巣へ里帰りしている。 |
| ←上野・品川 | ||||||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハE656 | モハE656 | モハE657 | サロE657 | サハE657 | モハE656 | モハE657 | モハE656 | モハE657 | クハE657 |
| K1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 101 | 101 | 201 | 201 | 1 |
| K2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 102 | 102 | 202 | 202 | 2 |
| K3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 103 | 103 | 203 | 203 | 3 |
| K4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 104 | 104 | 204 | 204 | 4 |
| K5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 105 | 105 | 205 | 205 | 5 |
| K6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 106 | 106 | 206 | 206 | 6 |
| K7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 107 | 107 | 207 | 207 | 7 |
| K8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 108 | 108 | 208 | 208 | 8 |
| K9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 109 | 109 | 209 | 209 | 9 |
| K10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 110 | 110 | 210 | 210 | 10 |
| 形式 | クハE656 | モハE656 | モハE657 | サロE657 | サハE657 | モハE656 | モハE657 | モハE656 | モハE657 | クハE657 |
| K11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 111 | 111 | 211 | 211 | 11 |
| K12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 112 | 112 | 212 | 212 | 12 |
| K13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 113 | 113 | 213 | 213 | 13 |
| K14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 114 | 114 | 214 | 214 | 14 |
| K15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 115 | 115 | 215 | 215 | 15 |
| K16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 116 | 116 | 216 | 216 | 16 |
| K17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 117 | 117 | 217 | 217 | 17 |
| K18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 118 | 118 | 218 | 218 | 18 |
| K19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 119 | 119 | 219 | 219 | 19 |
| 【番外編】常磐戦隊(?)ゴレンジャー再来 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 容姿 | |||||
| カラー | スカーレット | ブルー | イエロー | グリーン | オレンジ |
| モチーフ | 好文亭と梅 | 塩屋崎と太平洋 | ひたちなか海浜公園の水仙 | 霞ヶ浦と帆引船 | 袋田の滝と紅葉 |
| 絵柄 | [添付] | [添付] | [添付] | [添付] | [添付] |
| 当該 | K12 | K1 | K2 | K17 | K3 |
| E653系 | K301・K305 | K302・K308 | K303・K306 | K304・K307 | 全ての付属編成 |
・ウエスト戦隊ロクレンジャーに対抗したり水郡線の要素入ったりして草
| ~285系の概要~ |
|---|
| 1998年に登場した寝台電車。個室メインの座席配置とし、女性でも安心して過ごせることが特徴だ。 東海車は書類上、大垣所属であるが運用管理は後藤総合車両所に委託している。 有名YouTuberのスーツ様が別荘として利用しているため、一部からは「スーツの動く別荘」と呼ばれる。 日中は高輪の電留線に留置されているため、併せて紹介します。 |
| ←高松・出雲市 | |||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クハネ285 | モハネ284 | モハネ285 | サロハネ285 | モハネ284 | モハネ285 | クハネ285 |
| I1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 201 | 201 | 2 |
| I2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 202 | 202 | 4 |
| I3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 203 | 203 | 6 |
| I4 | 3001 | 3001 | 3001 | 3001 | 3201 | 3201 | 3002 |
| I5 | 3003 | 3002 | 3002 | 3002 | 3202 | 3202 | 3004 |
| ←熱海 | |||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | クロE655 | モロE654 | モロE655 | モロE654 | クモロE655 |
| RS-1 | 101 | 101 | 101 | 201 | 101 |
| ←上野 | ||||||||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | スロネフE26 | スロネE26 | マシE26 | スロネE27 | スロネE27 | スロネE27 | スロネE26 | スロネE27 | スロネE27 | スロネE27 | スロネE27 | カハフE26 |
| 1 | 1 | 1 | 101 | 402 | 302 | 202 | 1 | 401 | 301 | 201 | 1 | |
| ←上野 | ||||||||||||
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 電源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | スロネフE26 | スロネE26 | マシE26 | スロネE27 | スロネE27 | スロネE27 | スロネE26 | スロネE27 | スロネE27 | スロネE27 | スロネE27 | カヤ27 |
| 1 | 1 | 1 | 101 | 402 | 302 | 202 | 1 | 401 | 301 | 201 | 501 | |
| ここでは485系列(一部181系列、183系列含む)がジョイフル化するまでの履歴を紹介します。 古い個体だと、481系編成の先頭車として産まれたケースもあります。 |