架空鉄道総合 Wiki

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• 鶴見線・南武支線205系レシーブプロジェクト へ行く。
  • 1 (2022-07-17 (日) 07:06:03)
  • 2 (2023-04-01 (土) 06:33:27)
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  • 9 (2023-10-09 (月) 14:16:25)
  • 10 (2024-12-05 (木) 19:34:45)
  • 11 (2024-12-06 (金) 01:51:15)

レシーブプロジェクト何回目だったっけ・・・？まぁいいや。とりあえず元祖先頭化改造顔の205系は新たな鉄路(レール)へ！

概要

これは、JR鶴見線・南武支線で置き換えが進んでいる鶴見線・南武支線205系を、みなさんの架空鉄道がそれぞれ受け取って再度走らせようというプロジェクト。
いわゆる地方私鉄譲渡のようなものである。
E217系レシーブプロジェクトと殆ど同一企画です。車両が変わっただけ。
※:このプロジェクトはあくまで架空鉄道用のため、実在の出来事とは一切関係がありません

ルール

・編成が引退したら、どの架空鉄道がもらうかを決める。事前に予約しておくとも可。
・改造するかしないかは自由。また、プラレールやNゲージに転生させるのもあり。
・実際に転属や譲渡を受けた編成は除外。
・事前に複数予約が入ってたら予約した人同士で解決する事。*1
・予約した編成が仮に実際でも譲渡や転属された場合には実際の転属、譲渡を優先し架空鉄道への譲渡は取り消しとする*2
・実際の置き換え方法が今のところ不明なので仮開催とします。本格的に置き換えが始まったら本開催に移行します。

一覧

※現在の運用の欄、記入がなければJR鶴見線・南武支線での運用とする
※下線は実在する鉄道会社

	【1100番台/鶴見線】

元編成名	現編成名	JR東日本運用離脱日	元所属先	現所属先	容姿(JR引退時)	容姿(現在)	現在の運用	検査期限	←に基づく離脱警戒度	備考	予約状況
205系T11編成			JR東日本						-	先頭車化改造第一号	朝陽急行 相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系T12編成			JR東日本						-		朝陽急行 相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系T13編成			JR東日本						-		朝陽急行 相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系T14編成			JR東日本		[添付]				-	線路モニタ装置搭載	相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系T15編成			JR東日本		[添付]				-		朝陽急行 相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系T16編成			JR東日本		[添付]				-		朝陽急行 相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系T17編成			JR東日本		[添付]				-		相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系T18編成			JR東日本		[添付]				-		相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系T19編成			JR東日本		[添付]				-		相模海岸鉄道公社(別個体1)

	【1000番台 南武線】

元編成名	現編成名	JR東日本運用離脱日	元所属先	現所属先	容姿(JR引退時)	容姿(現在)	現在の運用	検査期限	←に基づく離脱警戒度	備考	予約状況
205系W1編成			JR東日本						-		相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系W2編成			JR東日本						-		相模海岸鉄道公社(別個体1)
205系W4編成			JR東日本							ドア小窓	朝陽急行 相模海岸鉄道公社(別個体1)

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