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相模線205系レシーブプロジェクト のバックアップ(No.8)
レシーブプロジェクト第9弾!独特な顔の205系の活躍はまだ終わらない! 概要
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| 元編成名 | 現編成名 | JR東日本運用離脱日 | 元所属先 | 現所属先 | 容姿(JR引退時) | 容姿(現在) | 現在の運用 | 検査期限 | ←に基づく離脱警戒度 | 備考 | 予約状況 |
| 205系R1編成 | JR東日本 | ![]() | 2025/04/12 | C | 外扇モーター・マイクロ製品化・GMキット対応 | ドリームかおす(かおすかおすチーム) | |||||
| 205系R2編成 | JR東日本 | ![]() | 2025/08/10 | C | マイクロ製品化 | ドリームかおす(所属先未定) | |||||
| 205系R3編成 | 2021/11/16 | JR東日本 | ![]() | 2021/10/23 | - | GMキット対応 | |||||
| 205系R4編成 | 2021/11/24 | JR東日本 | 埼玉電鉄 | ![]() | 2022/02/27 | - | |||||
| 205系R5編成 | JR東日本 | ![]() | 2022/04/10 | S | 外扇モーター | ドリームかおす(エトワールタウン) | |||||
| 205系R6編成 | JR東日本 | ![]() | 2022/05/09 | S | MAX(埼玉電鉄) | ||||||
| 205系R7編成 | 2021/11/23 | JR東日本 | 埼玉電鉄 | ![]() | 2022/01/10 | - | マイクロ製品化・GMキット対応 | ||||
| 205系R8編成 | JR東日本 | ![]() | 2025/05/25 | C | GMキット対応 | ドリームかおす(サイエンス財団) | |||||
| 205系R9編成 | JR東日本 | ![]() | 2022/06/06 | S | MAX(埼玉電鉄) | ||||||
| 205系R10編成 | JR東日本 | ![]() | 2022/08/02 | A | GMキット対応 | ドリームかおす(所属先未定) | |||||
| 205系R11編成 | JR東日本 | ![]() | 2022/11/26 | A | 線路モニタ搭載 | ドリームかおす(所属先未定) | |||||
| 205系R12編成 | JR東日本 | ![]() | 2023/01/29 | B | 線路モニタ搭載・中間車大船工場製・GMキット対応 | MAX(埼玉電鉄) | |||||
| 205系R13編成 | JR東日本 | ![]() | 2023/02/27 | B | 大船工場製 | ドリームかおす(MAX氏が承認次第MAX氏に予約権譲渡予定) | |||||
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