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新東京電鉄 の変更点
*概要・歴史 [#hf1fea53]
&attachref(./Keiyo-Logo.jpg,35%); &attachref(./JRE-331.jpg,20%);
京葉ホールディングスが運営する路線であり、千葉・東京を横断する。路線は並行世界のみならず、ディズニーワールドにも展開されている。
鉄道事業が主体であるが、魔改造で定評のある重工業をはじめ飲食業や小売業、不動産、旅行代理店等を経営する。
|~年度|~事柄|h
|~1989年|創立・建設開始|
|~1991年|10月に妙典～秋葉原間で営業開始|
|~1995年|八幡山延伸|
|~1998年|全通・10両運行開始|
|~2001年|浦安線開業・以降買収が盛んになる|
|~2007年|201系転入|
|~2008年|広域線栄町～扇橋間開業|
|~2015年|E233系登場・グリーン車サービス開始&br;広域線全通|
|~2017年|103系抵抗車の運行終了|
|~2018年|205系復籍|
|~2021年|E217系転入(201系引退)・外縁線直通開始|
|~2022年|中野線開業・朝陽急行直通開始|
|~2023年|扇橋～東優木間開業・エトワリア進出|
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|組織名|事業内容|h
|~京葉電鉄|鉄道輸送|
|~Disney-Metro|地下鉄・市内線運営|
|~京葉汽船|海上交通|
|~京葉重機|製造・魔改造|
|~京葉エンジニアリング|修繕|
|~ケーヨーシステムズ|IT・コンサルティング|
|~京葉不動産|不動産・宅地開発|
|~C-Mart|コンビニ|
|~京葉ストア|スーパー|
|~京葉レストランサービス|立ち食いそば・おにぎり屋・定食屋etc…|
|~交通資料館|資料館の運営・動態保存車の管理|
|~国鉄保存会|資料館の補佐役・広報|
|>|~その他、60団体から成る|
*京葉線 [#zc1d83a0]
|運転時間|列車名|運行区間|使用車両|h
|朝上り|おはようライナー|大月・原町田→妙典|681系|
|夕～夜下り|ホームライナー|妙典→大月・原町田|681系|
|夜行|スターライト舞浜|塩尻⇔舞浜|681・485系|
|~駅名|BGCOLOR(green):&color(white){普通};|BGCOLOR(orange):&color(white){快速};|BGCOLOR(fuchsia):&color(white){特急};|~乗り換え案内|h
|~妙典|〇|〇|〇|東京メトロ東西線|
|~行徳|〇|〇|-|東京メトロ東西線|
|~浦安|〇|〇|〇|浦安線(舞浜行き)&br;東京メトロ東西線|
|~船堀|〇|-|-|都営地下鉄新宿線|
|~錦糸町|〇|〇|-|JR総武線&br;東京メトロ半蔵門線|
|~秋葉原|〇|〇|〇|山手外縁線&br;JR山手線&br;京浜東北線&br;中央・総武線各駅停車&br;東京メトロ日比谷線&br;つくばエクスプレス線&br;都営地下鉄新宿線(岩本町)|
|~四ツ谷|〇|-|-|JR中央線&br;東京メトロ丸ノ内線&br;南北線|
|~代々木|〇|〇|-|中野線(高尾方面)&br;JR山手線&br;中央線各駅停車&br;都営地下鉄大江戸線|
|~弥生町|〇|-|-||
|~大宮八幡宮|〇|-|-||
|~八幡山|〇|〇|-|京王線|
|~上和泉|〇|-|-||
|~中野島|〇|〇|-|JR南武線|
|~栗平|〇|〇|-|小田急多摩線|
|~大蔵|〇|-|-||
|~原町田|〇|〇|〇|朝陽急行夢が丘線&br;小田急小田原線&br;JR横浜線|
*浦安線・中野線(朝陽急行拝島線連絡) [#w60f507d]
浦安線:東京ディズニーリゾートへのアクセス及び地域の生活路線
中野線:朝陽急行との相互直通に併せて敷設された
|~駅名|BGCOLOR(green):&color(white){普通};|BGCOLOR(orange):&color(white){快速};|BGCOLOR(fuchsia):&color(white){特急};|~乗り換え案内|h
|~浦安|〇|〇|〇|京葉線本線&br;東京メトロ東西線|
|~富士見|〇|-|-||
|~舞浜(リゾートゲートウェイ)|〇|〇|〇|JR京葉線(武蔵野線)&br;ディズニーリゾートライン|
|>|>|>|>|~(一部は専用線経由でディズニーリゾートへ入園)|
|~駅名|BGCOLOR(green):&color(white){普通};|BGCOLOR(orange):&color(white){快速};|BGCOLOR(fuchsia):&color(white){特急};|~乗り換え案内|h
|~代々木|〇|〇|-|京葉線本線&br;JR山手線&br;中央線各駅停車&br;都営地下鉄大江戸線|
|~都庁前(東京都庁)|〇|〇|-|都営地下鉄大江戸線|
|~東中野|〇|〇|(運転停車)|朝陽急行拝島線&br;JR中央線各駅停車&br;都営地下鉄大江戸線|
|>|>|>|>|~朝陽急行線大月・荒川昭和・塩尻まで直通運転|
*ディズニーワールド(広域電車)・エトワリア直通 [#j626d3cb]
架空世界「ディズニーワールド」の中心街と郊外を結ぶ。&br;(路線はパークの位置関係に準じており、エリア外の地域は街づくりによって形成されている)&br;また、扇橋からは海底トンネルを介してオンラインゲーム「きららファンタジア」(2023/02/28サービス終了)の世界へ繋がる。
【中央線(広域電車)】
|~駅名|BGCOLOR(green):&color(white){普通};|~乗り換え案内|h
|~栄町|〇|(京葉連絡線)|
|~石打|〇||
|~窪川|〇||
|~学園都市|〇||
|~神宮前|〇||
|~羽生|〇||
|~扇橋|〇|エトワリア方面|
|~本郷町|〇||
|~大通|〇|市内電車(ウォーターフロント駅)&br;地下鉄東西線&br;地下鉄南北線|
|~海浜公園|〇||
|~塩浜(ケープコット)|〇||
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【エトワリア直通線】
|~駅名|BGCOLOR(green):&color(white){普通};|~乗り換え案内|h
|~扇橋|〇|中央線 栄町方面|
|>|>|↑ディズニーワールド&br;↓かおすアイランド|
|~東優木|〇|かおすトラフィック直通|
|~笹ヶ原|〇||
|~野々木|〇||
|~ヨメール|〇||
|~リュミナ|〇||
|~カレリアニューシティ|〇||
|~ゴッバ|〇||
|~ブルーシティ|〇||
|~イーストアイランド|〇||
|~ |>|BGCOLOR(white):&color(white){ };|
|~港町中央|〇||
|~砂漠河原|〇||
|~Aのはざま|〇||
|~中央エトワリア市街|〇||
|~西役場|〇||
|~ |>|BGCOLOR(white):&color(white){ };|
|~里門|〇||
|~[[エトワリア>ドリームかおす/ワールド一覧/エトワリア]]|〇||
*ディズニーワールド(地下鉄線) [#za05b63e]
架空世界「ディズニーワールド」で営業している。(路線はパークの位置関係に準ずる)
その他ディズニー作品の世界へは地下鉄南北線「港湾都市」から高速船に乗船してのアクセスとなる。
市内電車はElectric Railwayを元に公共交通にしたもの。
【東西線】
|~駅名|駅番号|BGCOLOR(green):&color(white){普通};|~乗り換え案内|h
|~西羽生|T01|〇||
|~五街道|T02|〇||
|~松崎|T03|〇||
|~大通(ブロードウェイ)|T04|〇|広域電車中央線&br;地下鉄南北線&br;市内電車(ウォーターフロント駅)|
|~韓町|T05|〇||
|~青嶋|T06|〇|市内線|
|~稲荷山|T07|〇||
|~八神|T08|〇||
|~丸山|T09|〇||
|~市場前|T10|〇||
|~光明|T11|〇||
|~峰崎空港|T12|〇||
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【南北線】
・地上区間:並木以南
|~駅名|駅番号|BGCOLOR(green):&color(white){普通};|~乗り換え案内|h
|~愛宕|N01|〇||
|~高千穂|N02|〇||
|~幸町|N03|〇||
|~長沼|N04|〇||
|~トゥータウン|N05|〇||
|~運河|N06|〇||
|~交通資料館|N07|〇||
|~大通(ブロードウェイ)|N08|〇|広域電車中央線&br;地下鉄東西線&br;市内電車(ウォーターフロント駅)|
|~山崎|N09|〇||
|~平和台|N10|〇||
|~榴ヶ岡|N11|〇||
|~並木|N12|〇||
|~浜通り|N13|〇||
|~港湾都市|N14|〇|(海上交通)|
【市内電車】
|~駅名|駅番号|BGCOLOR(green):&color(white){普通};|~乗り換え案内|h
|~ポートタウン|E01|〇||
|~ベイサイド|E02|〇||
|~ウォーターフロント|E03|〇|広域電車(大通駅)&br;地下鉄南北線|
|~カナル|E04|〇||
|~神宮東|E05|〇||
|~青嶋|E06|〇|地下鉄東西線|
|~緑ヶ丘|E07|〇||
//|~|〇||
*愛川線(北神奈川鉄道) [#qe681c7f]
京葉出資の地方交通線であり直通は行っていない。
自社の03系で運行される。
|~駅名|BGCOLOR(green):&color(white){普通};|~乗り換え案内|h
|~栗平|〇|京葉線本線&br;小田急多摩線|
|~野津田公園(町田GIONスタジアム前)|〇||
|~上溝|〇|JR相模線|
|~田名|〇||
|~愛川|〇||
|~萩野|〇||
|~清川|〇||
*車両紹介 [#la632d5f]
・かおすトラフィック・朝陽急行・とうがわ新都心鉄道・相模海岸鉄道公社・富士見電鉄等との貸借あり
・本線系統:行徳総合車両センター所属
・広域電車:羽生車両センター所属、4連はエトワリア線入線対応車
・14系、24系寝台客車や旧型客車等は保存会所有のため、省略させていただきます。(羽生車両センター所属)
|~車両形式|~容姿|~説明|~制御装置|カラーリング|~所有数|投入地域|h
|~E233系|&attachref(./JRE-233tk.jpg,5%);|103系抵抗車の置き換えを目的として2015年に登場。&br;当社線における最大勢力を形成し朝陽急行や外縁線に直通する。また、派生型式も存在する。|日立IGBT|湘南|10両×15本|本線系統|
|~E217系|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|2021年から後期車を改装して運行。&br;修繕ではE233系に近い仕様へ更新された。|日立IGBT|湘南|10両×6本|本線系統|
|~205系|&attachref(./JRE-205yk.jpg,10%);|2018年登場、廃車編成の鋼体(207系含む)を新造して復籍。&br;各所で活躍する205系列の最終進化形だ。&br;8連以外はかおすトラフィックへの直通列車に用いられる。|三菱フルSiC|横浜&br;ウグイス&br;湘南&br;日光|10両×8本&br;8両×4本&br;4両×5本|全域|
|~E231系|&attachref(./JRE-231hk.jpg,10%);|E233系・E217系と共通運用を組む5000番台(近郊タイプ)と浦安線用の3000番台が在籍する。&br;205系(10連)以外の車種と共通運用を組んでいる。|日立IGBT&br;三菱IGBT|湘南&br;八高|10両×15本&br;4両×3本|本線系統|
|~201系|&attachref(./e201.png);|広域電車での輸送力増強のため、2023年に30N更新車を導入。&br;これとは別に3次車と軽装車が2007年から20年まで本線系統に在籍していた。|アルストムIGBT|オレンジ|8両×7本|広域線|
|>|>|>|>|>|>|~【私鉄出身の車両】|
|~8000形|&attachref(./OER8255.jpg,18%);|新5000形に置き換えられた一部編成が転入。&br;チョッパ車は更新最終年度の編成と同じ電装品に換装されている。|三菱SiC|小田急標準|6両×3本&br;4両×3本|本線系統|
|~1000形|&attachref(./OER-1000.jpg,5%);|先輩格の8000形より先に離脱。&br;入線時に機器更新及びワンマン運転対応工事を施工された。|三菱SiC|小田急標準&br;登山電車風|4両×5本|広域線|
|~T8000系&br;8090形|&attachref(./toq8092or.png);|秩父鉄道に譲渡されなかった車両のグループ。&br;元TB3編成は入線時に韓国製の電装品に換装している。&br;また、8512号車は訓練車として再起した。|宇進電産IGBT|大井町仕様&br;伊豆急|4両×4本&br;2両×1本|広域線|
|>|>|>|>|>|>|~【魔改造車両】|
|~E331系|&attachref(./e331ky.png);|伝説の迷車が20mボギー車として復活。&br;E231系の余剰中間車を電装化・先頭車化のうえで錬成されている。|アルストムIGBT|赤|8両×2本|広域線|
|>|>|>|>|>|>|~【特急型車両】|
|~681系|&attachref(./w681.png);|68xシリーズの開祖。&br;ライトケースが独立していることが特徴的。&br;また、試作機が在籍している。|東芝IGBT|旧サンダバ&br;北越急行|6両×9本|全域|
|~485系|&attachref(./e485jkrue.png);|観光用に改造された。&br;うち1編成はお座敷への転換が可能である。|東芝IGBT|オリジナル|6両×3本|全域|
|>|>|>|>|>|>|~【気動車】|
|~2000形|&attachref(./kasmr2000.png);|キハ20形からの改造車。&br;入線時に冷房化された。|電気式ディーゼル|鹿島標準|1両|北神奈川|
|~6000形|&attachref(./kasmr6000.png);|鹿島臨海鉄道が発注した車両。&br;新塗装は黒色塗装がないことが特徴。|電気式ディーゼル|鹿島標準|10両|北神奈川|
|~キヤ285系|&attachref(./h285.png);|JR北海道に見放された悲運の気動車を再利用。&br;検測車両として活用されている。|電気式ディーゼル|オリジナル|3両×1本|全域|
|>|>|>|>|>|>|~【過去の車両】|
|~103系|&attachref(./e103mu.png);|1991年の開業当初から使用されていた。1995年以降は中央総武線・京葉線から経年の浅い車両が転入している。&br;2007年の広域線開業に際して8編成が転用されたが、抵抗車は2018年までに全て置き換えられた。&br;うち1編成は韓国製VVVFの実用化試験に用いられ、2022年に引退した。&br;現在はクハ103-566・777が交通資料館にて保存されている。|抵抗制御|オレンジ&br;スカイブルー&br;エメラルド|10両×11本&br;4両×8本|本線系統|
|~6000系|&attachref();|E217系などの投入までのつなぎ役。E231系5000番台が出揃った2025年1月に引退。|東芝IGBT||10両×4本|広域線|
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103系の形態早見表(N20番台は4両編成)
|編成番号|導入時期|引退時期|特徴|塗装|h
|~N1～9|1995・1997～2000年度|2015～17年度|全車ユニット窓&br;一部のクハ103はATC非対応|スカイブルー|
|~N10|2001・2003年度|2018年度|4・7号車のみ非ユニット窓|~|
|~N11|2002年度|2018年度|最終増備車組込み|~|
|~N21～24|1994・2003年度|2017年度|1200番台編成|エメラルド|
|~N25・26|1990・1994・2004年度|2018年度|全車AU75搭載|オレンジ|
|~N27|1994・2003年度|2021年度|アルストム・宇進製VVVF試験車&br;2号車はモハ103で単独電動車|~|
|~N28|1990・1993年度|2017年度|予備車(訓練機材兼用)&br;当編成のクハ103-1201は方向転換|エメラルド|
*関連ページ [#d75380d6]
[[架空鉄道発車メロディー情報]]
[[架空鉄道車内放送情報]]
[[ドリームかおす/ワールド一覧/エトワリア]]
[[特別塗装編成一覧]]
&size(15){【AD Train運行実績(2018年・205系運行開始以降)】};
・TDL35周年:205系運行開始HM装着(2018/04/15～2018/05/31)
|~広告内容|~編成番号|~運行期間|h
//|>|>|~運行中|
|>|>|~運行前|
|~ダフフレ展開20周年|205系S8編成・S11編成|2025/04/08～2026/03/31|
|~ダフフレ展開20周年|205系S13編成|2025/04/08～2026/03/31|
|>|>|~運行終了|
|~TDL開園35周年|205系S1編成|2018/04/15～2019/03/31|
|~ミキミニ生誕90周年|205系S2編成|2018/11/01～2019/09/30|
|~TDS開園20周年|E233系E-03編成|2021/09/04～2022/09/03|
|~Lina Bell登場記念|E231系M42編成|2022/09/08～2023/03/31|
|~ディズニー社 創立100周年|E231系M43編成|2023/01/05～2023/12/31|
|~ミキミニ生誕95周年|E231系M42編成|2023/11/01～2024/01/31|
|~TDL開園40周年|E231系M41編成|2023/04/01～2024/03/31|
|~Gelatoni生誕10周年|205系S5編成|2024/05/01～2024/12/20|
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