車両編成表/5 の変更点 - 架空鉄道総合 Wiki

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車両編成表/5 の変更点
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&size(18){【京葉電鉄・北神奈川鉄道】};
・特記事項がない車両は変化していないものと見なす
・表記は編成表TOP「表記について」を参照
・模型版は [[Nゲージコーナー]] 小田急4000の項へ
*E233系 [#a9894b0a]
|~10両編成(15編成)|
|E217系と共通運用|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←原町田・舞浜・新奥沢・大月|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|　|
|~形式|クハE232|モハE232|モハE233|&color(green){サロE232};|&color(green){サロE233};|モハE232|モハE233|モハE232|モハE233|クハE233|~|
|~座席配置|セミクロス|セミクロス|ロング|&color(green){回転リクライニング&br;(2階建て)};|&color(green){回転リクライニング&br;(2階建て)};|ロング|ロング|ロング|セミクロス|セミクロス|~|
|~搭載機器|WC|SIV CP|VVVF PT PT||WC|CP WC|VVVF PT|SIV CP|VVVF PT|WC|~|
|~E-03|3003|3403|3003|3003|3003|3803|3403|3003|3203|3003|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-04|3004|3404|3004|3004|3004|3804|3404|3004|3204|&color(fuchsia){3004};|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-05|3005|3405|3005|3005|3005|3805|3405|3005|3205|&color(fuchsia){3005};|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-06|3006|3406|3006|3006|3006|3806|3406|3006|3206|&color(fuchsia){3006};|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-07|3007|3407|3007|3007|3007|3807|3407|3007|3207|3007|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-08|3008|3408|3008|3008|3008|3808|3408|3008|3208|3008|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-09|3009|3409|3009|3009|3009|3809|3409|3009|3209|3009|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-10|3010|3410|3010|3010|3010|3810|3410|3010|3210|3010|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-11|3011|3411|3011|3011|3011|3811|3411|3011|3211|3011|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-12|3012|3412|3012|3012|3012|3812|3412|3012|3212|3012|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-13|3013|3413|3013|3013|3013|3813|3413|3013|3213|3013|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-14|3014|3414|3014|3014|3014|3814|3414|3014|3214|3014|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-15|3015|3415|3015|3015|3015|3815|3415|3015|3215|3015|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~&color(blue){E-16};|3016|3416|3016|3016|3016|3816|3416|3016|3216|3016|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|
|~E-17|3017|3417|3017|3017|3017|3817|3417|3017|3217|3017|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KYE2333.jpg,5%);|

*E217系・E331系 [#da67374b]
|~【E217系】10両編成(6編成)|
|E233系と共通運用(6号車大いなる(ryなし)|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←原町田・舞浜・大月|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10||
|~形式|クハE216|モハE216|モハE217|&color(green){サロE216};|&color(green){サロE217};|サハE217|サハE217|モハE216|モハE217|クハE217|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|&color(green){回転リクライニング&br;(2階建て)};|&color(green){回転リクライニング&br;(2階建て)};|ロング|ロング|ロング|セミクロス|セミクロス|~|
|~搭載機器|WC|SIV CP|VVVF PT||WC|||SIV CP|VVVF PT|WC|~|
|~Y-39|2056|2077|2077|39|39|2078|2077|1039|39|39|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~Y-40|2058|2079|2079|40|40|2080|2079|1040|40|40|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~Y-41|2060|2081|2081|41|41|2082|2081|1041|41|41|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~Y-43|2064|2085|2085|43|43|2086|2085|1043|43|43|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~Y-49|2070|2095|2095|49|49|2098|2097|1049|49|49|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~Y-50|2071|2096|2096|50|50|2100|&color(red){2099};|1050|50|50|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|

|~【E331系】8両編成(2編成)|
|魔改造車両|
|>|>|>|>|>|>|>|>|←ケープコット|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|　|
|~形式|クハE330|モハE330|モハE331|サハE331|サハE331|モハE330|モハE331|クハE331|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT PT|||SIV CP|VVVF PT||~|
|~M51|3801|3802|3802|3802|3801|3801|3801|3801|&attachref(./e331ky.png);|
|~M52|3802|3804|3804|3804|3803|3803|3803|3802|&attachref(./e331ky.png);|
*E231系 [#y5dd7585]
|~10両編成(15編成)|
|E233系・E217系と共通運用(6号車大いなる(ryなし)|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←原町田・舞浜・大月|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10||
|~形式|クハE230|モハE230|モハE231|&color(green){サロE230};|&color(green){サロE231};|サハE231|サハE231|モハE230|モハE231|クハE231|~|
|~座席配置|セミクロス|セミクロス|ロング|&color(green){回転リクライニング&br;(2階建て)};|&color(green){回転リクライニング&br;(2階建て)};|ロング|ロング|ロング|セミクロス|セミクロス|~|
|~搭載機器|WC|SIV CP|VVVF PT||WC|||SIV CP|VVVF PT|WC|~|
|~C1|5001|5201|5201|5001|5001|5201|5001|5001|5001|5001|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C2|5002|5202|5202|5002|5002|5202|5002|5002|5002|5002|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C3|5003|5203|5203|5003|5003|5203|5003|5003|5003|5003|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C4|5004|5204|5204|5004|5004|5204|5004|5004|5004|5004|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C5|5005|5205|5205|5005|5005|5205|5005|5005|5005|5005|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C6|5006|5206|5206|5006|5006|5206|5006|5006|5006|5006|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C7|5007|5207|5207|5007|5007|5207|5007|5007|5007|5007|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C8|5008|5208|5208|5008|5008|5208|5008|5008|5008|5008|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C9|5009|5209|5209|5009|5009|5209|5009|5009|5009|5009|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C10|5010|5210|5210|5010|5010|5210|5010|5010|5010|5010|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C11|5011|5211|5211|5011|5011|5211|5011|5011|5011|5011|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C12|5012|5212|5212|5012|5012|5212|5012|5012|5012|5012|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C13|5013|5213|5213|5013|5013|5213|5013|5013|5013|5013|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C14|5014|5214|5214|5014|5014|5214|5014|5014|5014|5014|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|
|~C15|5015|5215|5215|5015|5015|5215|5015|5015|5015|5015|&attachref(./JRE-217.jpg,5%);|

|~【E231系】4両編成(3編成)|
|浦安支線専属|
|>|>|>|>|←舞浜|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4||
|~形式|クハE230|モハE230|モハE231|クハE231|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT||~|
|~&color(blue){M41};|3001|3001|3001|3001|&attachref(./JRE-231hk.jpg,10%);|
|~M42|3002|3002|3002|3002|&attachref(./JRE-231hk.jpg,10%);|
|~M43|3003|3003|3003|3003|&attachref(./JRE-231hk.jpg,10%);|


|~【6000系】10両編成(4編成)|
|増備完了まで使用 %%%チョッパ制御%%%|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←原町田・舞浜|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|~形式|クハ6100|サハ6200|モハ6300|モハ6400|サハ6500|サハ6600|モハ6700|モハ6800|モハ6900|クハ6000|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|
|~搭載機器|||CHOP PT|MG CP|DC|DC|CHOP PT|MG CP|COHP PT|MG CP|
|~%%%6003F%%%|6103|6203|6303|6403|6503|6603|6703|6803|6903|6003|
|~6004F|6104|6204|6304|6404|6504|6603|6704|6804|6904|6004|
|~6009F|6109|6209|6309|6409|6509|6609|6709|6809|6909|6009|
|~%%%6010F%%%|6110|6210|6310|6410|6510|6610|6710|6810|6910|6010|
*205系・201系 [#zc1d83a0]
|~【205系】10両編成(8編成)|
|''小窓の前期型'' %%%前世が207系900番台%%%|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←原町田・舞浜・新奥沢・大月|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|　|
|~形式|クハ204|モハ204|モハ205|サハ205|モハ204|モハ205|サハ205|モハ204|モハ205|クハ205|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT||SIV CP|VVVF PT PT||SIV CP|VVVF PT||~|
|~S1|63|2003|2003|123|2002|2002|&color(red){174};|2001|2001|63|&attachref(./JRE-205yk.jpg,10%);|
|~S2|65|2006|2006|125|2005|2005|175|2004|2004|65|&attachref(./JRE-205yk.jpg,10%);|
|~S3|70|2009|2009|130|2008|2008|&color(fuchsia){220};|2007|2007|70|&attachref(./JRE-205yk.jpg,10%);|
|~S4|76|2012|2012|136|2011|2011|&color(fuchsia){221};|2010|2010|76|&attachref(./JRE-205yk.jpg,10%);|
|~S5|80|2015|2015|140|2014|2014|232|2013|2013|80|&attachref(./JRE-205yk.jpg,10%);|
|~S6|100|2018|2018|197|2017|2017|196|2016|2016|100|&attachref(./JRE-205yk.jpg,10%);|
|~S7|140|2021|2021|191|2020|2020|190|2019|2019|140|&attachref(./JRE-205yk.jpg,10%);|
|~%%%S8%%%|''901''|''2024''|''2024''|''902''|''2023''|''2023''|''901''|''2022''|''2022''|''901''|&attachref(./JRE-205yk.jpg,10%);|

|~【205系】8両編成(4編成)|
|''小窓の前期型'' %%%量産先行車(1号車除く)%%%|
|>|>|>|>|>|>|>|>|←ケープコット|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|　|
|~形式|クハ204|モハ204|モハ205|サハ205|サハ205|モハ204|モハ205|クハ205|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT PT|||SIV CP|VVVF PT||~|
|~%%%S11%%%|''1207''|''2026''|''2026''|''4''|''3''|''2025''|''2025''|''2''|&attachref(./JRE-205yt.jpg,10%);|
|~%%%S12%%%|''1208''|''2028''|''2028''|''6''|''5''|''2027''|''2027''|''3''|&attachref(./JRE-205yt.jpg,10%);|
|~%%%S13%%%|''1209''|''2030''|''2030''|''8''|''7''|''2029''|''2029''|''4''|&attachref(./JRE-205yt.jpg,10%);|
|~S14|''1210''|''2032''|''2032''|''108''|&color(red){''107''};|''2031''|''2031''|''11''|&attachref(./JRE-205yt.jpg,10%);|
|~【205系】4両編成(3編成)|
|''小窓の前期型''|
|>|>|>|>|←ケープコット・エトワリア|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|　|
|~形式|クハ204|モハ204|モハ205|クハ205|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器|電連|SIV CP|VVVF PT PT|電連|~|
|~S21|''3006''|2033|2033|''3006''|&attachref(./JRE-205sn2.jpg,10%);|
|~S22|1211|2034|2034|107|&attachref(./JRE-205yt.jpg,10%);|
|~S23|1212|2035|2035|118|&attachref(./JRE-205yt.jpg,10%);|
|~S24|606|2606|2606|606|&attachref(./JRE-205yt.jpg,10%);|
|~S25|612|2612|2612|612|&attachref(./JRE-205yt.jpg,10%);|

|~【201系】8両編成(7編成)|
|''軽装車''|
|>|>|>|>|>|>|>|>|←ケープコット|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|　|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT|||SIV CP|VVVF PT||~|
|~L1|65|151|151|73|''92''|150|150|65|&attachref(./w201nor1.png);|
|~L2|67|155|155|''95''|89|154|154|67|&attachref(./w201nor1.png);|
|~L3|89|190|190|79|''93''|189|189|89|&attachref(./w201nor1.png);|
|~L4|&color(fuchsia){92};|196|196|82|''100''|195|195|92|&attachref(./w201nor1.png);|
|~L5|93|198|198|83|78|197|197|93|&attachref(./w201nor1.png);|
|~L6|94|200|200|84|76|199|199|94|&attachref(./w201nor1.png);|
|~L7|&color(fuchsia){124};|248|248|91|90|247|247|124|&attachref(./w201nor1.png);|
*元小田急1000形・8000形  [#m030df8e]
|~【1000形】4両編成(5編成)|
|%%%ジャンパ線受け装備%%%|
|>|>|>|>|←ケープコット・エトワリア|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|　|
|~形式|クハ1050|モハ1000|モハ1000|クハ1050|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器|CP 電連|VVVF SIV PT|VVVF SIV PT|CP 電連|~|
|~%%%1051F%%%|1151|1101|1001|1051|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KY1051.jpg,5%);|
|~1053F|1153|1103|1003|1053|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KY1051.jpg,5%);|
|~1058F|1158|1108|1008|1058|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KY1059.jpg,5%);|
|~1059F|1159|1109|1009|1059|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KY1059.jpg,5%);|
|~1068F|1168|1118|1018|1068|&attachref(相互直通で活躍する車両たち/KY1051.jpg,5%);|
|~【8000形】6両編成(3編成)|
|>|>|>|>|>|>|←ケープコット|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|　|
|~形式|クハ8050|モハ8000|サハ8050|モハ8000|モハ8000|クハ8050|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器|CP|VVVF PT|SIV|VVVF PT|SIV|CP 電連|~|
|~8251F|8551|8501|8451|8301|8201|8251|&attachref(./OER8255.jpg,20%);|
|~8255F|8555|8505|8455|8305|8205|8255|&attachref(./OER8255.jpg,20%);|
|~8259F|8559|8509|8459|8309|8209|8259|&attachref(./OER8259.jpg,10%);|
|~【8000形】4両編成(3編成)|
|>|>|>|>|←ケープコット・エトワリア|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|　|
|~形式|クハ8050|モハ8000|モハ8000|クハ8050|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器|CP 電連|VVVF PT|SIV PT|SIV CP|~|
|~8054F|8154|8104|8004|8054|&attachref(./OER8054.jpg,10%);|
|~8055F|8155|8105|8005|8055|&attachref(./OER8056.jpg,10%);|
|~8056F|8156|8106|8006|8056|&attachref(./OER8056.jpg,10%);|
*元東急8000系・8090系 [#iaf9dbaf]
|~【8090形】4両編成(3編成)|
|>|>|>|>|←ケープコット・エトワリア|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|　|
|~形式|クハ8090|モハ8190|モハ8290|クハ8090|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器|SIV|VVVF PT|SIV CP||~|
|~TK1|8081|8182|8254|8082|&attachref(./toq8092or.png);|
|~TK2|8097|8198|8255|8098|&attachref(./toq8092or.png);|
|~TK3|8099|8180|0291|8080|&attachref(./toq8092or.png);|


|~【8000系】4両編成(1編成)|
|>|>|>|>|←清川|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|　|
|~形式|クハ8000|モハ8100|モハ8800|クモハ8250|~|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
|~搭載機器||VVVF PT|SIV CP|SIV|~|
|~TK11|8003|8103|8848|8253|&attachref(./izq8000.png);|


|~【8500系】2両編成(1編成)|
|訓練機材|
|>|>|←|容姿|h
|~号車番号|1|2|　|
|~形式|クモハ8600|クモハ8500|~|
|~座席配置|ロング|ロング|~|
|~搭載機器|SIV CP|VVVF PT|~|
|~8612F|8612|8512|&attachref();|
*681系・485系 [#i7b71f7c]
|~【681系】6両編成(9編成)|
|&color(white,gray){サンダバ旧塗装}; &color(white,red){北越急行}; 試作機(W01)|

|>|>|>|>|>|>|←原町田・舞浜・塩尻etc…|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|　|
|~形式|&color(green){クロ681};|サハ680|モハ681|サハ680|モハ681|クハ681|~|
|~座席配置|&color(green){リクライニング};|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|~|
|~搭載機器|SIV CP|PT|VVVF|PT|VVVF|SIV CP|~|
|~&color(white,gray){W01};|1001|1101|1051|1301|1101|1501|&attachref(./w681p.png);|

|>|>|>|>|>|>|←原町田・舞浜・塩尻etc…|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|　|
|~形式|&color(green){クロ681};|サハ680|モハ681|サハ681|サハ680|クモハ681|~|
|~座席配置|&color(green){リクライニング};|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|~|
|~搭載機器|SIV CP|PT|VVVF|SIV CP|PT|VVVF|~|
|~&color(white,gray){W02};|1|1|1|301|2|501|&attachref(./w681.png);|
|~&color(white,gray){W03};|2|3|2|302|4|502|&attachref(./w681.png);|
|~&color(white,gray){W04};|3|5|3|303|6|503|&attachref(./w681.png);|
|~&color(white,gray){W05};|4|7|4|304|8|504|&attachref(./w681.png);|
|~&color(white,red){W06};|5|9|5|305|10|505|&attachref(./w681.png);|
|~&color(white,red){W07};|6|11|6|306|12|506|&attachref(./w681.png);|
|~&color(white,red){W08};|7|13|7|307|14|507|&attachref(./w681.png);|
|~&color(white,red){W09};|8|15|8|308|16|508|&attachref(./w681.png);|
|~【485系】6両編成(3編成)|
|%%%お座敷列車%%%|
|>|>|>|>|>|>|←原町田・舞浜・塩尻etc…|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|　|
|~形式|クハ484|モハ484|モハ485|モハ484|モハ485|クハ485|~|
|~座席配置|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|~|
|~搭載機器||VVVF PT|SIV CP|VVVF PT|SIV CP||~|
|~AK81|702|702|702|3014|3014|702|&attachref(./e485jkrue.png);|

|>|>|>|>|>|>|←原町田・舞浜・塩尻etc…|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|　|
|~形式|&color(green){クロ484};|&color(green){モロ484};|&color(green){モロ485};|&color(green){モロ484};|&color(green){モロ485};|&color(green){クロ485};|~|
|~座席配置|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|リクライニング|~|
|~搭載機器||VVVF PT|SIV CP|VVVF PT|SIV CP||~|
|~AK82|5|8|6|9|7|3|&attachref(./e485jnano.png);|
|~%%%AK83%%%|3|4|2|5|3|1|&attachref(./e485jutge.png);|
*気動車・客車 [#ra63c4b6]
|~【キヤ285系】3両編成(1編成)|
|>|>|>|←原町田・舞浜・ケープコットetc…|容姿|h
|~号車番号|1|2|3|　|
|~形式|キヤ285|サヤ284|キヤ285|~|
|~走行機器|MTr CP||MTr|~|
|~測定機器|モニタ装置|測定用PT 観測カメラ|レール探傷機|~|
|~HB901|901|901|902|&attachref(./h285.png);|
|~【鹿島6000系】11両(うち1両は2000形)|
|&color(Black,Red){旧標準色}; &color(White,Red){新標準色};|

|>|←清川|容姿|h
|~号車番号|1|　|
|~形式|キハ6000|~|
|~座席配置|セミクロス|~|
|~搭載機器|MTr|~|
|~&color(Black,Red){旧標準色};|6001・6003・6004・6019|&attachref(./kasmr6000.png);|
|~&color(White,Red){新標準色};|6002・6007・6008・6009・6012・6013|&attachref(./kasmr6001.png);|
|~&color(Black,Red){2000形};|2001|&attachref(./kasmr2000.png);|

|~【24系25形】15両【14系(5両)】|
|~【24系25形】17両【14系(5両)】|
|保存会所属|
詳しくは[[続番編成表/1]]を参照
|~形式|座席配置|車両番号|容姿|h
|オハネフ25|開放B寝台・緩急室|128・137・148・201・206|&attachref(./w14.png);|
|オハネ25|開放B寝台|145・150・171・192・215・226||
|オハネ25|開放B寝台|110・145・150・171・192・215・226||
|オロネ25|A個室寝台|1・10||
|オロネ14|プルマン式A寝台|4|24系編入予定|
|オハ24|ロビーカー|702||
|オシ24|ダイニングカー|102||
|カニ24|電源車|15・111||
|カニ24|電源車|15・107・111||
|スハネフ14|開放B寝台・緩急室|8||
|スハネフ15|開放B寝台・緩急室|15||
|オハネ15|開放B寝台|27・28||
|オハネ15|B個室寝台|2001||

|~【旧型客車】5両|
|保存会所属|
|~形式|設備|車両番号|h
|オハニ36|荷物室・ボックス席|14|
|スハフ42|ボックス席・緩急室|2053・2259|
|オハ47|ボックス席|2185・2282|
|オハ35|ボックス席|2065|
*役職軍団 [#j626d3cb]
・本社での勤務が中心のため、疎開回送を除き営業線に姿を現す機会は少ない。
・EL123+124は甲種輸送・入出場時の牽引を担当する。
|編成番号|容姿|両数|備考|h
|~小田急4055編成|&attachref(./odq4001.png);|10両(6M4T)|Disney-Train(Gelatoni-Lover)&br;不定期でケープタウンへ回送|
|~E233系マト7編成|&attachref(./e233g2.png);|10両(6M4T)|-|
|~都営10-370編成|&attachref(./toky10300.png);|8両(4M4T)|輸送司令|
|~京成3524編成|&attachref(./kese3500n.png);|4両(全M)|-|
|~Type-X 青編成|&attachref(./mn-drl110b.png);|6両(4M2T)|-|
|~Type-X 黄編成|&attachref(./mn-drl110y.png);|6両(4M2T)|-|
|~京王1729編成|&attachref(./keio1007.png);|5両(3M2T)|(非常勤)|
|~EL123+124|&attachref(./mei120.png);|2両|行徳総合車両センター常駐&br;イベント列車にも登板|
|~103系元N26編成|&attachref(./e103ugl.png);|1両|2022年に定年退職&br;777と共に交通資料館で保存中|
*3000系・Disney Metro [#t6a3c5ec]
|~【3000系】4両編成(11編成)|
|03系3扉車からの改造車|
|>|>|>|>|←|h
|~号車番号|1|2|3|4|
|~形式|クハ3050|モハ3000|モハ3000|クハ3050|
|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|
|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT||
|~3419F|3419|3319|3619|3519|
|~3420F|3420|3320|3620|3520|
|~3421F|3421|3421|3621|3521|
|~3422F|3422|3322|3622|3522|
|~3423F|3423|3423|3623|3523|
|~3424F|3424|3324|3624|3524|
|~3425F|3425|3425|3625|3525|
|~3426F|3426|3326|3626|3526|
|~3427F|3327|3427|3627|3527|
|~3428F|3428|3328|3628|3528|

|~【市内線01系】2両編成(11編成)|
|>|>|←緑ヶ丘|h
|~号車番号|1|2|
|~形式|クモハ1100|クモハ1600|
|~座席配置|ロング|ロング|
|~搭載機器|SIV CP|VVVF|
|~1120F|1120|1620|
|~1121F|1121|1621|
|~1122F|1122|1622|
|~1123F|1123|1623|
|~1124F|1124|1624|
|~1125F|1125|1625|
|~1127F|1127|1627|
|~1131F|1131|1631|
|~1132F|1132|1632|
|~1133F|1133|1633|
|~1134F|1134|1634|
----
//|~【東西線2000系】6両編成(21編成)|
//|元351000系(盆唐線)|
//|>|>|>|>|>|>|←峰崎空港|容姿|h
//|~号車番号|1|2|3|4|5|6|　|
//|~形式|クハ2250|モハ2200|モハ2100|サハ2150|モハ2000|クハ2050|~|
//|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
//|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT||VVVF PT|CP|~|
//|~2051F|2251|2201|2101|2151|2001|2051|&attachref(kr351002.png);|
//|~2052F|2252|2202|2102|2152|2002|2052|&attachref(kr351002.png);|
//|~2053F|2253|2203|2103|2153|2003|2053|&attachref(kr351002.png);|
//|~2054F|2254|2204|2104|2154|2004|2054|&attachref(kr351002.png);|
//|~2055F|2255|2205|2105|2155|2005|2055|&attachref(kr351002.png);|
//|~2056F|2256|2206|2106|2156|2006|2056|&attachref(kr351002.png);|
//|~2057F|2257|2207|2107|2157|2007|2057|&attachref(kr351002.png);|
//|~2058F|2258|2208|2108|2158|2008|2058|&attachref(kr351002.png);|
//|~2059F|2259|2209|2109|2159|2009|2059|&attachref(kr351002.png);|
//|~2060F|2260|2210|2110|2160|2010|2060|&attachref(kr351002.png);|
//|~2061F|2261|2211|2111|2161|2011|2061|&attachref(kr351002.png);|
//|~2062F|2262|2212|2112|2162|2012|2062|&attachref(kr351002.png);|
//|~2063F|2263|2213|2113|2163|2013|2063|&attachref(kr351002.png);|
//|~2064F|2264|2214|2114|2164|2014|2064|&attachref(kr351002.png);|
//|~2065F|2265|2215|2115|2165|2015|2065|&attachref(kr351002.png);|
//|~2066F|2266|2216|2116|2166|2016|2066|&attachref(kr351002.png);|
//|~2067F|2267|2217|2117|2167|2017|2067|&attachref(kr351002.png);|
//|~2068F|2268|2218|2118|2168|2018|2068|&attachref(kr351002.png);|
//|~2069F|2269|2219|2119|2169|2019|2069|&attachref(kr351002.png);|
//|~2070F|2270|2220|2120|2170|2020|2070|&attachref(kr351002.png);|
//|~2071F|2271|2221|2121|2171|2021|2071|&attachref(kr351002.png);|


//|~【南北線3000系】6両編成(30編成)|
//|元5000系・7000系(5号線・7号線)|
//|>|>|>|>|>|>|←港湾都市|容姿|h
//|~号車番号|1|2|3|4|5|6|　|
//|~形式|クハ2250|モハ2200|モハ2100|サハ2150|モハ2000|クハ2050|~|
//|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~|
//|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT||VVVF PT|CP|~|
//|~3051F|3251|3201|3101|3151|3001|3051|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3052F|3252|3202|3102|3152|3002|3052|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3053F|3253|3203|3103|3153|3003|3053|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3054F|3254|3204|3104|3154|3004|3054|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3055F|3255|3205|3105|3155|3005|3055|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3056F|3256|3206|3106|3156|3006|3056|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3057F|3257|3207|3107|3157|3007|3057|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3058F|3258|3208|3108|3158|3008|3058|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3059F|3259|3209|3109|3159|3009|3059|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3060F|3260|3210|3110|3160|3010|3060|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3061F|3261|3211|3111|3161|3011|3061|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3062F|3262|3212|3112|3162|3012|3062|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3063F|3263|3213|3113|3163|3013|3063|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3064F|3264|3214|3114|3164|3014|3064|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3065F|3265|3215|3115|3165|3015|3065|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3066F|3266|3216|3116|3166|3016|3066|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3067F|3267|3217|3117|3167|3017|3067|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3068F|3268|3218|3118|3168|3018|3068|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3069F|3269|3219|3119|3169|3019|3069|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3070F|3270|3220|3120|3170|3020|3070|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3071F|3271|3221|3121|3171|3021|3071|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3072F|3272|3222|3122|3172|3022|3072|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3073F|3273|3223|3123|3173|3023|3073|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3074F|3274|3224|3124|3174|3024|3074|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3075F|3275|3225|3125|3175|3025|3075|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3076F|3276|3226|3126|3176|3026|3076|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3077F|3277|3227|3127|3177|3027|3077|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3078F|3278|3228|3128|3178|3028|3078|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3079F|3279|3229|3129|3179|3029|3079|&attachref(kr-sw7001.png);|
//|~3080F|3280|3230|3130|3180|3030|3080|&attachref(kr-sw7001.png);|