Top > 201系列大全
|
201系列大全 の変更点
&attachref(./5016_0.gif,90%);&attachref(./5016_1.gif,90%);&attachref(./5016_2.gif,90%);&attachref(./5016_3.gif,90%);&attachref(./5016_6.gif,90%);
&attachref(./457kh455-1.gif,90%);&attachref(./475mh474-1.gif,90%);&attachref(./475kmh475-2.gif,90%);
*形式概要 [#y6aa1ddc]
|~登場年|1979/08/20(900番台)・1981/08/20(量産機)|
|~製造数|1,018両|
|~主電動機|電機子チョッパ制御(CH1系列)|
|~補助電源|MG|
|~製造元|東急車輌・日立制作所・日本車輌・川崎重工業・近畿車両|
|~特記事項|JR東日本ではクハ201-1が豊田車両センターに保存(籍あり)|
|~カラー|&color(white,orange){中央快速線系統}; &color(black,aqua){京葉線}; &color(black,orange){大阪環状線}; &color(black,lime){大和路線};|
----
|ロット|チョッパ|台車|編成番号|備考|h
|~試作車|CH1|空気ばね|901・902|1983年8月に量産化改造|
|~1次車|CH1|空気ばね|1～45|-|
|~2次車|CH1-G2|空気ばね|46～68|静音性の向上|
|~3次車|CH1B|空気ばね|69～134|203系からのフィードバック|
|~軽装車|CH1B|エリゴばね|135～155|低コスト仕様|
*中央快速線(T編成) [#l6e80b8f]
|&attachref(./e201sr.png);|>|~【貫通編成(改番後)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){豊田車両センター};|&color(red){積算電力計};|
・T101:モハ201-19のみ菱形PT
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大月・青梅|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~T101|13|21|21|2|20|20|1|19|19|13|2007/10/05|-|
|~T102|19|&color(red){33};|&color(red){33};|6|32|32|5|&color(red){31};|&color(red){31};|19|2008/01/18|-|
|~T103|20|36|36|8|35|35|7|34|34|20|2007/01/26|-|
|~T104|21|39|39|10|38|38|9|37|37|21|2007/02/23|-|
|~T108|28|60|60|24|59|59|23|58|58|28|2007/03/02|-|
|~T110|33|75|75|34|74|74|35|73|73|33|2007/04/09|-|
|~T111|45|96|96|38|95|95|37|94|94|45|2007/08/24|-|
|~T112|46|99|99|40|98|98|39|97|97|46|2007/11/02|-|
|~T113|47|102|102|42|101|101|41|100|100|47|2007/10/09|-|
|~T114|51|114|114|50|113|113|49|112|112|51|2007/07/20|-|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|廃車・転出|転出先|
|~T115|52|117|117|52|116|116|51|115|115|52|2007/09/14|-|
|~T116|54|123|123|56|122|122|55|121|121|54|2007/09/21|-|
|~T122|30|66|66|28|65|65|27|64|64|30|2007/04/13|-|
|~T123|31|69|69|30|68|68|29|67|67|31|2007/04/06|-|
|~T124|44|93|93|36|92|92|35|91|91|44|2007/09/07|-|
|~T126|49|108|108|46|107|107|45|106|106|49|2007/12/14|-|
|~T127|50|111|111|48|110|110|47|109|109|50|2007/11/16|-|
|~T128|53|120|120|54|119|119|53|118|118|53|2007/08/10|-|
|~T131|57|132|132|62|131|131|61|130|130|57|2007/07/27|-|
|~T132|59|138|138|66|137|137|65|136|136|59|2007/06/29|-|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|廃車・転出|転出先|
|~T133|60|141|141|68|140|140|67|139|139|60|2007/11/30|-|
----
|&attachref(./e201sr.png);|>|~【貫通編成(改番前)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){豊田車両センター};|&color(red){積算電力計};|
・T1:モハ201-19のみ菱形PT
・T17以降:武蔵小金井から転入(2004/03/13)((豊田区への統廃合による))
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大月・青梅|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~T1|13|21|21|2|20|20|1|19|19|13|-|&color(white,orange){T101};|
|~T2|19|&color(red){33};|&color(red){33};|6|32|32|5|&color(red){31};|&color(red){31};|19|-|&color(white,orange){T102};|
|~T3|20|36|36|8|35|35|7|34|34|20|-|&color(white,orange){T103};|
|~T4|21|39|39|10|38|38|9|37|37|21|-|&color(white,orange){T104};|
|~T5|25|51|51|18|50|50|17|49|49|25|2006/11/22|-|
|~T6|26|54|54|20|53|53|19|52|52|26|2006/10/19|-|
|~T7|27|57|57|22|56|56|21|55|55|27|2007/01/12|-|
|~T8|28|60|60|24|59|59|23|58|58|28|-|&color(white,orange){T108};|
|~T9|32|72|72|32|71|71|31|70|70|32|2007/03/01|-|
|~T10|33|75|75|34|74|74|35|73|73|33|-|&color(white,orange){T110};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|廃車・転出|転出先|
|~T11|45|96|96|38|95|95|37|94|94|45|-|&color(white,orange){T111};|
|~T12|46|99|99|40|98|98|39|97|97|46|-|&color(white,orange){T112};|
|~T13|47|102|102|42|101|101|41|100|100|47|-|&color(white,orange){T113};|
|~T14|51|114|114|50|113|113|49|112|112|51|-|&color(white,orange){T114};|
|~T15|52|117|117|52|116|116|51|115|115|52|-|&color(white,orange){T115};|
|~T16|54|123|123|56|122|122|55|121|121|54|-|&color(white,orange){T116};|
|~T17|8|45|45|14|44|44|13|43|43|8|2007/03/09|-|
|~T18|18|30|30|4|29|29|3|28|28|18|2007/01/06|-|
|~T19|22|42|42|12|41|41|11|40|40|22|2007/02/09|-|
|~T20|24|48|48|16|47|47|15|46|46|24|2007/02/02|-|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|廃車・転出|転出先|
|~T21|29|63|63|26|62|62|25|61|61|29|2007/04/02|-|
|~T22|30|66|66|28|65|65|27|64|64|30|-|&color(white,orange){T122};|
|~T23|31|69|69|30|68|68|29|67|67|31|-|&color(white,orange){T123};|
|~T24|44|93|93|36|92|92|35|91|91|44|-|&color(white,orange){T124};|
|~T25|48|105|105|44|104|104|43|103|103|48|2006/12/28|-|
|~T26|49|108|108|46|107|107|45|106|106|49|-|&color(white,orange){T126};|
|~T27|50|111|111|48|110|110|47|109|109|50|-|&color(white,orange){T127};|
|~T28|53|120|120|54|119|119|53|118|118|53|-|&color(white,orange){T128};|
|~T29|55|126|126|58|125|125|57|124|124|55|2006/12/21|-|
|~T30|56|129|129|60|128|128|59|127|127|56|2007/03/21|&color(black,aqua){京葉線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|廃車・転出|転出先|
|~T31|57|132|132|62|131|131|61|130|130|57|-|&color(white,orange){T131};|
|~T32|58|135|135|64|134|134|63|133|133|58|2007/02/08|&color(black,aqua){京葉線};|
|~T33|59|138|138|66|137|137|65|136|136|59|-|&color(white,orange){T132};|
|~T34|60|141|141|68|140|140|67|139|139|60|-|&color(white,orange){T133};|
----
|&attachref(./e201sr.png);|>|~【元分割編成】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){豊田車両センター};|%%%霜取りPT%%%|
・T108:中間先頭車(大月方)に電照看板装備
・T109:東京方先頭車にエラー幕
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大月・青梅|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~T103|6|9|9|8|8|6|5|7|7|5|2007/04/20|-|
|~T104|12|18|18|17|17|12|11|16|16|11|2007/05/11|-|
|~T105|39|84|84|83|83|39|38|82|82|38|2007/06/22|-|
|~T106|70|160|160|159|159|70|69|158|158|69|2007/06/08|-|
|~T107|72|163|163|162|162|72|71|161|161|71|2007/06/15|-|
|~T108|88|188|188|187|187|88|87|186|186|87|2007/10/26|-|
|~T109|96|203|203|202|202|96|95|201|201|95|2007/12/21|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~T110|118|236|236|235|235|118|117|234|234|117|2007/09/03|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~T117|131|259|259|258|258|131|130|257|257|130|2007/07/06|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~T118|133|262|262|261|261|133|132|260|260|132|2007/10/12|&color(white,black){京葉電鉄};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|廃車・転出|転出先|
|~T119|15|24|%%%24%%%|23|23|15|14|22|22|14|2007/07/13|-|
|~T120|41|87|%%%87%%%|86|86|41|40|85|85|40|2007/04/27|-|
|~T121|82|179|%%%179%%%|178|178|82|81|177|177|81|2007/08/03|-|
|~T125|86|185|%%%185%%%|184|184|86|85|183|183|85|2007/05/18|-|
|~T129|98|206|%%%206%%%|205|205|98|97|204|204|97|2007/05/25|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~T130|106|218|%%%218%%%|217|217|106|105|216|216|105|2007/05/09|&color(white,black){京葉電鉄};|
*中央快速線(H編成) [#gc6ddfe8]
&size(15){&color(red){''【共通事項】2004/03/13付で武蔵小金井から豊田へ移籍''};};
|&attachref(./e201sr.png);|~【2007年3月以降】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){豊田車両センター};|
・新H編成共通:4・5号車と6・7号車の連結位置を変更((中間運転台の位置をE233系H編成に揃えるため))
・H1:クハ201以外のトップナンバーは2008/06/20廃車(青3編成誘導)
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大月・青梅・富士吉田|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~H1|2|3|3|2|1|2|2|1|1|1|2008/02/01|&color(White,Green){車籍あり};((クハ201-1のみ))|
|~H2|100|209|209|100|99|208|208|207|207|99|2008/02/15|-|
|~H3|102|212|212|102|101|211|211|210|210|101|2008/02/15|-|
|~H4|108|221|221|108|107|220|220|219|219|107|2010/06/21|-|
|~H5|116|233|233|116|115|232|232|231|231|115|2008/06/06|-|
|~H6|127|253|253|127|126|252|252|251|251|126|2008/01/11|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~H7|129|256|256|129|128|255|255|254|254|128|2010/10/18|-|
----
|&attachref(./e201sr.png);|>|~【2007年3月以前】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){豊田車両センター};|%%%霜取りPT%%%|
・H6:モハ201-90はシンパ増設
・H9:大月方の中間先頭車に電照看板装備
・H10:東京方先頭車にエラー幕
・H3・12・25:電連対応スカートを装備(H3のみ東京方)
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大月・青梅・富士吉田|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~H1|2|3|3|2|2|2|1|1|1|1|-|&color(white,orange){新H1};|
|~H2|6|9|9|8|8|6|5|7|7|5|-|&color(white,orange){T103};|
|~H3|10|15|15|14|14|10|9|13|13|9|2007/02/16|-|
|~H4|12|18|18|17|17|12|11|16|16|11|-|&color(white,orange){T104};|
|~H5|39|84|84|83|83|39|38|82|82|38|-|&color(white,orange){T105};|
|~%%%H6%%%|43|90|90|89|89|43|42|88|88|42|2007/01/19|-|
|~H7|70|160|160|159|159|70|69|158|158|69|-|&color(white,orange){T106};|
|~H8|72|163|163|162|162|72|71|161|161|71|-|&color(white,orange){T107};|
|~H9|88|188|188|187|187|88|87|186|186|87|-|&color(white,orange){T108};|
|~H10|96|203|203|202|202|96|95|201|201|95|-|&color(white,orange){T109};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|廃車・転出|転出先|
|~H11|100|209|209|208|208|100|99|207|207|99|-|&color(white,orange){新H2};|
|~H12|102|212|212|211|211|102|101|210|210|101|-|&color(white,orange){新H3};|
|~H13|108|221|221|220|220|108|107|219|219|107|-|&color(white,orange){新H4};|
|~H14|116|233|233|232|232|116|115|231|231|115|-|&color(white,orange){新H5};|
|~H15|118|236|236|235|235|118|117|234|234|117|-|&color(white,orange){T110};|
|~H16|127|253|253|252|252|127|126|251|251|126|-|&color(white,orange){新H6};|
|~H17|129|256|256|255|255|129|128|254|254|128|-|&color(white,orange){新H7};|
|~H18|131|259|259|258|258|131|130|257|257|130|-|&color(white,orange){T117};|
|~H19|133|262|262|261|261|133|132|260|260|132|-|&color(white,orange){T118};|
|~%%%H20%%%|15|24|24|23|23|15|14|22|22|14|-|&color(white,orange){T119};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|廃車・転出|転出先|
|~%%%H21%%%|41|87|87|86|86|41|40|85|85|40|-|&color(white,orange){T120};|
|~%%%H22%%%|82|179|179|178|178|82|81|177|177|81|-|&color(white,orange){T121};|
|~%%%H23%%%|86|185|185|184|184|86|85|183|183|85|-|&color(white,orange){T125};|
|~%%%H24%%%|98|206|206|205|205|98|97|204|204|97|-|&color(white,orange){T129};|
|~%%%H25%%%|106|218|218|217|217|106|105|216|216|105|-|&color(white,orange){T130};|
*青梅・五日市線(青編成) [#y7676fc7]
|&attachref(./e201ome.png);|>|~【青60番台】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){豊田車両センター};|''軽装車'' &color(red){積算電力計};|
・京葉電鉄転出:2022年に運行終了
|>|>|>|>|>|>|←奥多摩・武蔵五日市|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~60|16|26|26|25|25|16|2008/03/31|-|
|~61|34|77|77|76|76|34|2007/12/28|-|
|~62|73|165|165|164|164|73|2008/03/31|-|
|~63|75|168|168|167|167|75|2008/05/28|-|
|~64|79|175|175|174|174|79|2008/04/18|-|
|~65|83|&color(red){181};|&color(red){181};|&color(red){180};|&color(red){180};|83|2008/04/25|-|
|~66|''144''|''283''|''283''|''282''|''282''|''144''|2007/12/07|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~67|''146''|''286''|''286''|''285''|''285''|''146''|2008/01/16|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~68|''148''|''289''|''289''|''288''|''288''|''148''|2008/01/08|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~69|''150''|''292''|''292''|''291''|''291''|''150''|2007/11/09|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~70|''152''|''295''|''295''|''294''|''294''|''152''|2007/11/23|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~71|''153''|''296''|''296''|182|182|''153''|2008/02/21|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~72|''154''|''298''|''298''|''297''|''297''|''154''|2008/02/23|&color(white,black){京葉電鉄};|
----
|&attachref(./e201ome.png); &attachref(./e201jmr.png);|>|~【青0番台・四季彩】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){豊田車両センター};|''軽装車''|
・京葉電鉄転出:2022年に運行終了
|>|>|>|>|←奥多摩・武蔵五日市|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~1|17|27|27|17|2008/05/28|-|
|~2|35|78|78|35|2008/06/13|-|
|~3|74|166|166|74|2008/06/20|-|
|~4|80|176|176|80|2008/03/31|-|
|~5|84|169|169|84|2008/04/18|-|
|~6|''145''|''284''|''284''|''145''|2008/02/23|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~7|''147''|''287''|''287''|''147''|2008/04/25|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~8|''149''|''290''|''290''|''149''|2008/06/13|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~9|''151''|''293''|''293''|''151''|2008/02/21|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~10|''155''|''299''|''299''|''155''|2008/03/14|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~保留|76|>||76|2006/09/12|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~W1|134|263|263|134|2009/07/24|-|
*中央・総武線各駅停車 [#zc1d83a0]
|&attachref(./e201ye.png);|>|~【全車量産車編成】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){三鷹車両センター};|''軽装車''|
・青梅線:五日市線やホリデー快速にも充当
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←三鷹|転出日|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~1|23|12|12|11|11|23|7|10|10|7|2001/08/04|&color(black,aqua){京葉線};|
|~2|17|27|27|26|26|17|16|25|25|16|2001/09/07|&color(white,orange){青梅線};|
|~3|35|78|78|77|77|35|34|76|76|34|2001/01/10|&color(white,orange){青梅線};|
|~4|37|81|81|80|80|37|36|79|79|36|2000/11/03|&color(black,aqua){京葉線};|
|~5|74|166|166|165|165|74|73|164|164|73|2001/07/17|&color(white,orange){青梅線};|
|~6|76|169|169|168|168|76|75|167|167|75|2001/11/06|&color(white,orange){青梅線};|
|~7|80|176|176|175|175|80|79|174|174|79|2001/11/30|&color(white,orange){青梅線};|
|~8|84|182|182|181|181|84|83|180|180|83|2002/03/01|&color(white,orange){青梅線};|
|~11|110|224|224|223|223|110|109|222|222|109|2000/08/26|&color(black,aqua){京葉線};|
|~12|112|227|227|226|226|112|111|225|225|111|2000/08/01|&color(black,aqua){京葉線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|転出日|転出先|
|~13|114|230|230|229|229|114|113|228|228|113|2000/10/18|&color(black,aqua){京葉線};|
|~14|''145''|''284''|''284''|''283''|''283''|''145''|''144''|''282''|''282''|''144''|2001/03/29|&color(white,orange){青梅線};|
|~15|''147''|''287''|''287''|''286''|''286''|''147''|''146''|''285''|''285''|''146''|2001/07/17|&color(white,orange){青梅線};|
|~16|''149''|''290''|''290''|''289''|''289''|''149''|''148''|''288''|''288''|''148''|2001/09/28|&color(white,orange){青梅線};|
|~17|''151''|''293''|''293''|''292''|''292''|''151''|''150''|''291''|''291''|''150''|2001/05/31|&color(white,orange){青梅線};|
|~18|''153''|''296''|''296''|''295''|''295''|''153''|''152''|''294''|''294''|''152''|2001/12/19|&color(white,orange){青梅線};|
|~19|''155''|''299''|''299''|''298''|''298''|''155''|''154''|''297''|''297''|''154''|2002/01/11|&color(white,orange){青梅線};|
----
|&attachref(./e201ye.png);|~【試作機組込み編成】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){三鷹車両センター};|
・試作機:保安装置の搭載スペースがないため、廃車時まで中間封じ込め
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←三鷹|転出日|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クモハ200|モハ201|サハ201|クハ201|~|~|
|~9|103|214|215|213|213|901|901|902|901|103|2001/06/08|&color(black,aqua){京葉線};|
|~10|104|215|215|902|903|902|902|904|902|104|2001/09/27|&color(black,aqua){京葉線};|
|~保留|>|>|>|>|>|>|>|>||3|2005/12/20|-|
|~～封じ込めの経緯～|
|1988年に発生した東中野衝突事故。クハ200-4先頭のミツ6編成(当時)が103系ツヌ336編成(当時)に追突し、廃車された。&br;この件を教訓にに中央・総武線各駅停車でATSを整備することになったが、クモハ200には保安装置の搭載スペースがなかった。&br;そこで、クハ200-103先頭の編成と組換え、試作機を中間に封印した。以後、試作機は廃車まで先頭に立つことはなかった。((クモヤ143による挟み込みで施行))&br;一方、生き残りのクハ201-3も改造を受けたが、201系の総武線撤退に伴い存在意義を失ったため2005年12月に廃車された。((もう一方の生き残りであるクハ103-288は1995年まで活躍))&br;%%これが初期の最狂線205系騒動の元凶だ。%%|
*京葉線 [#v12fecf5]
|&attachref(./e201bl.png);|~【貫通編成(元中央快速線)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){京葉車両センター};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←東京|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|サハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~70|58|135|135|134|134|64|63|133|133|58|2008/12/12|-|
|~74|56|129|129|128|128|60|59|127|127|56|2008/12/05|-|
----
|&attachref(./e201bl.png);|~【6+4分割編成(元総武線各駅停車)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){京葉車両センター};|
・70番台:固定編成として使用
・分割対応車(50番台)の6連は勝浦方面、4連は東金線直通で運用
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←東京|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~71|23|12|12|11|11|23|7|10|10|7|2009/01/23|-|
|~72(2)|37|81|81|80|80|103|104|79|79|36|2009/02/06|-|
|~K1+51|103|214|214|213|213|37|36|215|215|104|2011/05/18|-|
|~K2+52|110|224|224|223|223|110|109|222|222|109|2011/04/27|-|
|~K3+53|112|227|227|226|226|112|111|225|225|111|2011/04/06|-|
|~K4+54|114|230|230|229|229|114|113|228|228|113|2011/06/24|-|
----
|&attachref(./e201bl.png);|~【試作機組込み編成(元総武線各駅停車)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){京葉車両センター};|
・量産機のみで新ケヨ72を組成
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←東京|組成解除日|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|クモハ200|モハ201|サハ201|クハ201|~|~|
|~72|103|214|215|213|213|901|901|902|901|103|2005/11/02|-|
|~73|104|215|215|902|903|902|902|904|902|104|2005/11/02|-|
----
|~～試作機廃車後の動向～|
|2005年11月に元の編成へ戻った新ケヨ72編成。&br;しかし、旧ケヨ51編成の老朽化とメンテナンス効率化のため、再び組み換えに巻き込まれた。&br;追加改造を躊躇ったか否かは定かではないが、中間先頭車のトレードで対処した。&br;同編成は2011年5月に廃車回送。最期は試作機登場時を模した装飾が施され、天国へ旅立った。&br;[[他の日程はこちら>https://www.youtube.com/watch?v=OSCyigrNyiE]]|
*大阪環状線・桜島線 [#l802c093]
|&attachref(./w201nor1.png);|>|~【貫通編成】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){吹田総合車両所 森ノ宮支所};|''軽装車''|
・LB6:ワンダーランド号
・LB15:ハリーポッター号(どちらもユニバーサルスタジオコラボ)
・大和路線転出組:サハ201を外して転出
|>|>|>|>|>|>|>|>|←天王寺・大阪(内回り)|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|&color(Fuchsia){サハ201};|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~LB1|61|143|143|85|69|142|142|61|2018/06/01|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LB2|62|145|145|''96''|70|144|144|62|2018/12/11|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LB3|63|147|147|71|''99''|146|146|63|2019/06/03|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LB4|65|151|151|73|''92''|150|150|65|2019/01/15|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~LB5|89|190|190|79|''93''|189|189|89|2018/03/31|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~LB6|90|192|192|74|80|191|191|90|2019/08/01|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LB7|92|196|196|82|''100''|195|195|92|2018/02/07|&color(black,lime){大和路線};|
|~LB8|93|198|198|83|78|197|197|93|2017/11/03|&color(black,lime){大和路線};|
|~LB9|94|200|200|84|76|199|199|94|2019/07/01|&color(white,black){奈良鉄};|
|~LB10|120|240|240|86|77|239|239|120|2017/12/28|&color(black,lime){大和路線};&br;&color(white,black){朝陽急行};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|廃車・転出|転出先|
|~LB11|121|242|242|88|87|241|241|121|2018/06/27|&color(black,lime){大和路線};&br;&color(white,black){朝陽急行};|
|~LB12|123|246|246|''95''|89|245|245|123|2018/10/13|&color(black,lime){大和路線};|
|~LB13|124|248|248|91|90|247|247|124|2019/01/22|&color(black,lime){大和路線};|
|~LB14|''137''|''269''|''269''|75|''94''|''268''|''268''|''137''|2019/06/03|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LB15|''140''|''275''|''275''|81|''97''|''274''|''274''|''140''|2019/07/01|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LB16|''141''|''277''|''277''|72|''98''|''276''|''276''|''141''|2019/03/31|&color(white,black){朝陽急行};|
----
|&attachref(./w201nor1.png);|>|~【4+4暫定編成】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){吹田総合車両所 森ノ宮支所};|''軽装車''|
・余剰車も一緒に森ノ宮へ来ているが、ここでは省略する
|>|>|>|>|>|>|>|>|←天王寺・大阪(内回り)|転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|クハ200|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~KM204|''139''|155|155|''139''|67|154|154|67|2007/05/24&br;2007/06/03(Tc139)|&color(black,lime){大和路線};|
|~KM209|''136''|149|149|''136''|64|148|148|64|2007/04/26&br;2006/05/16(Tc136)|&color(black,lime){大和路線};|
|~KM210|68|173|173|68|78|172|172|78|2007/12/01&br;2008/02/02(Tc68)|&color(black,lime){大和路線};|
|~KM213|''138''|''270''|''270''|''138''|122|''273''|''273''|122|2006/12/24&br;2006/12/14|&color(black,lime){大和路線};|
|~KM217|91|194|194|91|66|''266''|''266''|66|2007/08/26(Tc91×4)&br;2007/10/03(Tc66×4)|&color(black,lime){大和路線};|
----
|&attachref(./w201nor1.png);|>|~【6M2T暫定編成】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){吹田総合車両所 森ノ宮支所};|''軽装車''|
|>|>|>|>|>|>|>|>|←天王寺・大阪(内回り)|転出日|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~KM2xx|''138''|''271''|''271''|''270''|''270''|''273''|''273''|''138''|-|&color(black,orange){4+4暫定化};|
|~KM230|77|157|157|156|156|170|170|77|2007/02/03&br;2008/02/02(MM170以外)|&color(black,lime){大和路線};|
''編成番号対照表''
#region
・ここに載っていない編成は奈良区へ直接異動
|製造番号|転入当時|番号整理後|記号改定後|備考|h
|~61|KM232|KM201|LB1|-|
|~62|KM222|KM202|LB2|-|
|~63|新KM203|KM203|LB3|-|
|~65|新KM204|KM204|LB4|-|
|~89|KM215|KM205|LB5|-|
|~90|KM206|KM206|LB6|ワンダーランド号|
|~92|新KM207|KM207|LB7|後年に奈良区転出&br;現ND617|
|~93|KM229|KM208|LB8|後年に奈良区転出&br;現ND618|
|~94|KM226|KM209|LB9|-|
|~120|KM231|KM210|LB10|後年に奈良区転出&br;現ND619|
|~121|KM205|KM211|LB11|後年に奈良区転出&br;現ND620|
|~123|KM221|KM212|LB12|後年に奈良区転出&br;現ND621|
|~124|新KM213|KM213|LB13|後年に奈良区転出&br;現ND622|
|~137|KM203|KM214|LB14|-|
|~140|KM219|KM215|LB15|ハリーポッター号|
|~141|KM223|KM216|LB16|-|
|製造番号|転入当時|奈良転出後|転出日|備考|h
|~64|KM209|ND601|2007/04/26|4+4暫定編成|
|~66|KM217|ND602|2007/10/03|4+4暫定編成&br;電動車休止|
|~67|KM204|ND603|2007/05/24|4+4暫定編成|
|~68|KM210|ND604|2008/02/02|4+4暫定編成|
|~77|KM230|ND605|2007/02/03|6M2T暫定編成&br;MM'171休止|
|~78|KM210|ND606|2007/12/01|4+4暫定編成|
|~91|KM217|ND607|2007/08/26|4+4暫定編成&br;MM'193休止|
|~122|KM213|ND609|2006/12/14|4+4暫定編成&br;電動車休止|
|~136|KM209&br;KM217|ND612|2007/05/16|4+4暫定編成&br;MM'267休止|
|~138|KM213|ND613|2006/12/24|4+4暫定編成&br;組替後MM'271休止|
|~139|KM204&br;KM213|ND614|2007/06/03|4+4暫定編成&br;MM'272休止|
#endregion
//Tomix製品:LB1.6.8.9.10,11
*おおさか東線・大和路線 [#qba03933]
|&attachref(./w201ka1.png);|>|~【貫通編成】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){吹田総合車両所 奈良支所};|''軽装車'' &color(blue){レール塗油器}; %%%床下グレー%%%|
・ND617～622:森ノ宮より転入
・ND601、616:台車のみグレー塗装
・ND602、605、607:難波方3両のみグレー塗装
・ND606:奈良方3両のみグレー塗装
|>|>|>|>|>|>|←JR難波|廃車日|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|| |
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~%%%ND601%%%|64|149|149|148|148|64|2024/02/08|-|
|~%%%ND602%%%|66|153|153|152|152|66|-|-|
|~ND603|67|155|155|154|154|67|2020/05/29|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~ND604|68|157|157|156|156|68|-|-|
|~%%%ND605%%%|77|171|171|170|170|77|2024/12/16|-|
|~%%%ND606%%%|78|173|173|172|172|78|-|-|
|~%%%ND607%%%|91|194|194|193|193|91|-|-|
|~ND608|119|238|238|237|237|119|2021/12/09|&color(white,black){朝陽急行};|
|~ND609|122|244|244|243|243|122|2022/07/07|&color(white,black){朝陽急行};|
|~ND610|125|250|250|249|249|125|-|-|
|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|廃車日|転出先|
|~ND611|&color(blue){''135''};|''265''|''265''|''264''|''264''|''135''|2023/01/12|&color(white,black){朝陽急行};|
|~%%%ND612%%%|''136''|''267''|''267''|''266''|''266''|''136''|2024/04/16|&color(white,black){朝陽急行};|
|~ND613|''138''|''271''|''271''|''270''|''270''|''138''|2023/05/09|&color(white,black){かおす軍団};|
|~%%%ND614%%%|&color(blue){''139''};|''273''|''273''|''272''|''272''|''139''|2024/05/31|-|
|~%%%ND615%%%|&color(blue){''142''};|''279''|''279''|''278''|''278''|''142''|2024/10/21|-|
|~%%%ND616%%%|&color(blue){''143''};|''281''|''281''|''280''|''280''|''143''|2024/01/18|-|
|~ND617|&color(blue){92};|196|196|195|195|92|2022/01/14|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~ND618|93|198|198|197|197|93|2021/09/30|&color(white,black){京葉電鉄};|
|~ND619|120|240|240|239|239|120|2021/10/20|&color(white,black){朝陽急行};|
|~ND620|121|242|242|241|241|121|2021/11/05|&color(white,black){朝陽急行};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|モハ200|モハ201|クハ201|廃車日|転出先|
|~ND621|123|246|246|245|245|123|2022/06/24|&color(white,black){朝陽急行};|
|~ND622|&color(blue){124};|248|248|247|247|124|2022/12/13|&color(white,black){京葉電鉄};|
*京阪神緩行線 [#od87e215]
|&attachref(./w201nbls.png);|>|~【東海道線(転出直前)】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){網干総合車両所 明石支所};|''軽装車'' %%%更新車%%%|
・未更新車:転用時に体質改善を施工
・&color(black,lime){大和路線};転出組:サハ201形のみ&color(black,orange){大阪環状線};へ
|>|>|>|>|>|>|>|←西明石・新三田|転出日|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7| ||
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|~|~|
|~C1|65|151|151|73|150|150|65|2007/08/01|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C2%%%|66|153|153|74|152|152|66|2006/03/23|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C3|61|143|143|69|142|142|61|2006/12/24|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C4%%%|62|145|145|70|144|144|62|2005/12/13|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C5|63|147|147|71|146|146|63|2008/01/18|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C6%%%|64|149|149|72|148|148|64|2005/12/17|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C7%%%|67|155|155|75|154|154|67|2006/01/19|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C8%%%|68|157|157|76|156|156|68|2006/05/30|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C9|77|171|171|77|170|170|77|2007/02/03|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C10|78|173|173|78|172|172|78|2006/06/15|&color(black,orange){大阪環状線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|転出日|転出先|
|~C11|89|190|190|79|189|189|89|2005/12/21|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C12|90|192|192|80|191|191|90|2006/04/05|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C13|91|194|194|81|193|193|91|2006/02/28|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C14|92|196|196|82|195|195|92|2007/10/03|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C15|93|198|198|83|197|197|93|2006/07/07|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C16|94|200|200|84|199|199|94|2006/05/30|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C17|119|238|238|85|237|237|119|2006/10/26|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C18|120|240|240|86|239|239|120|2006/10/12|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C19%%%|121|242|242|87|241|241|121|2006/06/20|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C20%%%|122|244|244|88|243|243|122|2006/12/14|&color(black,orange){大阪環状線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|転出日|転出先|
|~%%%C21%%%|123|246|246|89|245|245|123|2006/04/24|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C22|124|248|248|90|247|247|124|2007/03/30|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~C23|125|250|250|91|249|249|125|2007/02/03|&color(black,lime){大和路線};|
|~C24|''135''|''265''|''265''|''92''|''264''|''264''|''135''|2006/06/20|&color(black,lime){大和路線};|
|~C25|''136''|''267''|''267''|''93''|''266''|''266''|''136''|2005/12/17|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C26%%%|''137''|''269''|''269''|''94''|''268''|''268''|''137''|2006/03/29|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C27%%%|''138''|''271''|''271''|''95''|''270''|''270''|''138''|2006/04/01|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C28%%%|''139''|''273''|''273''|''96''|''272''|''272''|''139''|2006/01/19|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C29%%%|''140''|''275''|''275''|''97''|''274''|''274''|''140''|2006/03/03|&color(black,orange){大阪環状線};|
|~%%%C30%%%|''141''|''277''|''277''|''98''|''276''|''276''|''141''|2006/01/27|&color(black,orange){大阪環状線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ200|モハ200|モハ201|サハ201|モハ200|モハ201|クハ201|転出日|転出先|
|~C31|''142''|''279''|''279''|''99''|''278''|''278''|''142''|2008/02/09|&color(black,lime){大和路線};|
|~C32|''143''|''281''|''281''|''100''|''280''|''280''|''143''|2007/11/07|&color(black,lime){大和路線};|
*203系 [#a2bd2d1e]
|>|~概要|
|~登場年|1982/08/27|
|~製造数|170両|
|~製造元|東急車輌・日本車輌・川崎重工業・近畿車両|
|~主電動機|電機子チョッパ制御(CH1A)|
|~補助電源|MG|
|~特記事項|100番台は205系と同じ台車を履いて登場。&br;フィリピン譲渡分は2024年にマニラ近郊の路線が廃止され、留置中。|
----
|&attachref(./e203l.png);|~【貫通編成】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){松戸車両センター};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←代々木上原|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ202|モハ202|モハ203|サハ203|モハ202|モハ203|サハ203|モハ202|モハ203|クハ203|~|~|
|~51|1|3|3|2|2|2|1|1|1|1|2011/06/09|&color(yellow,red){海外譲渡};|
|~52|2|6|6|4|5|5|3|4|4|2|2011/06/16|&color(yellow,red){海外譲渡};|
|~53|3|9|9|6|8|8|5|7|7|3|2011/09/05|&color(blue,orange){海外譲渡};|
|~54|4|12|12|8|11|11|7|10|10|4|2011/10/03|&color(blue,orange){海外譲渡};|
|~55|5|15|15|10|14|14|9|13|13|5|2011/10/17|&color(blue,orange){海外譲渡};|
|~56|6|18|18|12|17|17|11|16|16|6|2010/12/28|-|
|~57|7|21|21|14|20|20|13|19|19|7|2010/12/03|-|
|~58|8|24|24|16|23|23|15|22|22|8|2010/11/06|-|
|~61|101|103|103|102|102|102|101|101|101|101|2010/12/18|-|
|~62|102|106|106|104|105|105|103|104|104|102|2011/01/19|-|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ202|モハ202|モハ203|サハ203|モハ202|モハ203|サハ203|モハ202|モハ203|クハ203|廃車・転出|転出先|
|~63|103|109|109|106|108|108|105|107|107|103|2011/01/27|-|
|~64|104|112|112|108|111|111|107|110|110|104|2011/02/23|-|
|~65|105|115|115|110|114|114|109|113|113|105|2011/03/01|-|
|~66|106|118|118|112|117|117|111|116|116|106|2011/05/26|&color(yellow,red){海外譲渡};|
|~67|107|121|121|114|120|120|113|119|119|107|2011/07/29|&color(blue,orange){海外譲渡};|
|~68|108|124|124|116|123|123|115|122|122|108|2011/08/26|&color(yellow,red){海外譲渡};|
|~69|109|127|127|118|126|126|117|125|125|109|2011/08/19|&color(yellow,red){海外譲渡};|
*105系(和歌山エリア) [#n782fdf4]
|>|~概要|
|~登場年|1981/01/16|
|~製造数|新製66両・改造66両|
|~主電動機|抵抗制御|
|~補助電源|MG|
|~特記事項|500番台は103系1000番台から改造|
----
|&attachref(./w105wm.png); &attachref(./w105wm.png);|>|~【4扉改造顔】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){吹田総合車両所 日根野支所};|%%%霜取りPT%%%|
・SW010:地下鉄顔を移植
|>|>|←和歌山・王寺|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クハ104|クモハ105|~|~|
|~SW001|501|501|2019/10/17|-|
|~SW002|502|502|2019/10/17|-|
|~SW003|505|505|2019/12/13|-|
|~SW004|506|506|2021/04/05|-|
|~SW005|508|508|2019/10/03|-|
|~SW006|510|510|2019/11/19|-|
|~SW010|551|517|2019/11/19|&color(white,black){奈良鉄};|
|~SW012|503|503|2019/11/19|-|
|~%%%SP002%%%|504|504|2019/07/23|-|
|~%%%SP003%%%|507|507|2021/06/06|-|
|~%%%SP004%%%|509|509|2019/07/23|-|
----
|&attachref(./w105lwm.png); &attachref(./w105wm.png);|>|~【4扉地下鉄顔】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){吹田総合車両所 日根野支所};|%%%霜取りPT%%%|
|>|>|←和歌山・王寺|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クハ105|クモハ105|~|~|
|~SW007|4|514|2019/12/13|&color(white,black){朝陽急行};|
|~SW008|5|515|2019/10/17|&color(white,black){朝陽急行};|
|~SW009|6|516|2021/02/01|&color(white,black){朝陽急行&br;トキれい地鉄};|
|~SW011|9|519|2021/06/06|&color(white,black){朝陽急行};|
|~SW013|3|513|2019/04/01|&color(white,black){朝陽急行};|
|~SW014|13|523|2019/10/03|-|
|~%%%SP001%%%|8|518|2019/10/03|&color(white,black){朝陽急行};|
|~%%%SP005%%%|2|512|2019/08/23|&color(white,black){奈良鉄};|
----
|&attachref(./w105wm.png); &attachref(./w105wm.png);|>|~【日根野3扉車】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){吹田総合車両所 日根野支所};|%%%霜取りPT%%%|
|>|>|←和歌山・王寺|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クハ104|クモハ105|~|~|
|~SF001|8|5|2021/03/16|-|
|~SF002|4|4|2021/07/20|-|
|~SF003|27|6|2021/07/20|-|
|~SF004|5|28|2021/07/02|-|
|~SF005|7|30|2021/07/02|-|
*105系(山陽エリア) [#vf841010]
|&attachref(./w105hy.png); &attachref(./w105hy.png);|~【岡山3扉】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){岡山総合車両所};|
|>|>|←府中|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クハ104|クモハ105|~|~|
|~F01|1|1|-|-|
|~F02|2|2|-|-|
|~F03|3|3|-|-|
|~F07|28|7|-|-|
|~F08|29|8|-|-|
|~F10|29|6|-|-|
|~F12|26|31|-|-|
----
|&attachref(./w105hy.png); &attachref(./w105hy.png);|~【下関3扉】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){下関総合車両所};|
|>|>|←下関|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クハ104|クモハ105|~|~|
|~U01|9|9|-|-|
|~U02|10|10|-|-|
|~U03|12|12|-|-|
|~U04|13|13|-|-|
|~U05|15|15|-|-|
|~U06|16|16|-|-|
|~U08|24|27|2020/03/31|-|
|~U09|25|25|2020/03/31|-|
|~U10|23|26|2016/09/17|Mc残存|
|~K01|11|11|-|-|
|~K02|14|14|-|-|
|~K06|20|20|-|-|
|~K08|22|22|2019/03/27|-|
|~I01||23|-|-|
|~I02||24|-|-|
|~I06||531|-|-|
|~I07||532|-|-|
----
|&attachref(./w105hy.png); &attachref(./w105hy.png);|~【廣嶋3扉車】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){下関総合車両所};|
|>|>|←岩国|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クハ104|クモハ105|~|~|
|~K03|17|17|2020/03/31|-|
|~K04|18|18|2020/03/31|-|
|~K05|19|19|2020/03/31|-|
|~K07|21|21|-|-|
|~K13|601|529|2016/04/15|-|
----
|&attachref(./w105hy.png); &attachref(./w105hyk.png); &attachref(./w103kb.png);|~【廣嶋4扉車】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){下関総合車両所};|
|>|>|←岩国|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クハ105|クモハ105|~|~|
|~K09|10|525|2016/04/15|-|
|~K10|11|526|2016/04/15|-|
|~K11|14|527|2016/04/15|-|
|~K12|1|528|2016/04/15|-|
|~K14|12|530|2016/04/15|-|
|~-|101|520|2005/11/30|-|
|~-|102|521|2007/05/30|-|
|~-|103|524|2005/11/30|-|
|~-|104|511|2005/11/30|-|
|~-||522|2019/08/23|-|
''種車対照表''
#region
・組成は竣工当時のものであり、後天的な編成組替は考慮しない
|&attachref(./w105wm.png); &attachref(./w105hy.png);|~【4扉改造顔】|
・モハ102-385:クハ105-7(元クハ103-1032・1990/03/01廃車)の代替、無事だった前頭部を同車より移植
|>|>|←和歌山・王寺|竣工日|施工主|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クハ104|クモハ105|~|~|
|~SW001|モハ102-1031|モハ103-1031|1984/05/30|大井工場|
|~SW002|モハ102-1012|モハ103-1012|1984/09/11|大宮工場|
|~SW003|モハ102-1063|モハ103-1063|1984/06/14|名古屋工場|
|~SW004|モハ102-1007|モハ103-1007|1984/08/07|名古屋工場|
|~SW005|モハ102-1011|モハ103-1011|1984/05/22|吹田工場|
|~SW006|モハ102-1024|モハ103-1024|1984/07/22|吹田工場|
|~SW010||モハ103-1062|1984/08/18|吹田工場|
|~|モハ102-385||1990/07/01|後藤工場|
|~SW012|モハ102-1051|モハ103-1051|1984/08/10|大船工場|
|~SP002|モハ102-1027|モハ103-1027|1984/09/27|長野工場|
|~SP003|モハ102-1020|モハ103-1020|1984/09/28|名古屋工場|
|~SP004|モハ102-1023|モハ103-1023|1984/06/22|吹田工場|
|~K13|サハ103-66|モハ102-1062|1984/07/27|幡生工場|
|&attachref(./w105lwm.png); &attachref(./w105hyk.png); &attachref(./w103kb.png);|~【4扉地下鉄顔】|
|>|>|←和歌山・王寺・岩国|竣工日|施工主|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クハ105|クモハ105|~|~|
|~SW007|クハ103-1018|モハ103-1019|1984/09/28|吹田工場|
|~SW008|クハ103-1017|モハ103-1014|1984/06/19|広島工場|
|~SW009|クハ103-1012|モハ103-1015|1984/05/25|幡生工場|
|~SW011|クハ103-1031|モハ103-1006|1984/08/21|広島工場|
|~SW013|クハ103-1024|モハ103-1054|1984/08/28|吹田工場|
|~SW014|クハ103-1021|モハ102-1014|1984/09/25|広島工場|
|~SP001|クハ103-1029|モハ103-1042|1984/09/07|幡生工場|
|~SP005|クハ103-1015|モハ103-1043|1984/08/07|長野工場|
|~K09|クハ103-1013|モハ102-1050|1984/07/05|長野工場|
|~K10|クハ103-1014|モハ102-1043|1984/08/30|長野工場|
|~K11|クハ103-1030|モハ102-1042|1984/09/27|幡生工場|
|~K12|クハ103-1016|モハ103-1015|1984/08/25|広島工場|
|~K14|クハ103-1023|モハ102-1054|1984/08/28|吹田工場|
|~-|クハ103-73|モハ103-1035|1984/09/25|広島工場|
|~-|クハ103-11|モハ103-1059|1984/09/07|幡生工場|
|~-|クハ103-12|モハ102-1035|1984/07/31|新津工場|
|~-|クハ103-25|モハ102-1059|1984/07/27|広島工場|
|~増結||モハ102-1006|1984/10/24|幡生工場|
|~増結||モハ102-1015|1984/06/29|幡生工場|
|~増結||モハ102-1019|1984/12/22|吹田工場|
#endregion
*113系・115系訓練車 [#g5e8d437]
|~～訓練車とは～|
|その名の通り、新人研修や乗務員訓練に用いられる車両を指す。&br;当時保留扱いとなっていた113・115系初期車を専用機に改造し、新人研修や新線での試運転に用いられていた。&br;1990年代後半には冷房車編成へ交換され、松戸の103系みたく改番を行わない車両が登場した。&br;2019年に長野区N15編成が209系改造車に置き換えられ、消滅している。&br;%%余談だが、本系列の先頭車を1両丸ごと購入した猛者が居る%%|
|&attachref(./e115shkn.png);|~【115系改(4両編成)】|
|~|ヤマY822・トタY2は冷房搭載・T56は無改造|
|>|>|>|>|←熱海|廃車日|常駐|代替車|h
|~号車番号|1|2|3|4||| |
|~形式|クハ115|モハ114|モヤ115|クハ115|~|~|~|
|~新潟初代|115|59|1|111|1999/03/01|長岡運転所|2連C1編成|
|~Y70|214|70|2|213|1995/05/23|小山電車区|Y822編成|
|~T47|92|47|3|91|1995/05/23|新前橋電車区|T56編成|
|~Y79|154|79|4|153|1995/04/05|小山電車区|Y822編成|
|~Y822|120|822|5|31|2002/11/12|小山電車区|(なし)|
|~Y2|108|827|6|207|2014/01/28|豊田車輌センター|(なし)|
|~W2|108|827|6|207|2014/01/28|豊田車輌センター|(なし)|
|~T56|72|56|56|28|2001/05/10|新前橋電車区|(115系営業車)|
----
|&attachref(./e115skkn.png);|~【115系改(3両編成)】|
|>|>|>|←熱海|廃車日|常駐|代替車|h
|~号車番号|1|2|3||| |
|~形式|クハ115|モヤ114|クモハ115|~|~|~|
|~長野初代|611|1|1|2002/04/20|北長野運輸区|2代目編成|
|~M32|102|2|2|1995/04/05|豊田電車区|W2編成|
|~長野2代|392|362|326|2007/01/10|長野総合車両センター|N15編成|
|~N15|1222|1180|1074|2019/10/15|長野総合車両センター|209系改造車|
----
|&attachref(./e115shkn.png);|~【115系改(2両編成)】|
|>|>|←熱海|廃車日|常駐|h
|~号車番号|1|2|| |
|~形式|クモヤ114|クモヤ115|~|~|
|~C1|1|1|2016/06/17|新潟車輌センター|
----
|&attachref(./e115skkn.png);|~【113系改】|
|>|>|>|>|←熱海|廃車日|h
|~号車番号|1|2|3|4| |
|~形式|クハ111|モハ112|モヤ113|クハ111|~|
|~幕張|264|68|1|366|1995/02/22|
|~国府津|569|192|2|178|2005/05/12|
----
|&attachref(./e455kn.png);|~【455系改】|
・クモハ455:復元の上で鉄道博物館に収蔵
|>|>|>|←黒磯|廃車日|常駐|h
|~号車番号|1|2|3|| |
|~形式|クヤ455|モハ454|クモハ455|~|~|
|~S1|1|1|1|2006/11/15|仙台車輌センター|
----
''種車対照表''
#region
|使用車種|現車番|旧車番|施工日|施工主|h
|~113系(モハ113形)|モヤ113-1|モハ113-68|1991/03/22|大船工場|
|~113系(モハ113形)|モヤ113-2|モハ113-192|1995/03/06|大船工場|
|~115系(モハ114形)|モヤ114-1|モハ114-801|1991/03/28|長野工場|
|~115系(モハ114形)|モヤ114-2|モハ114-802|1991/03/30|大宮工場|
|~115系(モハ115形)|モヤ115-1|モハ115-59|1991/03/06|新津車両所|
|~115系(モハ115形)|モヤ115-2|モハ115-70|1991/03/23|大宮工場|
|~115系(モハ115形)|モヤ115-3|モハ115-47|1991/03/30|大宮工場|
|~115系(モハ115形)|モヤ115-4|モハ115-79|1991/03/22|長野工場|
|~115系(モハ115形)|モヤ115-5|モハ115-98|1995/03/03|大宮工場|
|~115系(モハ115形)|モヤ115-6|モハ115-103|1995/02/06|大宮工場|
|~115系(クモハ114形)|クモヤ114-1|クモハ114-506|2000/07/07|上沼垂運輸区|
|~115系(クモハ115形)|クモヤ115-1|クモハ115-506|2000/08/07|上沼垂運輸区|
|~455系(クハ455形)|クヤ455-1|クハ455-203|1991/03/29|郡山工場|
#endregion
|
