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209系列大全 の変更点
・架空鉄道準拠のため、実際と異なる箇所があります
&attachref(kuha209-500-ky.gif);&attachref(saha209-500-ky.gif);&attachref(moha209-500-ky.gif);&attachref(moha208-500-ky.gif);&attachref(kuha208-500-ky.gif);
*形式概要 [#y6aa1ddc]
|~登場年|1992/03/10(901系)・1993/02/05(量産機)|
|~製造数|1,030両|
|~主電動機|未更新:三菱電機GTO(SC41系列)&br;更新車:三菱電機IGBT(SC88A型)|
|~補助電源|未更新:東洋電機GTO(SC37型)&br;東洋電機IGBT(SC92型)|
|~製造元|東急車両・川崎重工業・新津車両制作所・大船工場|
|~姉妹系列|E217系・E127系・E501系・701系・東京臨海高速鉄道70-000形|
|~特記事項|重量・価格・寿命・消費電力半分をコンセプトに開発された(グッドデザイン賞受賞)。&br;本系列以降の車両は「新系列電車」と総称される|
|~カラー|&color(yellow,blue){房総各線}; &color(white,red){京葉線}; &color(black,orange){武蔵野線}; &color(black,yellow){南武線}; &color(black,lime){八高線}; &color(white,teal){関連団体}; &color(white,fuchsia){地方私鉄}; &color(White,black){架空鉄道}; &color(White,Gray){架空鉄道(複製)};|
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【試作機の搭載機器(赤字は量産機で採用)】
|~編成|~制御装置|~空気圧縮機|~ドアエンジン|~マスコン|実際の音声|h
|~901系A編成|富士電機パワートランジスタ素子(1C1M)|&color(Red){スクリュー};|空気式|2ハンドル|[[A編成更新前>https://www.youtube.com/watch?v=L3UFhXK27Ck&t=72s]]|
|~901系B編成|東芝GTO素子(1C1M)|レシプロ|&color(Red){電気式};|&color(Red){1ハンドル};|[[B編成>https://www.youtube.com/watch?v=UwrLEA9ZP7k]]|
|~901系C編成|&color(Red){三菱3レベルGTO素子(1C4M)};|レシプロ|空気式|2ハンドル|[[C編成>https://www.youtube.com/watch?v=5ZnzHgBqw_Y]]|
※A編成の走行音はカセットテープで録音されたものになります。再生される際は&color(black,Yellow){''音量にご注意ください''};。
*10両編成(0番台・900番台) [#j8d7f1f7]
|&attachref(./e901.png);|>|~【900番台(元901系)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){浦和電車区(当時)};|&color(black,pink){大船工場製};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大船|廃車|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ209|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|~|~|
|~90|901|902|902|904|903|902|901|901|901|901|2008/01/12|&color(white,teal){東京総合車両センター};|
|~91|911|912|912|914|913|912|911|911|911|911|2007/01/24|&color(white,black){埼玉電鉄};|
|~92|921|922|922|BGCOLOR(pink):924|BGCOLOR(pink):923|922|921|921|921|921|2007/12/22|&color(white,black){埼玉電鉄};|
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|&attachref(./e209kt2.png);|>|~【0番台(量産機)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){浦和電車区(当時)};|''空気式'' &color(black,pink){大船工場製};|
・詳細な情報は転用状況(当ページ末端)を参照
・ウラ36(クハ209-37×10)以降は新津製
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大船|廃車・転出|転出先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|| |
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ208|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|~|~|
|~1|''1''|''2''|''2''|''4''|''3''|14|''1''|''1''|''1''|''1''|2008/01/20|&color(white,teal){鉄道博物館};&br;&color(white,black){埼玉電鉄};|
|~2|''2''|''4''|''4''|''8''|''7''|15|''3''|''3''|''5''|''2''|2008/10/08|&color(black,silver){Mue-Train};|
|~3|''3''|''6''|''6''|''12''|''11''|16|''5''|''5''|''9''|''3''|2008/02/21|&color(white,black){埼玉電鉄};|
|~4|''4''|''8''|''8''|''16''|''15''|17|''7''|''7''|''13''|''4''|2008/02/06|&color(white,black){埼玉電鉄};|
|~5|''5''|''10''|''10''|''20''|''19''|18|''9''|''9''|''17''|''5''|2008/03/11|&color(white,black){埼玉電鉄};|
|~6|''6''|''12''|''12''|''24''|''23''|19|''11''|''11''|''21''|''6''|2008/03/27|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~7|''7''|''14''|''14''|''28''|''27''|20|''13''|''13''|''25''|''7''|2008/04/15|&color(white,teal){研究開発センター&br;大宮総合車両センター};&br;&color(White,gray){朝陽急行};|
|~8|''8''|''16''|''16''|''32''|''31''|21|''15''|''15''|''29''|''8''|2008/04/22|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~9|''9''|''18''|''18''|''36''|''35''|22|''17''|''17''|''33''|''9''|2008/05/08|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~10|''10''|''20''|''20''|''40''|''39''|23|''19''|''19''|''37''|''10''|2008/05/20|&color(yellow,blue){房総各線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ208|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|廃車・転出|転出先|
|~11|''11''|''22''|''22''|''44''|''43''|24|''21''|''21''|''41''|''11''|2008/07/25|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~12|''12''|BGCOLOR(pink):''24''|BGCOLOR(pink):''24''|BGCOLOR(pink):''48''|''47''|25|''23''|''23''|''45''|''12''|2008/05/13|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~13|''14''|''28''|''28''|BGCOLOR(pink):''52''|BGCOLOR(pink):''51''|26|''27''|''27''|''49''|''14''|2008/09/09|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~14|''15''|''30''|''30''|''56''|''55''|27|''29''|''29''|''53''|''15''|2008/08/26|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~15|''16''|''32''|''32''|''60''|''59''|28|''31''|''31''|''57''|''16''|2008/09/16|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~16|17|34|34|64|63|29|33|33|61|17|2008/09/30|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~17|18|36|36|68|67|30|35|35|65|18|2008/10/15|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~18|19|38|38|72|71|31|37|37|69|19|2008/11/04|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~19|20|40|40|76|75|32|BGCOLOR(pink):39|BGCOLOR(pink):39|73|20|2008/04/08|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~20|21|42|42|80|79|33|41|41|77|21|2008/12/02|&color(yellow,blue){房総各線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ208|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|廃車・転出|転出先|
|~21|22|44|44|84|85|34|43|43|81|22|2008/12/16|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~22|23|46|46|88|87|35|45|45|85|23|2008/10/28|&color(black,yellow){南武線};|
|~23|24|48|48|92|91|36|47|47|89|24|2009/01/14|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~24|25|50|50|96|97|37|49|49|93|25|2008/11/14|&color(black,yellow){南武線};|
|~25|26|52|52|100|99|38|51|51|97|26|2008/11/26|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~26|27|54|54|104|103|39|53|53|101|27|2009/02/03|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~27|28|56|56|108|107|40|55|55|105|28|2008/02/27|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~28|29|58|58|112|111|41|57|57|109|29|2008/12/09|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~29|30|60|60|116|115|42|59|59|113|30|2009/03/03|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~30|31|62|62|120|119|43|61|61|117|31|2008/12/23|&color(yellow,blue){房総各線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ208|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|廃車・転出|転出先|
|~31|32|64|64|124|123|44|63|63|121|32|2009/04/01|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~32|33|66|66|128|127|45|65|65|125|33|2009/06/30|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~33|34|68|68|132|131|46|67|67|129|34|2008/03/05|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~34|35|BGCOLOR(pink):70|BGCOLOR(pink):70|BGCOLOR(pink):136|BGCOLOR(pink):135|47|69|69|133|35|2009/07/07|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~35|36|72|72|140|139|48|71|71|137|36|2009/07/14|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~36|37|74|74|143|142|1|73|73|141|37|2009/01/20|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~37|38|76|76|146|145|2|75|75|144|38|2007/12/14|&color(white,green){訓練機材};&br;&color(White,gray){朝陽急行};|
|~38|39|78|78|149|148|3|77|77|147|39|2009/02/17|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~39|40|80|80|152|151|4|79|79|150|40|2009/02/17|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~40|41|82|82|155|154|5|81|81|153|41|2009/04/21|&color(yellow,blue){房総各線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ208|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|廃車・転出|転出先|
|~41|42|84|84|158|157|6|83|83|156|42|2009/05/01|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~42|43|86|86|161|160|7|85|85|159|43|2009/05/12|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~43|44|88|88|164|163|8|87|87|162|44|2009/05/19|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~44|45|90|90|167|166|9|89|89|165|45|2009/05/16|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~45|46|92|92|170|169|10|91|91|168|46|2009/06/02|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~46|47|94|94|173|172|11|93|93|171|47|2009/06/06|&color(black,yellow){南武線};|
|~47|48|96|96|176|175|12|95|95|174|48|2009/06/17|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~48|49|98|98|180|179|13|97|97|177|49|2009/06/23|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~49|50|100|100|122|''50''|49|99|99|180|50|2009/07/19|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~50|51|102|102|126|''54''|50|101|101|181|51|2009/07/28|&color(yellow,blue){房総各線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ208|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|廃車・転出|転出先|
|~51|52|104|104|130|''58''|51|103|103|182|52|2010/08/04|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~52|53|106|106|134|''2''|52|105|105|183|53|2010/02/17|&color(yellow,blue){房総各線};&br;&color(White,gray){朝陽急行};|
|~53|54|108|108|62|''6''|53|107|107|184|54|2009/09/15|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~54|55|110|110|70|''14''|54|109|109|185|55|2009/08/25|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~55|56|112|112|66|''10''|55|111|111|186|56|2009/09/01|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~56|57|114|114|138|''18''|56|113|113|187|57|2009/09/08|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~57|58|116|116|BGCOLOR(pink):74|''22''|57|115|115|188|58|2009/11/10|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~58|59|118|118|82|78|58|117|117|189|59|2009/08/18|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~59|60|120|120|86|''26''|59|119|119|190|60|2009/12/08|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~60|61|122|122|90|''30''|60|121|121|191|61|2009/09/30|&color(yellow,blue){房総各線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ208|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|廃車・転出|転出先|
|~61|62|124|124|94|''34''|61|123|123|192|62|2009/11/17|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~62|63|126|126|98|''38''|62|125|125|193|63|2009/12/15|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~63|64|128|128|102|''42''|63|127|127|194|64|2009/11/25|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~64|65|130|130|106|''46''|64|129|129|195|65|2010/02/02|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~65|66|132|132|114|110|65|131|131|196|66|2009/08/11|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~66|67|134|134|198|118|66|133|133|197|67|2009/12/27|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~67|69|138|138|201|200|67|137|137|199|69|2009/04/07|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~68|70|140|140|204|203|68|139|139|202|70|2009/10/14|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~69|71|142|142|207|206|69|141|141|205|71|2009/10/17|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~70|72|144|144|210|209|70|143|143|208|72|2009/10/06|&color(yellow,blue){房総各線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ208|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|廃車・転出|転出先|
|~71|73|146|146|213|212|71|145|145|211|73|2009/10/20|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~72|74|148|148|216|215|72|147|147|214|74|2008/07/29|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~73|75|150|150|219|218|73|149|149|217|75|2008/07/23|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~74|76|152|152|222|221|74|151|151|220|76|2008/08/05|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~75|77|154|154|225|224|75|153|153|223|77|2008/08/19|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~76|78|156|156|228|227|76|155|155|226|78|2008/09/02|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~77|79|158|158|231|230|77|157|157|229|79|2008/10/07|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~78|80|160|160|234|233|78|159|159|232|80|2009/03/31|&color(yellow,blue){房総各線};|
|~～どうしてこうなった～|
|ウラ13編成に連結されていたサハ209-51。&br;この車両のみプレート上に車番が書かれている。どうしてこのような処置がされたかは不明。|
|https://www.youtube.com/watch?v=9fXOqCzLxuI|
|~～幻の車外放送～|
|ウラ78編成に試験採用された。スピーカーは妻面に鐘状のものが設置されていた。&br;実際の音声はこちら|
|https://www.youtube.com/watch?v=Djrw8i_J7NM|
*500番台・1000番台(過去) [#j26a0c49]
|&attachref(./e209jy1.png);|>|~【1000番台 常磐緩行線】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){松戸車両センター};|小田急線入線禁止|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←代々木上原|中央線転出|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10||
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|モハ208|モハ209|サハ209|モハ208|モハ209|クハ209|~|
|~81|1001|1001|1001|1001|1002|1002|1002|1003|1003|1001|2018/11/05|
|~82|1002|1004|1004|1003|1005|1005|1004|1006|1006|1002|2019/01/25|
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|&attachref(./e209so1.png);|~【500番台 中央総武線】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){三鷹車両センター};|
・C515:一時期浦和へ貸出(出向期間不明)
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←三鷹|転出日|転用先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|||
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ209|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|~|~|
|~C501|501|502|502|504|503|502|501|501|501|501|2017/10/06|&color(black,lime){八高線};|
|~C502|502|504|504|508|507|506|503|503|505|502|2017/11/15|&color(black,lime){八高線};|
|~C503|503|506|506|512|511|510|505|505|509|503|2018/03/07|&color(black,lime){八高線};|
|~C504|504|508|508|516|515|514|507|507|513|504|2018/04/17|&color(black,lime){八高線};|
|~C505|505|510|510|520|519|518|509|509|517|505|2018/06/12|&color(black,lime){八高線};|
|~C506|506|512|512|524|523|522|511|511|521|506|2018/04/03|&color(black,orange){武蔵野線};|
|~C507|507|514|514|528|527|526|513|513|525|507|2018/06/07|&color(black,orange){武蔵野線};|
|~C508|508|516|516|532|531|530|515|515|529|508|2018/10/15|&color(black,orange){武蔵野線};|
|~C509|509|518|518|536|535|534|517|517|533|509|2018/08/08|&color(black,orange){武蔵野線};|
|~C510|510|520|520|540|539|538|519|519|537|510|2019/02/19|&color(black,orange){武蔵野線};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ208|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|転出日|転出先|
|~C511|511|522|522|544|543|542|521|521|541|511|2019/04/23|&color(black,orange){武蔵野線};|
|~C512|512|524|524|548|547|546|523|523|545|512|2018/12/14|&color(black,orange){武蔵野線};|
|~C513|513|526|526|552|551|550|525|525|549|513|2007/02/28|&color(black,aqua){京浜東北線};|
|~C514|514|528|528|556|555|554|527|527|553|514|2006/12/23|&color(black,aqua){京浜東北線};|
|~C515|515|530|530|560|559|558|529|529|557|515|2006/10/07|&color(black,aqua){京浜東北線};|
|~C516|516|532|532|564|563|562|531|531|561|516|2018/02/13|&color(black,orange){武蔵野線};|
----
|&attachref(./e209_kt.png);|~【500番台 京浜東北線】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){浦和電車区(当時)};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大船|転出日|転用先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|||
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ209|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|~|~|
|~80|516|532|532|564|563|562|531|531|561|516|2010/02/08|&color(black,yellow){中央総武線};|
|~81|517|534|534|568|567|566|533|533|565|517|2009/01/13|&color(white,red){京葉線};|
|~82|513|526|526|552|551|550|525|525|549|513|2009/01/27|&color(white,red){京葉線};|
|~83|514|528|528|556|555|554|527|527|553|514|2008/11/06|&color(white,red){京葉線};|
|~84|515|530|530|560|559|558|529|529|557|515|2008/09/20|&color(white,red){京葉線};|
*500番台・1000番台 [#kc083916]
|&attachref(./e209or1.png);|>|~【1000番台 中央快速線】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){豊田車両センター};|回送で宮ノ平まで入線|
&size(15){&color(Red){編成札撤去・運用離脱};};
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大月・青梅|配給実施|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10||
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|モハ208|モハ209|サハ209|モハ208|モハ209|クハ209|~|
|~81|1001|1001|1001|1001|1002|1002|1002|1003|1003|1001|2025/02/03|
|~82|1002|1004|1004|1003|1005|1005|1004|1006|1006|1002|2025/01/27|
----
|&attachref(./e209ky1.png);|~【500番台 京葉線】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){京葉車両センター};|
・武蔵野転用:サハ209形2両は廃車
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←東京|武蔵野転用|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10||
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|サハ209|モハ208|モハ209|サハ209|クハ209|~|
|~31|513|526|526|552|551|550|525|525|549|513|2010/11/26|
|~32|514|528|528|556|555|554|527|527|553|514|2011/03/38|
|~33|515|530|530|560|559|558|529|529|557|515|2010/09/17|
|~34|517|534|534|568|567|566|533|533|565|517|-|
----
|&attachref(./e209mu.png);|~【500番台 武蔵野線】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){京葉車両センター};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|←府中本町・八王子|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|サハ209|モハ208|モハ209|クハ209|
|~M71|513|526|526|550|549|525|525|513|
|~M72|514|528|528|554|553|527|527|514|
|~M73|515|530|530|558|557|529|529|515|
|~M74|516|532|532|562|561|531|531|516|
|~M75|512|524|524|546|545|523|523|512|
|~M76|510|520|520|538|537|519|519|510|
|~M77|511|522|522|542|541|521|521|511|
|~M81|506|512|512|522|521|511|511|506|
|~M82|507|514|514|526|525|513|513|507|
|~M83|509|518|518|534|533|517|517|509|
|~M84|508|516|516|530|529|515|515|508|
|>|>|~500番台|h
|編成|PT型式|サイドビュー|
|M80番台|PS33A菱形|&attachref(./moha209-500-so-1.gif);&attachref(./moha208-500-so.gif);|
|M70番台|PS28Aシンパ|&attachref(./moha209-500-so-2.gif);&attachref(./moha208-500-so.gif);|
*東京臨海高速鉄道70-000形 [#y7676fc7]
|~登場年|1995/11/22|
|~製造数|86両|
|~主電動機|未更新:三菱電機GTO(SC41系列)&br;更新車:三菱電機IGBT(SC88A型)|
|~補助電源|未更新:東洋電機GTO(SC37型)&br;東洋電機IGBT(SC92型)|
|~製造元|川崎重工業|
|~姉妹系列|209系の弟分|
|~特記事項|うち6両は209系3100番台として再起|
|&attachref(./twr70000.png);|>|~【10両編成】ATACS-ID-70|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){東臨運輸区};|現状(2005/10以降) ''元ダブルパンタ''|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←川越|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|~形式|クハ70-009|モハ70-008|モハ70-007|サハ70-006|モハ70-005|モハ70-004|サハ70-003|モハ70-002|モハ70-001|クハ70-000|
|~Z1|70-019|70-018|70-017|70-016|70-015|''70-014''|70-013|70-012|''70-011''|70-010|
|~Z2|70-029|70-028|70-027|70-026|70-025|''70-024''|70-023|70-022|''70-021''|70-020|
|~Z3|70-039|70-038|70-037|70-036|70-035|''70-034''|70-033|70-032|70-031|70-030|
|~Z6|70-069|70-068|70-067|70-066|70-065|70-064|70-063|70-062|''70-061''|70-060|
|~Z7|70-079|70-078|70-077|70-076|70-075|70-074|70-073|70-072|70-071|70-070|
|~Z8|70-089|70-088|70-087|70-086|70-085|70-084|70-083|70-082|70-081|70-080|
|~Z9|70-099|70-098|70-097|70-096|70-095|70-094|70-093|70-092|70-091|70-090|
|~Z10|70-109|70-108|70-107|70-106|70-105|70-104|70-103|70-102|70-101|70-100|
|&attachref(./twr70000.png);|>|~【6両編成】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){東臨運輸区};|2004/09以前|
・この組替の結果、第4、第5編成が欠番(こいつら10連化後オンリーワン形態になりますww)
|>|>|>|>|>|>|←大崎|組替先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6||
|~形式|クハ70-000|モハ70-001|モハ70-002|モハ70-007|モハ70-008|クハ70-009|~|
|~Z1|70-019|70-018|70-017|70-012|70-011|70-010|Z1|
|~Z2|70-029|70-028|70-027|70-022|70-021|70-020|Z1・JR売却|
|~Z3|70-039|70-038|70-037|70-032|70-031|70-030|Z2・Z3・JR売却|
|~Z4|70-049|70-048|70-047|70-042|70-041|70-040|Z2|
|~Z5|70-059|70-058|70-057|70-052|70-051|70-050|Z3|
&size(15){''車番対照表''};
#region
|>|>|>|>|>|>|←川越|組替先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6||
|~形式|クハ70-009|モハ70-008|モハ70-007|モハ70-002|モハ70-001|クハ70-000|~|
|~元Z1|70-019|70-018|70-017|70-012|70-011|70-010|Z1|
|~元Z2|208-3102|208-3102|209-3102|70-015|70-016|209-3102|Z1・JR売却|
|~元Z3|208-3101|70-031|70-032|70-025|70-026|209-3101|Z2・Z3・JR売却|
|~元Z4|70-029|70-022|70-021|70-027|70-028|70-020|Z2|
|~元Z5|70-039|70-052|70-051|70-058|70-057|70-030|Z3|
#endregion
*E501系 [#jb47c583]
|>|~概要|
|~登場年|1995/03/28|
|~製造数|60両|
|~主電動機|未更新:シーメンスGTO(CI3型)&br;更新車:東芝IGBT(CI17型)|
|~補助電源|GTO素子(SC45型)|
|~製造元|東急車両・川崎重工業|
|~姉妹系列|209系の弟分|
|~特記事項|2025年改正で普通列車撤退|
----
|&attachref(./e501l.png);|~【10両編成】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){勝田車両センター};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←土浦|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|~形式|クハE500|モハE500|モハE501|サハE501|サハE501|サハE500|モハE500|モハE501|サハE501|クハE501|
|~K701|1001|3|3|4|3|1|2|2|2|1|
|~K702|1002|6|6|8|7|2|5|5|6|2|
|~K703|1003|9|9|12|11|3|8|8|10|3|
|~K704|1004|12|12|16|15|4|11|11|14|4|
----
|&attachref(./e501l.png); &attachref(./e501skgk.png);|~【5両編成】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){勝田車両センター};|
・K754:イベント専用車「SAKIGAKE」
|>|>|>|>|>|←土浦|配給実施|h
|~号車番号|1|2|3|4|5||
|~形式|クハE500|モハE500|モハE501|サハE501|クハE501|~|
|~K751|1|1|1|1|1001|2024/08/01|
|~K752|2|4|4|5|1002||
|~K753|3|7|7|9|1003||
|~K754|4|10|10|13|1004||
*6両編成 [#zc1d83a0]
|&attachref(./e209c.png); &attachref(./e209bbb.png);|>|~【2100番台・2200番台「B.B.Base」】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){幕張車両センター};|&color(red){モニタ装置}; &color(black,pink){大船工場製};|
&color(yellow,blue){編成短縮};:番号順にC443から付番
|>|>|>|>|>|>|←千葉|廃車・転出日|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|| |
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|モハ208|モハ209|クハ209|~|~|
|~C601|2101|2102|2102|2101|2101|2101|2021/11/24|&color(White,fuchsia){伊豆急行};|
|~C602|2102|2104|2104|2103|2103|2102|-|-|
|~C603|2103|2106|2106|2105|2105|&color(red){2103};|-|-|
|~C604|2104|2108|2108|2107|2107|2104|-|-|
|~C605|2105|2110|2110|2109|2109|2105|-|&color(yellow,blue){編成短縮};|
|~C606|2106|2112|2112|2111|2111|2106|-|-|
|~C607|2107|2114|2114|2113|2113|2107|-|-|
|~C608|2108|2116|2116|2115|2115|2108|-|-|
|~C609|2109|2118|2118|2117|2117|2109|2021/07/07|&color(white,fuchsia){伊豆急行};|
|~C610|2110|2120|2120|2119|2119|2110|-|-|
|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|モハ208|モハ209|クハ209|廃車・転出日|所属|
|~C611|2111|2122|2122|2121|2121|2111|-|&color(yellow,blue){編成短縮};|
|~C612|2112|BGCOLOR(pink):2124|BGCOLOR(pink):2124|2123|2123|2112|2021/04/29|&color(white,black){朝陽急行};|
|~C613|2113|2126|2126|2125|2125|2113|-|&color(yellow,blue){編成短縮};|
|~C614|2114|2128|2128|2127|2127|2114|-|&color(yellow,blue){編成短縮};|
|~C615|2115|2130|2130|2129|2129|2115|-|-|
|~C616|2116|2132|2132|2131|2131|2116|-|&color(yellow,blue){編成短縮};|
|~C617|2117|2134|2134|2133|2133|2117|-|-|
|~C618|2118|2136|2136|2135|2135|2118|2021/04/23|&color(white,black){朝陽急行};|
|~C619|2119|2138|2138|2137|2137|2119|2021/12/23|&color(white,black){朝陽急行};|
|~C620|2120|2140|2140|2139|2139|2120|-|&color(yellow,blue){編成短縮};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|モハ208|モハ209|クハ209|廃車・転出日|所属|
|~C621|2121|2142|2142|2141|2141|2121|-|-|
|~C622|2122|2144|2144|2123|2143|2122|-|-|
|~C623|2123|2146|2146|2145|2145|2123|-|-|
|~C624|2124|2148|2148|2147|2147|2124|-|-|
|~C625|2125|2150|2150|2149|2149|2125|-|-|
|~C626|2126|2152|2152|2151|2151|2126|2021/05/13|&color(white,black){埼玉電鉄};|
|~J1|2202|2204|2204|2203|2203|2202|-|-|
・余剰車の集約廃回
|施行日|編成廃車|余剰中間車|転出先|h
|2021/04/23|C618|モハ208-/モハ209-2109・2131|&color(white,black){朝陽急行};|
|2021/04/29|C612|モハ208-/モハ209-2121・2127|&color(white,black){朝陽急行};|
|2021/05/13|C626|モハ208-/モハ209-2125・2139|&color(white,black){埼玉電鉄};|
|2021/12/23|C619|モハ208-/モハ209-2101|&color(white,black){朝陽急行};|
----
|&attachref(./e209na3.png);|>|~【0番台・2200番台 南武線】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){中原電車区(当時)};|''空気式''|
|>|>|>|>|>|>|←立川|廃車・転出日|転用先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|| |
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|モハ208|モハ209|クハ209|~|~|
|~1|''13''|''26''|''26''|''25''|''25''|''13''|2009/09/11|&color(white,black){埼玉電鉄};|
|~32|68|136|136|135|135|68|2015/03/03|&color(white,black){埼玉電鉄};|
|~52|2201|2202|2202|2201|2201|2201|2015/02/17|&color(white,black){朝陽急行};|
|~53|2202|2204|2204|2203|2203|2202|2017/04/13|&color(white,green){サイクルトレイン転用};|
|~54|2203|2206|2206|2205|2205|2203|2015/02/03|&color(white,black){朝陽急行};|
|~～複数の達成目標～|
|鉄道車両は旧型車の老朽更新や増発などといった1つの目的達成のため、複数投入されることが普通である。&br;しかし、南武線209系は1編成毎に別々の目標達成のために導入されている。|
|編成番号|時期|転用元|達成目標|h
|~ナハ1|1993年度|新製配置|205系旧ナハ7編成の転出に伴う補充|
|~ナハ32|1997年度|新製配置|ダイヤ改正による増発|
|~ナハ52|2007年度|ウラ22編成|多賀城駅高架化により、復活した103系(RT235編成)の代替機捻出&br;MG短絡事故当該(モハ204-/モハ205-236)の代替|
|~ナハ53|2007年度|ウラ24編成|初期車ナハ1編成の置き換えによるメンテナンスの効率化&br;出場当初はマグサイン式で、後にナハ1編成のLED運番表示器を譲り受ける|
|~ナハ54|2010年度|ウラ46編成|横須賀線武蔵小杉駅の開業による増発|
*4両編成[#k16658bc]
|&attachref(./e209c.png);|>|~【2000番台・2100番台】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){幕張車両センター};|''空気式'' &color(Red){モニタ装置};|
・C443～448:元6両
|>|>|>|>|←千葉|廃車日|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4|| |
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|クハ209|~|~|
|~C401|2127|2153|2153|2127|-|-|
|~C402|2128|2154|2154|2128|-|-|
|~C403|2129|2155|2155|2129|-|-|
|~C404|2130|2156|2156|2130|-|-|
|~C405|2131|2157|2157|2131|-|-|
|~C406|2132|2158|2158|2132|-|-|
|~C407|''2001''|2159|2159|''2001''|-|-|
|~C408|2133|2160|2160|2133|-|-|
|~C409|''2002''|2161|2161|''2002''|-|-|
|~C410|2134|2162|2162|2134|-|-|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|クハ209|廃車・転出日|所属|
|~C411|2135|2163|2163|2135|-|-|
|~C412|2136|2164|2164|2136|-|-|
|~C413|2137|2165|2165|2137|-|-|
|~C414|2138|2166|2166|2138|-|-|
|~C415|2139|2167|2167|2139|-|-|
|~C416|2140|2168|2168|2140|-|-|
|~C417|2141|2169|2169|2141|-|-|
|~C418|2142|2170|2170|2142|-|-|
|~C419|2143|2171|2171|2143|-|-|
|~C420|2144|2172|2172|2144|-|-|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|クハ209|廃車・転出日|所属|
|~C421|2145|2173|2173|2145|-|-|
|~C422|2146|2174|2174|2146|-|-|
|~C423|2147|2175|2175|2147|-|-|
|~C424|2148|2176|2176|2148|-|-|
|~C425|''2003''|2177|2177|''2003''|-|-|
|~C426|2149|2178|2178|2149|-|-|
|~C427|''2004''|2179|2179|''2004''|-|-|
|~C428|2150|2180|2180|2150|-|-|
|~C429|''2005''|2181|2181|''2005''|-|-|
|~C430|2151|2182|2182|2151|-|-|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|クハ209|廃車・転出日|所属|
|~C431|''2006''|2183|2183|''2006''|-|-|
|~C432|2152|2184|2184|2152|-|-|
|~C433|&color(red){''2007''};|2185|2185|''2007''|-|-|
|~C434|2153|2186|2186|2153|-|-|
|~C435|2154|2187|2187|2154|-|-|
|~C436|2155|2188|2188|2155|-|-|
|~C437|''2008''|2189|2189|''2008''|-|-|
|~C438|2156|2190|2190|2156|-|-|
|~C439|2157|2191|2191|2157|-|-|
|~C440|2158|2192|2192|2158|-|-|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|クハ209|廃車・転出日|所属|
|~C441|''2009''|2193|2193|''2009''|-|-|
|~C442|2159|2194|2194|2159|-|-|
|~C443|2105|2110|2110|2105|-|-|
|~C444|2111|2122|2122|2111|-|-|
|~C445|2113|2126|2126|2113|-|-|
|~C446|2114|2128|2128|2114|-|-|
|~C447|2116|2132|2132|2116|-|-|
|~C448|2120|2140|2140|2120|-|-|
|&attachref(./e209hk.png); &attachref(./e209-31hk.png); &attachref(./e209hk35l.png);|>|~【3x00番台】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){川越車両センター};|&color(red){モニタ装置}; &color(brown){モニタ準備};|
|>|>|>|>|←八王子|廃車日|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4|| |
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|クハ209|~|~|
|~61|3001|3001|3001|3001|2020/02/08|&color(white,black){埼玉電鉄};&br;&color(white,gray){相模海岸鉄道};|
|~62|3002|3002|3002|3002|2018/09/21|&color(White,teal){大宮支社訓練機材};&br;&color(White,black){埼玉電鉄(先頭車)};&br;&color(White,gray){相模海岸鉄道};|
|~63|3003|3003|3003|3003|2020/03/05|&color(white,black){埼玉電鉄};&br;&color(white,gray){相模海岸鉄道};|
|~64|3004|3004|3004|3004|2020/04/03|&color(white,black){埼玉電鉄};&br;&color(white,gray){相模海岸鉄道};|
|~71|3101|3101|3101|3101|2022/06/01|&color(White,black){朝陽急行};&br;&color(White,gray){相模海岸鉄道};|
|~72|3102|3102|3102|3102|2022/05/21|&color(White,black){かおす軍団};&br;&color(White,gray){相模海岸鉄道};|
|~51|&color(red){3501};|3501|3501|3501|-|-|
|~52|&color(red){3502};|3502|3502|3502|-|-|
|~53|&color(brown){3503};|3503|3503|3503|-|-|
|~54|3504|3504|3504|3504|-|-|
|~55|3505|3505|3505|3505|-|-|
|~～隠れた救世主～|
|ハエ70番台は元々、東京臨海高速鉄道の車両として誕生したが、2005年の10両化によって6両が余剰となった。&br;本来川越に導入予定の205系2編成相当の穴埋めとして6両と新造電動車1組(モハ208-/モハ209-3101)を導入し、急場凌ぎに成功した。&br;一方、205系は南武線・武蔵野線を巻き込んで10両1編成が埼京線へ投入された。(増発4本)|
----
|&attachref(./izq3000bl.png); &attachref(./izq3000re.png);|~【伊豆急行3000系】|
|~|BGCOLOR(fuchsia):&color(white){伊豆急行};|
・増備は1000番台、70-000形からの改造車と予想
|>|>|>|>|←伊豆急下田|元編成|h
|~号車番号|1|2|3|4||
|~形式|クハ3050|モハ3200|モハ3100|クハ3000|~|
|~Y1|3051|3201|3101|3051|C609|
|~Y2|3052|3202|3102|3052|C601|
&size(15){''車番対照表''};
#region
|>|>|>|>|←伊豆急下田|元編成|h
|~号車番号|1|2|3|4||
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|クハ209|~|
|~Y1|2109|2118|2118|2109|C609|
|~Y2|2101|2102|2102|2101|C601|
|>|>|←伊豆急下田|h
|~号車番号|1|2|
|~形式|モハ208|モハ209|
|~籍なし|2117|2117|
#endregion
*非営業車 [#k7232fa7]
|&attachref(./e209mue.png);|~【多目的試験車両「MUE-Train」】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){川越車両センター};|
・サヤ209-8:長野配給後も試験を行い、2011年6月に解体処分
|>|>|>|>|>|>|>|←川越|再出場日|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7| |
|~形式|クヤ208|モヤ208|モヤ209|サヤ209|モヤ208|モヤ209|クヤ209|~|
|~MUE|2|4|4|%%8%%|3|3|2|2010/09/16|
----
・ここでは車籍を持たない訓練車を紹介する。103系由来の訓練機3本の代替車として2008年に登場した。
|所属|容姿|種車|所在地|置き換え対象|h
|~八王子支社|&attachref(./e209jg3.png);|モハ208-/モハ209-76|東大宮→新秋津|モハ102-224改+クモハ103-100改|
|~横浜支社|&attachref(./e209jg2.png);|モハ208-/モハ209-39|久里浜|クハ105-601+クモハ105-601|
|~長野支社|&attachref(./e209jg4.png);|モハ208-/モハ209-40|新秋津→長野総車|クハ105-105+クモハ105-101|
|~東京・大宮支社|&attachref(./e209jg.png);|モハ208-/モハ209-3002|東大宮|115系長野N15|
|~検修センター|&attachref(./e991.png);|新製車(E991系Ⅱ)|白河検修センター|-|
E991系ⅡはE501系をベースにしているが、自走したことがない。また、床下機器やクーラーキセはダミーになっている。
----
|ユニット|改造|更新出場|備考|h
|元76ユニット|2008/03/27|2019/04/04|大宮転出|
|元39ユニット|2008/07/03|2019/03/29||
|元40ユニット|2008/10/06|2019/07/06|ドアボタン設置・長野転出|
|元3002ユニット|2018/12/26|(同日)|新規改造|
|E991系Ⅱ|2000/02/04新製|-|自走不可・普段は非公開|
----
''種車対照表(103系ベース)''
#region
105系は1987/03/31に出現。同日中に国鉄は力尽きた。
|旧車番|新車番|元所属地|現役引退|h
|クハ103-599|クハ105-105|蒲田→東神奈川→陸前原ノ町→豊田|2000/03/30|
|サハ103-240|クハ105-601|松戸→陸前原ノ町→大船|1998/03/05|
|クモハ103-149|クモハ105-101|松戸→陸前原ノ町→豊田|2000/03/30|
|モハ102-315|クモハ105-601|松戸→陸前原ノ町→大船|1998/03/06|
|>|クモハ103-100|下十条→浦和→豊田|1996/03/01|
|>|モハ102-224&br;(クハ103-332)|下十条→浦和→豊田&br;(浦和)|1996/03/01&br;(1995/12/28)|
#endregion
*架空鉄道移籍 [#b439880d]
|&attachref(./e209c.png);|&attachref(./e209na3.png);|&attachref(./e209hk.png);|
|[[朝陽急行>車両編成表/7]]|[[埼玉電鉄>車両編成表/6]]|[[相模海岸鉄道>車両編成表/11]]|
|編成番号|旧編成番号|使用両数|製造・転入日|h
|>|>|>|~[[朝陽急行>車両編成表/7]]|
|~朝陽Z71|BGCOLOR(blue):&color(yellow){C612};|6両|2021/04/29|
|~|BGCOLOR(blue):&color(yellow){C611};|2両|~|
|~|BGCOLOR(blue):&color(yellow){C614};|2両|~|
|~朝陽Z72|BGCOLOR(blue):&color(yellow){C618};|6両|2021/04/23|
|~|BGCOLOR(blue):&color(yellow){C605};|2両|~|
|~|BGCOLOR(blue):&color(yellow){C616};|2両|~|
|~朝陽Z76|BGCOLOR(orange):&color(lime){ハエ71};|4両|2022/06/01|
|~|BGCOLOR(blue):&color(yellow){C601};|2両|2021/12/22|
|>|>|>|~[[埼玉電鉄>車両編成表/6]]|
|~埼玉D03|BGCOLOR(aqua):ウラ92|2両|2007/12/22|
|~|BGCOLOR(aqua):ウラ23|4両|2009/01/15|
|~埼玉D1|BGCOLOR(aqua):ウラ1|2両|2008/01/21|
|~|BGCOLOR(aqua):ウラ26|4両|2009/02/04|
|~埼玉D2|BGCOLOR(aqua):ウラ3|2両|2008/02/22|
|~|BGCOLOR(aqua):ウラ27|4両|2008/02/27|
|~埼玉D3|BGCOLOR(aqua):ウラ4|2両|2008/02/07|
|~|BGCOLOR(aqua):ウラ29|4両|2009/03/04|
|~埼玉D4|BGCOLOR(aqua):ウラ5|2両|2008/03/12|
|~|BGCOLOR(aqua):ウラ31|4両|2009/04/02|
|~埼玉D5|BGCOLOR(aqua):ウラ7|2両|2009/12/25|
|~|BGCOLOR(aqua):ウラ33|4両|2008/03/06|
|~埼玉D01|BGCOLOR(aqua):ウラ90|1両|2008/12/17|
|~|BGCOLOR(aqua):ウラ21|3両|2008/12/17|
|~埼玉D02|BGCOLOR(aqua):ウラ91|2両|2008/01/24|
|~|BGCOLOR(aqua):ウラ21|2両|2008/12/17|
|~埼玉D52|BGCOLOR(orange):&color(lime){ハエ62};|2両|2021/05/25|
|~|BGCOLOR(blue):&color(yellow){C619};|2両|2021/05/25|
|~埼玉D57|BGCOLOR(yellow):ナハ1|2両|2009/09/11|
|~|BGCOLOR(blue):&color(yellow){C613};|2両|2021/05/25|
|~埼玉D58|BGCOLOR(aqua):ウラ37|4両|2007/12/15|
|>|>|>|~東神快速|
|~E217系|BGCOLOR(yellow):C501|2両|2017/10/06|
|~|BGCOLOR(yellow):C502|2両|2017/11/15|
|~|BGCOLOR(yellow):C504|2両|2018/03/07|
|~|BGCOLOR(yellow):C505|2両|2018/06/12|
|~|BGCOLOR(yellow):C509|2両|2018/08/08|
|~|BGCOLOR(yellow):C510|2両|2019/02/19|
*転用状況 [#l802c093]
|~～大移動の概要～|
|2007年から房総各線を支配していた3扉車の一掃と、複数の課題を抱える南武線へ余剰車を転用した。&br;房総向けの車両には同年代のE217系と同仕様に改造された。&br;しかし、初期に製造された先頭車も混ざっているため、これらは2000番台へ改番された。&br;尚、初期車や川重製の中間車はMUE-Train改造分を除いて廃棄されている。|
|&attachref(./e209mue.png);|~【多目的試験車両「MUE-Train」】|
|>|>|>|>|>|>|>|←川越|出場日|施工主|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|| |
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|サハ209|モハ208|モハ209|クハ209|~|~|
|~MUE|2|4|4|8|3|3|2|2008/10/08|長野総合|
|~|~|~|~|(廃車)|~|~|~|2010/09/16|東急車輌|
----
|&attachref(./e209na3.png);|~【2200番台 南武線】|
|>|>|>|>|>|>|←立川|出場日|施工主|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|| |
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|モハ208|モハ209|クハ209|~|~|
|~52|23|46|46|45|45|23|2009/05/14|東京総合|
|~53|25|50|50|49|49|25|2009/07/06|東京総合|
|~54|47|94|94|93|93|47|2010/02/01|東京総合|
----
|&attachref(./e209c.png); &attachref(./e209bbb.png);|~【2100番台・2200番台】|
|~|6両編成(C600番台)|
|>|>|>|>|>|>|←千葉|出場日|施工主|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|| |
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|モハ208|モハ209|クハ209|~|~|
|~C601|26|52|52|51|51|26|2010/09/09|東京総合|
|~C602|69|138|138|137|137|69|2009/07/29|大宮総合|
|~C603|41|82|82|81|81|41|2009/08/27|東京総合|
|~C604|42|84|84|83|83|42|2009/09/26|大宮総合|
|~C605|43|86|86|85|85|43|2012/07/11|東京総合|
|~C606|44|88|88|87|87|44|2009/11/18|大宮総合|
|~C607|45|90|90|89|89|45|2009/12/21|東京総合|
|~C608|46|92|92|91|91|46|2010/02/01|大宮総合|
|~C609|48|96|96|95|95|48|2011/05/25|東京総合|
|~C610|49|98|98|97|97|49|2010/11/19|東京総合|
|~C611|33|66|66|65|65|33|2012/08/07|郡山総合|
|~C612|35|70|70|69|69|35|2009/11/09|東京総合|
|~C613|52|104|104|103|103|52|2012/06/18|大宮総合|
|~C614|53|106|106|105|105|53|2012/07/13|長野総合|
|~C615|56|112|112|111|111|56|2012/10/31|東京総合|
|~C616|57|114|114|113|113|57|2012/09/27|秋田総合|
|~C617|59|118|118|117|117|59|2010/06/21|大宮総合|
|~C618|60|120|120|119|119|60|2013/03/07|秋田総合|
|~C619|70|140|140|139|139|70|2013/01/11|秋田総合|
|~C620|73|148|148|147|147|73|2013/09/05|東京総合|
|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|モハ208|モハ209|クハ209|出場日|施工主|
|~C621|71|142|142|141|141|71|2011/10/13|秋田総合|
|~C622|58|118|118|117|117|58|2011/07/25|東京総合|
|~C623|62|124|124|123|123|62|2010/07/03|東京総合|
|~C624|63|126|126|125|125|63|2010/04/07|大宮総合|
|~C625|65|130|130|129|129|65|2010/07/28|長野総合|
|~C626|66|132|132|131|131|66|2010/05/25|東京総合|
|~J1|2202|2204|2204|2203|2203|2202|2017/09/28|大宮総合|
----
|&attachref(./e209c.png);|~【2000番台・2100番台】|
|~|4両編成(C400番台) ''空気式''|
|>|>|>|>|←千葉|出場日|施工主|h
|~号車番号|1|2|3|4|| |
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|クハ209|~|~|
|~C401|28|151|151|28|2010/02/02|長野総合|
|~C402|76|152|152|76|2009/12/09|長野総合|
|~C403|34|149|149|34|2009/10/08|長野総合|
|~C404|75|150|150|75|2009/08/04|長野総合|
|~C405|20|147|147|20|2009/07/07|大宮総合|
|~C406|74|148|148|74|2011/06/14|大宮総合|
|~C407|''12''|153|153|''12''|2011/01/19|秋田総合|
|~C408|77|154|154|77|2010/11/19|秋田総合|
|~C409|''15''|155|155|''15''|2009/08/11|郡山総合|
|~C410|78|156|156|78|2009/07/07|郡山総合|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|クハ209|出場日|施工主|
|~C411|17|157|157|17|2011/05/11|秋田総合|
|~C412|79|158|158|79|2011/04/13|秋田総合|
|~C413|21|58|58|21|2009/10/09|秋田総合|
|~C414|29|57|57|29|2010/01/08|秋田総合|
|~C415|22|61|61|22|2010/04/07|秋田総合|
|~C416|31|62|62|31|2010/08/12|秋田総合|
|~C417|24|73|73|24|2009/06/10|長野総合|
|~C418|37|74|74|37|2009/10/16|郡山総合|
|~C419|27|77|77|27|2010/06/08|郡山総合|
|~C420|39|78|78|39|2010/11/11|郡山総合|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|クハ209|出場日|施工主|
|~C421|30|79|79|30|2011/01/13|郡山総合|
|~C422|40|80|80|40|2011/03/10|郡山総合|
|~C423|32|159|159|32|2011/07/29|秋田総合|
|~C424|80|160|160|80|2011/06/15|秋田総合|
|~C425|''11''|71|71|''11''|2009/12/01|郡山総合|
|~C426|36|72|72|36|2010/02/09|郡山総合|
|~C427|''8''|99|99|''8''|2011/05/19|郡山総合|
|~C428|50|100|100|50|2011/06/23|郡山総合|
|~C429|''14''|101|101|''14''|2011/02/21|長野総合|
|~C430|51|102|102|51|2010/12/18|長野総合|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|クハ209|出場日|施工主|
|~C431|''6''|107|107|''6''|2010/08/10|郡山総合|
|~C432|54|108|108|54|2010/09/28|郡山総合|
|~C433|''10''|109|109|''10''|2010/08/30|大宮総合|
|~C434|55|110|110|55|2011/09/09|郡山総合|
|~C435|18|121|121|18|2010/08/25|秋田総合|
|~C436|61|122|122|61|2010/09/15|秋田総合|
|~C437|''9''|143|143|''9''|2010/04/02|郡山総合|
|~C438|72|144|144|72|2011/03/29|長野総合|
|~C439|19|127|127|19|2011/08/02|長野総合|
|~C440|64|128|128|64|2011/06/27|長野総合|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ208|モハ209|モハ209|クハ209|出場日|施工主|
|~C441|''16''|133|133|''16''|2010/03/26|長野総合|
|~C442|67|134|134|67|2010/11/02|長野総合|
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|&attachref(./e209hk35l.png);|~【3500番台】|
|>|>|>|>|←八王子|出場日|施工主|h
|~号車番号|1|2|3|4|| |
|~形式|クハ208|モハ208|モハ209|クハ209|~|~|
|~51|501|502|502|501|2018/01/15|郡山総合|
|~52|502|504|504|502|2018/03/19|郡山総合|
|~53|503|506|506|503|2018/06/07|郡山総合|
|~54|504|508|508|504|2018/07/05|郡山総合|
|~55|505|510|510|505|2018/09/19|郡山総合|
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