211系列大全の編集 - 架空鉄道総合 Wiki

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211系列大全の編集

*415系1500番台 [#a722c8cf]
|>|~形式概要|
|~登場年|1986/02/14|
|~製造数|141両|
|~主電動機|抵抗制御(鋼製車との連結を考慮)|
|~補助電源|MG|
|~製造元|東急車輌・日立制作所・日本車輌・川崎重工業・近畿車輌|
|~特記事項|2007年の上野口撤退後は土浦以北で余生を送り、2016年まで活躍。&br;215系や中央快速線向けグリーン車の基となった1900番台も存在したが、2006年に廃車。|
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|&attachref(./e415.png);|~【JR東日本所属車】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){勝田車両センター};|
・K525:鋼製車2編成共々、JR九州へ売却(2008/12/22～23にかけて譲渡回送・翌日にJR東日本から除籍)
・K534:震災後5年ほど原ノ町に幽閉された後、郡山総合車両センターへ搬出
・K526:不調により上野口撤退と同時に処分
|>|>|>|>|←土浦|配給実施日|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4|||
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|~|~|
|~K525|1501|1501|1501|1601|2008/12/24|&color(white,red){JR九州};|
|~K626|1502|1502|1502|1602|2009/06/23|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K526|1503|1503|1503|1603|2009/07/18|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K527|1504|1504|1504|1604|2014/12/17|&color(white,black){富士見電鉄};|
|~K528|1505|1505|1505|1605|2017/05/25|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K529|1506|1506|1506|1606|2017/08/04|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K530|1507|1507|1507|1607|2015/07/24|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K531|1508|1508|1508|1608|2016/10/07|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K532|1522|1535|1535|1622|2015/02/11|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K533|1523|1523|1523|1623|2015/06/24|&color(white,black){朝陽急行};|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|廃車日|所属|
|~K534|1524|1524|1524|1624|2016/03/14|&color(White,black){朝陽急行};|
|~K535|1525|1525|1525|1625|2016/12/28|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K536|1526|1526|1526|1626|2015/05/20|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K537|1527|1527|1527|1627|2016/09/29|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K538|1528|1528|1528|1628|2016/10/07|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K539|1529|1529|1529|1629|2017/07/05|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K540|1530|1530|1530|1630|2016/09/22|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~K541|1531|1531|1531|1631|2015/04/23|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~K542|1532|1532|1532|1632|2017/10/11|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~K543|1533|1533|1533|1633|2017/11/16|&color(white,gray){朝陽急行};|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|廃車日|所属|
|~K544|1534|1534|1534|1634|2016/06/09|&color(white,black){朝陽急行};|
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|&attachref(./k415.png);|~【JR九州所属車】|
|~|BGCOLOR(red):&color(white){大分電車区};|
・Fx1501:元勝田区K525編成、鋼製車2編成共々JR東日本より購入(2008/12/24編入)
|>|>|>|>|←佐伯・八代|廃車|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4|||
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|~|~|
|~Fo1501|1501|1501|1501|1601|-|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~Fo1509|1509|1509|1509|1609|-|-|
|~Fo1510|1510|1510|1510|1610|-|-|
|~Fo1511|1511|1511|1511|1611|-|-|
|~Fo1512|1512|1512|1512|1612|-|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~Fo1513|1513|1513|1513|1613|-|-|
|~Fo1514|1514|1514|1514|1614|-|&color(white,gray){富士見電鉄};|
|~Fo1515|1515|1515|1515|1615|-|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~Fo1516|1516|1516|1516|1616|-|-|
|~Fo1517|1517|1517|1517|1617|-|-|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|廃車日|所属|
|~Fo1518|1518|1518|1518|1618|-|-|
|~Fo1519|1519|1519|1519|1619|-|-|
|~Fo1520|1520|1520|1520|1620|-|-|
|~Fo1521|1521|1521|1521|1621|-|-|

架空鉄道準拠のため、実際と異なる箇所があります。
&attachref(./Mc211.gif,90%);&attachref(./M210.gif,90%);&attachref(./Tc210.gif,90%);&attachref(./Mc213.gif,90%);&attachref(./Tc212.gif,90%);
*形式概要 [#y6aa1ddc]
|~登場年|1985/12/16(暖地仕様)・1985/12/19(寒冷地仕様)|
|~製造数|827両|
|~主電動機|界磁添加励磁制御|
|~補助電源|MG(0～3000番台)・DC-DCコンバータ(5000・6000番台)|
|~製造元|東急車輌・日立制作所・日本車輌・川崎重工業・近畿車輌|
|~姉妹系列|205系・415系1500番台・213系・719系・207系900番台・韓国鉄道庁(現KORAIL)5000系・2030系第一世代|
|~特記事項|民営化後には高速走行に対応した5000番台と213系の思想を受け継いだ6000番台が新登場|
|~カラー|&color(black,aqua){長野地区・中央東線};　&color(green,orange){高崎C(6両)編成};　&color(orange,green){高崎A(4両)編成};|
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|~番台区分|~特徴|h
|0番台|暖地仕様・セミクロス|
|1000番台|寒冷地仕様・セミクロス|
|2000番台|暖地仕様・ロング|
|3000番台|寒冷地仕様・ロング|
|5000番台|高速走行に対応|
|5600番台|狭小トンネル対応(パンタ部分低屋根)|
|6000番台|1M方式を採用|
*10両編成  [#y7676fc7]
グリーン車についてはページ末尾を参照
|&attachref(./e211o.png);|>|~【0番台・2000番台(末期)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){田町車両センター(現在廃止)};|113系編入(30番台除く)|
※田町車両センター廃止後は配給実施まで東京総合車両センターへ移籍
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←沼津・伊東|配給実施日|転用先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|||
|~形式|クハ210|モハ210|モハ211|&color(green){サロ212};|&color(green){サロ213};|サハ211|モハ210|モハ211|サハ211|クハ211|~|~|
|~N1|1|2|2|105|108|2|1|1|1|1|2012/08/22|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N2|2|4|4|129|102|4|3|3|3|2|2011/11/15|&color(black,aqua){長野支社};&br;&color(white,gray){朝陽急行};|
|~N3|3|6|6|127|109|6|5|5|5|3|2012/02/08|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N4|4|8|8|101|107|8|7|7|7|4|2012/04/04|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N5|5|10|10|110|118|10|9|9|9|5|2012/03/22|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N6|6|12|12|115|117|12|11|11|11|6|2011/11/22|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N21|2007|2008|2008|103|106|2008|2007|2007|2007|2007|2011/12/09|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N22|2009|2011|2011|124|103|2011|2010|2010|2010|2009|2012/02/21|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N23|2011|2014|2014|128|114|2014|2013|2013|2013|2011|2012/01/13|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N24|2013|2017|2017|123|101|2017|2016|2016|2016|2013|2012/10/25|&color(black,aqua){長野支社};|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|モハ211|&color(green){サロ212};|&color(green){サロ213};|サハ211|モハ210|モハ211|サハ211|クハ211|配給実施日|転用先|
|~N25|2015|2020|2020|125|116|2020|2019|2019|2019|2015|2012/02/01|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N26|2017|2023|2023|126|105|2023|2022|2022|2022|2017|2011/12/22|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N31|2019|2026|2026|7|7|2026|2025|2025|2025|2019|2011/12/05|&color(black,aqua){長野支社};|
|~N32|2022|2030|2030|8|8|2030|2029|2029|2029|2022|2012/04/17|&color(black,aqua){長野支社};|
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|&attachref(./e211.png);|>|~【3000番台(Aパターン)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){高崎車両センター};|サロ212×サロ211ペア|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←上野|配給実施日|転用先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|||
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|&color(green){サロ212};|&color(green){サロ211};|クハ210|サハ211|サハ211|モハ210|クモハ211|~|~|
|~C1|3002|3002|3002|1003|1003|3003|3006|3005|3003|3003|2013/05/01|&color(orange,green){高崎A};|
|~C2|3006|3006|3006|1005|1005|3007|3014|3013|3007|3007|2012/10/31|&color(green,orange){高崎C};|
|~C3|3058|3058|3058|1006|1006|3059|3118|3117|3059|3059|2014/06/12|&color(orange,green){高崎A};|
|~C5|3056|3056|3056|1001|1001|3057|3114|3113|3057|3057|2014/06/30|&color(orange,green){高崎A};|
|~C6|3019|3019|3019|1004|1004|3021|3042|3041|3021|3021|2013/01/25|&color(green,orange){高崎C};|
|~C9|3049|3049|3049|1002|1002|3050|3100|3099|3050|3050|2013/08/05|&color(black,aqua){長野支社};|
----
|&attachref(./e211.png);|>|~【3000番台(Bパターン)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){高崎車両センター};|サロ213×サロ210ペア|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←上野|配給実施日|転用先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|||
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|&color(green){サロ213};|&color(green){サロ210};|クハ210|サハ211|サハ211|モハ210|クモハ211|~|~|
|~C4|3004|3004|3004|1005|1005|3005|3010|3009|3005|3005|2012/12/28|&color(green,orange){高崎C};|
|~C7|3051|3051|3051|1004|1004|3052|3104|3103|3052|3052|2014/10/16|&color(orange,green){高崎A};|
|~C8|3022|3022|3022|1006|1006|3029|3058|3057|3029|3029|2013/11/20|&color(green,orange){高崎C};|
|~C10|3017|3017|3017|1002|1002|3020|3040|3039|3020|3020|2013/05/13|&color(black,aqua){長野支社};|
|~C11|3018|3018|3018|1001|1001|3048|3096|3095|3048|3048|2013/11/26|&color(black,aqua){長野支社};|
|~C12|3013|3013|3013|1003|1003|3016|3032|3031|3016|3016|2012/11/13|&color(black,aqua){長野支社};|
----
|&attachref(./e211.png);|>|~【3000番台(Cパターン)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){高崎車両センター};|グリーン車は元113系|
|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←上野|配給実施日|転用先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|||
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|&color(green){サロ212};|&color(green){サロ213};|クハ210|サハ211|サハ211|モハ210|クモハ211|~|~|
|~C13|3008|3008|3008|1113|1120|3014|3028|3027|3014|3014|2013/07/02|&color(black,aqua){長野支社};|
|~C14|3060|3060|3060|1121|1112|3061|3122|3121|3061|3061|2013/04/11|&color(orange,green){高崎A};|
|~C15|3015|3015|3015|1104|1102|3047|3094|3093|3047|3047|2012/09/19|&color(green,orange){高崎C};|
|~C16|3009|3009|3009|1119|1104|3010|3020|3019|3010|3010|2014/12/08|&color(orange,green){高崎A};|
|~C17|3011|3011|3011|1111|1122|3012|3024|3023|3012|3012|2012/12/07|&color(green,orange){高崎C};|
*6両編成 [#p51b3cc7]
|&attachref(./e211na2.png);|>|~【0番台・2000番台】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){長野総合車両センター};|&color(Red){モニタ装置}; &color(brown){モニタ準備};|
|>|>|>|>|>|>|←長野・松本|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|
|~形式|クハ210|モハ210|モハ211|モハ210|モハ211|クハ211|
|~N601|1|2|2|1|1|&color(red){1};|
|~N602|2|4|4|3|3|2|
|~N603|3|6|6|5|5|&color(brown){3};|
|~N604|4|8|8|7|7|4|
|~N605|5|10|10|9|9|5|
|~N606|6|12|12|11|11|&color(red){6};|
|~N607|2007|2008|2008|2007|2007|2007|
|~N608|2009|2011|2011|2010|2010|2009|
|~N609|2011|2014|2014|2013|2013|2011|
|~N610|2013|2017|2017|2016|2016|2013|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|モハ211|モハ210|モハ211|クハ211|
|~N611|2015|2020|2020|2019|2019|2015|
|~N612|2017|2023|2023|2022|2022|&color(brown){2017};|
|~N613|2019|2026|2026|2025|2025|&color(red){2019};|
|~N614|2022|2030|2030|2029|2029|2022|
----
|&attachref(./e211s1.png);|>|~【3000番台高崎車】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){高崎車両センター};|''延命措置''|
|>|>|>|>|>|>|←高崎|配給実施日|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6||
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|クハ210|モハ210|クモハ211|~|
|~C2|3006|3006|3006|3007|3007|3007|-|
|~C4|3004|3004|3004|3005|3005|3005|-|
|~C6|3019|3019|3019|3021|3021|3021|-|
|~''C8''|3022|3022|3022|3029|3029|3029|-|
|~''C13''|3008|3008|3008|3014|3014|3014|-|
|~C15|3015|3015|3015|3047|3047|3047|-|
|~''C17''|3011|3011|3011|3012|3012|3012|-|
*5両編成  [#v683cfd7]
|&attachref(./e211o.png);|~【2000番台】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){田町車両センター(現在廃止)};|
・N57:クハ210が試験車として活用
|>|>|>|>|>|←沼津・伊東|配給実施日|転用先|h
|~号車番号|11|12|13|14|15|||
|~形式|クハ210|モハ210|モハ211|サハ211|クハ211|~|~|
|~N51|2001|2001|2001|2001|2001|2012/02/14|-|
|~N52|2002|2002|2002|2002|2002|2012/04/26|-|
|~N53|2003|2003|2003|2003|2003|2013/02/18|-|
|~N54|2004|2004|2004|2004|2004|2012/01/25|-|
|~N55|2005|2005|2005|2005|2005|2012/04/26|-|
|~N56|2006|2006|2006|2006|2006|2012/06/28|-|
|~N57|2008|2009|2009|2009|2008|2012/06/28|&color(white,olive){佐久市某所};|
|~N58|2010|2012|2012|2012|2010|2012/10/03|-|
|~N59|2012|2015|2015|2015|2012|2012/10/03|-|
|~N60|2014|2018|2018|2018|2014|2011/11/29|-|
|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|モハ211|サハ211|クハ211|配給実施日|転用先|
|~N61|2016|2021|2021|2021|2016|2011/11/29|-|
|~N62|2018|2024|2024|2024|2018|2012/10/17|-|
|~N63|2020|2027|2027|2027|2020|2011/12/15|-|
|~N64|2021|2028|2028|2028|2021|2011/12/15|-|
----
|&attachref(./e211.png);|>|~【1000番台・3000番台(高崎仕様)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){高崎車両センター};|%%%霜取りPT%%%|
・直接転用の編成は余剰車のみ集約配給(当該はOM更新車)
|>|>|>|>|>|←上野|配給実施日|転用先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|||
|~形式|クハ210|サハ211|サハ211|モハ210|クモハ211|~|~|
|~B1|1001|1002|1001|1001|1001|2013/06/07|&color(black,aqua){長野支社};|
|~B2|1002|1004|1003|1002|1002|2013/06/07|&color(black,aqua){長野支社};|
|~B3|1003|1006|1005|1003|1003|2013/04/18|&color(black,aqua){長野支社};|
|~B4|1004|1008|1007|1004|1004|2012/11/26|&color(black,aqua){長野支社};|
|~B5|1005|1010|1009|1005|1005|2013/10/28|&color(black,aqua){長野支社};|
|~B6|1006|1012|1011|1006|1006|2012/11/26|&color(black,aqua){長野支社};|
|~B7|1007|1014|1013|1007|1007|2012/09/04|&color(black,aqua){長野支社};|
|~B8|1008|1016|1015|1008|1008|2013/04/18|&color(black,aqua){長野支社};|
|~B9|1009|1018|1017|1009|1009|2013/05/22|&color(black,aqua){長野支社};|
|~B10|1010|1020|1019|1010|1010|2013/06/17|&color(black,aqua){長野支社};|
|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|サハ211|サハ211|モハ210|クモハ211|配給実施日|転用先|
|~B11|1011|1022|1021|1011|1011|2013/06/17|&color(black,aqua){長野支社};|
|~A1|3001|3002|3001|3001|3001|2012/09/06|&color(black,aqua){長野支社};|
|~A23|3023|3046|3045|3023|3023|2012/09/06|&color(black,aqua){長野支社};|
|~A24|3024|3048|3047|3024|3024|2013/10/28|&color(black,aqua){長野支社};|
|~A25|3025|3050|3049|3025|3025|2015/07/01|&color(orange,green){4連化};|
|~A26|3026|3052|3051|3026|3026|2014/09/08|&color(orange,green){4連化};|
|~''A27''|3027|3054|3053|3027|3027|配給なし|&color(orange,green){4連化};|
|~A28|3028|3056|3055|3028|3028|2015/07/01|&color(orange,green){4連化};|
|~A30|3030|3060|3059|3030|3030|2014/07/09|&color(orange,green){4連化};|
|~%%%A31%%%|3031|3062|3061|3031|3031|配給なし|&color(orange,green){4連化};|
|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|サハ211|サハ211|モハ210|クモハ211|配給実施日|転用先|
|~%%%A32%%%|3032|3064|3063|3032|3032|配給なし|&color(orange,green){4連化};|
|~%%%A33%%%|3033|3066|3065|3033|3033|2014/07/09|&color(orange,green){4連化};|
|~%%%A34%%%|3034|3068|3067|3034|3034|配給なし|&color(orange,green){4連化};|
|~%%%A36%%%|3036|3072|3071|3036|3036|配給なし|&color(orange,green){4連化};|
|~%%%A37%%%|3037|3074|3073|3037|3037|配給なし|&color(orange,green){4連化};|
----
|&attachref(./e211cr.png);|>|~【3000番台(幕張仕様)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){幕張車両センター};|PT増設(500番台編成)|
・増設編成:長野地区転用時に増設PTを撤去
|>|>|>|>|>|←千葉|配給実施日|転用先|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|||
|~形式|クハ210|サハ211|サハ211|モハ210|クモハ211|~|~|
|~401|3035|3070|3069|3035|3035|2012/07/05|&color(black,aqua){長野支社};|
|~405|3053|3106|3105|3053|3053|2012/10/12|&color(black,aqua){長野支社};|
|~406|3054|3108|3107|3054|3054|2012/07/05|&color(black,aqua){長野支社};|
|~407|3055|3110|3109|3055|3055|2012/06/13|&color(black,aqua){長野支社};|
|~408|3062|3124|3123|3062|3062|2012/06/13|&color(black,aqua){長野支社};|
|~501|3040|3080|3079|3040|3040|2012/10/12|&color(black,aqua){長野支社};|
|~502|3041|3082|3081|3041|3041|2013/01/10|&color(black,aqua){長野支社};|
|~503|3042|3084|3083|3042|3042|2013/03/28|&color(black,aqua){長野支社};|
|~504|3043|3086|3085|3043|3043|2013/05/31|&color(black,aqua){長野支社};|
|~505|3044|3088|3087|3044|3044|2013/05/31|&color(black,aqua){長野支社};|
|>|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|サハ211|サハ211|モハ210|クモハ211|配給実施日|転用先|
|~506|3046|3092|3091|3046|3046|2013/04/25|&color(black,aqua){長野支社};|
|~507|3038|3076|3075|3038|3038|2013/03/28|&color(black,aqua){長野支社};|
|~508|3039|3078|3077|3039|3039|2013/04/25|&color(black,aqua){長野支社};|
|~509|3045|3090|3089|3045|3045|2013/01/10|&color(black,aqua){長野支社};|
*4両編成 [#gf81035f]
|&attachref(./e211s1.png); &attachref(./e211ry.png);|>|~【3000番台高崎車】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){高崎車両センター};|&color(Red){モニタ装置}; %%%霜取りPT%%% ''延命措置''|
・A28:矢絣
・A36:幕車
|>|>|>|>|←高崎|配給実施日|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4||　|
|~形式|クハ210|サハ211|モハ210|クモハ211|~|~|
|~A2|3002|3006|3002|3002|2022/03/30|&color(white,black){朝陽急行};|
|~A3|3003|3005|3003|3003|2023/05/25|&color(white,black){朝陽急行};|
|~A9|3009|3020|3009|3009|-|-|
|~A10|3010|3019|3010|3010|2023/07/11|&color(white,black){朝陽急行};|
|~A25|3025|3049|3025|3025|-|-|
|~''A26''|3026|3051|3026|3026|-|-|
|~''A27''|3027|3053|3027|3027|-|-|
|~''A28''|3028|3055|3028|3028|-|-|
|~A30|3030|3059|3030|3030|-|-|
|~%%%''A31''%%%|3031|3061|3031|3031|-|-|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|サハ211|モハ210|クモハ211|配給実施日|所属|
|~%%%A32%%%|3023|3063|3032|3032|-|-|
|~%%%A33%%%|3033|&color(red){3065};|3033|3033|-|-|
|~%%%A34%%%|3034|3067|3034|3034|-|-|
|~%%%A36%%%|3036|3071|3036|3036|-|-|
|~%%%''A37''%%%|3037|3073|3037|3037|-|-|
|~''A51''|3051|3104|3051|3051|-|-|
|~''A52''|3052|3103|3052|3052|-|-|
|~A56|3056|3114|3056|3056|-|-|
|~A57|3057|3113|3057|3057|-|-|
|~A58|3058|3118|3058|3058|-|-|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|サハ211|モハ210|クモハ211|配給実施日|所属|
|~''A59''|3059|3117|3059|3059|-|-|
|~A60|3060|3122|3060|3060|-|-|
|~A61|3061|3121|3061|3061|-|-|
----
|&attachref(./c211n1.png);|~【0番台・5000番台】|
|~|BGCOLOR(orange):神領電車区|
|>|>|>|>|←米原|配給実施日|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4||　|
|~形式|クハ210|サハ211|モハ210|クモハ211|~|~|
|~K51|8|14|14|2|2022/03/07|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K52|7|13|13|1|2022/03/07|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K1|5316|5019|5047|5047|2023/12/05|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K2|5317|5020|5048|5048|2023/06/07|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K3|5318|5001|5066|5618|2023/07/05|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K4|5319|5002|5067|5619|2023/05/10|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K5|5320|5018|5068|5620|2023/07/26|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K6|5301|5004|5049|5601|2023/07/26|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K7|5302|5005|5050|5602|2023/08/23|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K8|5303|5006|5051|5603|2023/08/23|&color(white,black){朝陽急行};|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|サハ211|モハ210|クモハ211|配給実施日|所属|
|~K9|5304|5007|5052|5604|2023/06/07|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K10|5305|5008|5053|5605|2023/09/06|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K11|5306|5009|5054|5606|2023/09/06|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K12|5307|5010|5022|5022|2023/06/15|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K13|5308|5011|5025|5025|2023/10/04|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K14|5309|5012|5028|5028|2023/10/04|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K15|5310|5013|5031|5031|2023/12/05|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K16|5311|5014|5034|5034|2023/05/10|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K17|5312|5015|5037|5037|2023/11/28|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K18|5313|5016|5040|5040|2023/11/28|&color(white,black){朝陽急行};|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|サハ211|モハ210|クモハ211|配給実施日|所属|
|~K19|5314|5017|5043|5043|2023/06/15|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K20|5315|5003|5046|5046|2023/07/05|&color(white,black){朝陽急行};|
*3両編成 [#la7a2762]
|&attachref(./e211na2.png);|>|~【1000番台・3000番台(長野車)】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){長野総合車両センター};|''延命措置''|
|>|>|>|←長野・松本|配給実施日|h
|~号車番号|1|2|3|　|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|~|
|~''N301''|3035|3035|3035|-|
|~N302|3053|3053|3053|-|
|~N303|3054|3054|3054|-|
|~N304|3055|3055|3055|-|
|~N305|3062|3062|3062|-|
|~''N306''|3001|3001|3001|-|
|~N307|3013|3013|3013|-|
|~N308|3016|3016|3016|-|
|~N309|3017|3017|3017|-|
|~''N310''|3018|3018|3018|-|
|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|配給実施日|
|~''N311''|3020|3020|3020|-|
|~''N312''|3023|3023|3023|-|
|~N313|3024|3024|3024|-|
|~N314|3048|3048|3048|-|
|~''N315''|3049|3049|3049|-|
|~N316|3050|3050|3050|-|
|~N317|1001|1001|1001|-|
|~N318|1002|1002|1002|-|
|~N319|1003|1003|1003|-|
|~''N320''|1004|1004|1004|-|
|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|配給実施日|
|~N321|1005|1005|1005|-|
|~''N322''|1006|1006|1006|-|
|~N323|1007|1007|1007|-|
|~N324|1008|1008|1008|-|
|~N325|1009|1009|1009|-|
|~N326|1010|1010|1010|-|
|~N327|1011|1011|1011|-|
|~N331|3040|3040|3040|-|
|~N332|3041|3041|3041|-|
|~N333|3042|3042|3042|-|
|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|配給実施日|
|~N334|3043|3043|3043|-|
|~N335|3044|3044|3044|-|
|~N336|3046|3046|3046|-|
|~N337|3038|3038|3038|-|
|~''N338''|3039|3039|3039|-|
|~N339|3045|3045|3045|-|
----
|&attachref(./c211n1.png);|~【5000番台(神領車)】|
|~|BGCOLOR(orange):神領電車区|
|>|>|>|←米原|配給実施日|所属|h
|~号車番号|1|2|3||　|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|~|~|
|~K101|5004|5004|5004|2023/03/14|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K102|5005|5005|5005|2023/01/30|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K103|5006|5006|5006|2023/03/14|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K104|5007|5007|5007|2023/04/05|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K105|5008|5008|5008|2022/03/14|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K106|5009|5009|5009|2023/03/23|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K107|5010|5010|5010|2022/11/28|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K108|5016|5016|5017|2023/01/30|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K109|5018|5018|5018|2023/04/19|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K110|5019|5019|5019|2023/02/15|&color(white,black){朝陽急行};|
|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|配給実施日|所属|
|~K111|5020|5020|5020|2023/03/23|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K112|5021|5021|5021|2023/04/05|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K113|5023|5023|5023|2023/02/15|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K114|5032|5032|5032|2022/11/28|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K115|5001|5001|5001|2022/03/14|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K116|5002|5002|5002|2022/03/14|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K117|5003|5003|5003|2023/04/19|&color(white,black){朝陽急行};|
----
|&attachref(./c211n1.png);|~【5000番台・5600番台】|
|~|BGCOLOR(orange):静岡電車区|
|>|>|>|←米原|廃車・転出|所属|h
|~号車番号|1|2|3||　|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|~|~|
|~SS1|5022|5055|5607|2024/07/24|-|
|~SS2|5025|5056|5608|2024/03/20|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~SS3|5028|5057|5609|2024/03/20|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~SS4|5031|5058|5610|2024/12/06|-|
|~SS5|5034|5059|5611|2024/12/06|-|
|~SS6|5037|5060|5612|2024/12/06|-|
|~SS7|5040|5061|5613|2024/03/22|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~SS8|5043|5062|5614|2024/03/22|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~SS9|5046|5063|5615|2024/12/10|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~SS10|5047|5064|5616|2024/12/10|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|廃車・転出|所属|
|~SS11|5048|5065|5617|2024/03/22|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~LL1|5011|5011|5011|2024/06/25|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~LL2|5012|5012|5012|2022/03/15|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LL3|5013|5013|5013|2022/03/15|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LL4|5014|5014|5014|2024/06/11|-|
|~LL5|5015|5015|5015|2022/03/24|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LL6|5017|5017|5017|2024/06/11|-|
|~LL7|5024|5024|5024|2024/06/06|-|
|~LL8|5026|5026|5026|2024/06/12|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LL9|5027|5027|5027|2024/06/25|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|廃車・転出|所属|
|~LL10|5029|5029|5029|2022/03/24|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LL11|5030|5030|5030|2024/06/25|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~LL12|5033|5033|5033|2024/06/06|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LL13|5035|5035|5035|2024/06/06|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LL14|5036|5036|5036|2024/06/26|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~LL15|5038|5038|5038|2023/12/01|&color(white,black){朝陽急行};|
|~LL16|5039|5039|5039|2024/06/26|&color(white,fuchsia){三岐鉄道};|
|~LL17|5041|5041|5041|2024/06/12|-|
|~LL18|5042|5042|5042|2024/07/25|-|
|~LL19|5044|5044|5044|2024/07/25|-|
|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ210|モハ210|クモハ211|廃車・転出|所属|
|~LL20|5045|5045|5045|2024/07/24|-|
*2両編成 [#paee56e2]
|&attachref(./c211n1.png);|~【6000番台】|
|~|BGCOLOR(orange):静岡電車区|
・流鉄譲渡説浮上
|>|>|←米原|配給実施日|所属|h
|~号車番号|1|2||　|
|~形式|クハ210|クモハ211|~|~|
|~GG01|5049|6001|2024/12/10|&color(white,black){朝陽急行};|
|~GG02|5050|6002|2024/12/10|&color(white,black){朝陽急行};|
|~GG03|5051|6003|2024/12/25|&color(white,black){朝陽急行};|
|~GG04|5052|6004|2024/12/25|&color(white,black){朝陽急行};|
|~GG05|5053|6005|2025/02/28|&color(White,gray){朝陽急行};|
|~GG06|5054|6006|2025/02/28|-|
|~GG07|5055|6007|2024/11/04|&color(white,black){朝陽急行};|
|~GG08|5056|6008|2025/02/28|-|
|~GG09|5057|6009|2025/02/28|-|

|&attachref(./0sang211.png);|~【三岐5000系】|
|~|BGCOLOR(orange):三岐鉄道|
・8編成が営業運転に投入、残り2編成は部品取り
・3月に復籍予定
|>|>|>|←藤原||h
|~号車番号|1|2|3|元編成|
|~形式|クハ5300|モハ5200|クモハ5100|~|
|~SS2|5025|5056|5608|SS2|
|~SS3|5028|5057|5609|SS3|
|~SS7|5040|5061|5613|SS7|
|~SS8|5043|5062|5614|SS8|
|~SS9|5046|5063|5615|SS9|
|~SS10|5047|5064|5616|SS10|
|~SS11|5048|5065|5617|SS11|
|~LL1|5011|5011|5011|LL1|
|~LL9|5027|5027|5027|LL9|
|~LL11|5030|5030|5030|LL11|
|~LL14|5036|5036|5036|LL14|
|~LL16|5039|5039|5039|LL16|
*213系 [#u3e053d6]
|>|~形式概要|
|~登場年|1987/03/12|
|~製造数|65両|
|~主電動機|界磁添加励磁制御|
|~補助電源|DC-DCコンバータ|
|~製造元|東急車輌・日本車輌・川崎重工業・近畿車輌|
|~特記事項|岡山配属分は瀬戸大橋線での快速列車専用として導入|
----
|&attachref(./c211n1.png);|~【5000番台】|
|~|BGCOLOR(orange):大垣電車区|
|>|>|←米原|廃車日|所属|h
|~号車番号|1|2||　|
|~形式|クハ212|クモハ213|~|~|
|~H1|5001|5001|-|-|
|~H2|5002|5002|-|-|
|~H3|5003|5003|-|-|
|~H4|5004|5004|-|-|
|~H5|5005|5005|-|-|
|~H6|5006|5006|-|-|
|~H7|5007|5007|-|-|
|~H8|5008|5008|-|-|
|~H9|5009|5009|-|-|
|~H10|5010|5010|-|-|
|~H11|5011|5011|-|-|
|~H12|5012|5012|-|-|
|~H13|5013|5013|-|-|
|~H14|5014|5014|-|-|
----
|&attachref(./w213n.png); &attachref(./w213w.png);|~【0番台・7000番台】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){下関総合車両所 岡山電車支所};|
・LA-1:観光列車「ラ・マル・ド・ボァ」
・C12:たまにクハ212-7を抜いた状態で運転
|>|>|>|←三原|廃車日|h
|~号車番号|1|2|3|　|
|~形式|クハ212|サハ213|クモハ213|~|
|~C01|1|4|1|-|
|~C05|5|5|5|-|
|~C06|6|6|6|-|

|>|>|>|←三原|廃車日|h
|~号車番号|1|2|3|　|
|~形式|クハ212|クハ212|クモハ213|~|
|~C12|8|7|10|-|

|>|>|←三原・宇野|廃車日|h
|~号車番号|1|2|　|
|~形式|クハ212|クモハ213|~|
|~C-02|2|3|-|
|~C-03|3|3|-|
|~C-07|101|7|-|
|~C-08|102|8|-|
|~C-09|103|9|-|
|~C-10|104|11|-|
|~C-11|105|12|-|
|~LA-1|7004|7004|-|
----
|&attachref(./w213n.png);|~【0番台(モノクラス)】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){下関総合車両所 岡山電車支所};|
・C-01:サハ213がU@techに転用
|>|>|>|←高松|編成組替|h
|~号車番号|1|2|3|　|
|~形式|クハ212|サハ213|クモハ213|~|
|~C-01|1|1|1|&color(white,blue){2連化};|
|~C-02|2|2|2|&color(white,blue){2連化};|
|~C-03|3|3|3|&color(white,blue){2連化};|
|~C-04|4|4|4|&color(white,blue){編成維持};|
|~C-05|5|5|5|&color(white,blue){編成維持};|
|~C-06|6|6|6|&color(white,blue){編成維持};|
|&attachref(./w213n.png); &attachref(./w211jyu.png);|~【0番台(パノラマ)】|
|~|BGCOLOR(blue):&color(white){下関総合車両所 岡山電車支所};|
・C-07:クロ212がU@techに転用
|>|>|>|←高松|編成組替|h
|~号車番号|1|2|3|　|
|~形式|クロ212|サハ213|クモハ213|~|
|~C-07|1|7|7|&color(white,blue){2連化};|
|~C-08|2|8|8|&color(white,blue){2連化};|
|~C-09|3|9|9|&color(white,blue){2連化};|
|~C-10|4|10|11|&color(white,blue){2連化};|
|~C-11|5|11|12|&color(white,blue){2連化};|
U@tech転用分を除く余剰車は2004/08/31に一斉廃車
*311系 [#q6bb933f]
|>|~形式概要|
|~登場年|1989/07/04|
|~製造数|60両|
|~主電動機|界磁添加励磁制御|
|~補助電源|DC-DCコンバータ|
|~製造元|日立制作所・日本車輌・川崎重工業・近畿車輌|
|~特記事項|登場当初は新快速専属だった|

|&attachref(./c311n.png);|~【5000番台】|
|~|BGCOLOR(orange):大垣電車区|

|>|>|>|>|←米原|配給実施日|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4||　|
|~形式|クハ310|サハ311|モハ310|クモハ311|~|~|
|~G1|1|1|1|1|-|-|
|~G2|2|2|2|2|2024/03/15|-|
|~G3|3|3|3|3|-|-|
|~G4|4|4|4|4|2023/07/11|-|
|~G5|5|5|5|5|2023/12/20|-|
|~G6|6|6|6|6|2023/12/20|-|
|~G7|7|7|7|7|2023/04/11|-|
|~G8|8|8|8|8|2022/05/18|-|
|~G9|9|9|9|9|2023/07/18|-|
|~G10|10|10|10|10|2023/12/22|-|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ310|サハ311|モハ310|クモハ311|配給実施日|所属|
|~G11|11|11|11|11|-|-|
|~G12|12|12|12|12|2022/05/18|-|
|~G13|13|13|13|13|2023/02/06|-|
|~G14|14|14|14|14|2024/03/15|-|
|~G15|15|15|15|15|-|-|
*415系1500番台 [#a722c8cf]
|>|~形式概要|
|~登場年|1986/02/14|
|~製造数|141両|
|~主電動機|抵抗制御(鋼製車との連結を考慮)|
|~補助電源|MG|
|~製造元|東急車輌・日立制作所・日本車輌・川崎重工業・近畿車輌|
|~特記事項|2007年の上野口撤退後は土浦以北で余生を送り、2016年まで活躍。&br;215系や中央快速線向けグリーン車の基となった1900番台も存在したが、2006年に廃車。|
----
|&attachref(./e415.png);|~【JR東日本所属車】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){勝田車両センター};|
・K525:鋼製車2編成共々、JR九州へ売却(2008/12/22～23にかけて譲渡回送・翌日にJR東日本から除籍)
・K534:震災後5年ほど原ノ町に幽閉された後、郡山総合車両センターへ搬出
・K526:不調により上野口撤退と同時に処分
|>|>|>|>|←土浦|配給実施日|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4|||
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|~|~|
|~K525|1501|1501|1501|1601|2008/12/24|&color(white,red){JR九州};|
|~K626|1502|1502|1502|1602|2009/06/23|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K526|1503|1503|1503|1603|2009/07/18|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K527|1504|1504|1504|1604|2014/12/17|&color(white,black){富士見電鉄};|
|~K528|1505|1505|1505|1605|2017/05/25|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K529|1506|1506|1506|1606|2017/08/04|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K530|1507|1507|1507|1607|2015/07/24|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K531|1508|1508|1508|1608|2016/10/07|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K532|1522|1535|1535|1622|2015/02/11|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K533|1523|1523|1523|1623|2015/06/24|&color(white,black){朝陽急行};|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|廃車日|所属|
|~K534|1524|1524|1524|1624|2016/03/14|&color(White,black){朝陽急行};|
|~K535|1525|1525|1525|1625|2016/12/28|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K536|1526|1526|1526|1626|2015/05/20|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K537|1527|1527|1527|1627|2016/09/29|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K538|1528|1528|1528|1628|2016/10/07|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K539|1529|1529|1529|1629|2017/07/05|&color(white,black){朝陽急行};|
|~K540|1530|1530|1530|1630|2016/09/22|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~K541|1531|1531|1531|1631|2015/04/23|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~K542|1532|1532|1532|1632|2017/10/11|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~K543|1533|1533|1533|1633|2017/11/16|&color(white,gray){朝陽急行};|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|廃車日|所属|
|~K544|1534|1534|1534|1634|2016/06/09|&color(white,black){朝陽急行};|
----
|&attachref(./k415.png);|~【JR九州所属車】|
|~|BGCOLOR(red):&color(white){大分電車区};|
・Fx1501:元勝田区K525編成、鋼製車2編成共々JR東日本より購入(2008/12/24編入)
|>|>|>|>|←佐伯・八代|廃車|所属|h
|~号車番号|1|2|3|4|||
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|~|~|
|~Fo1501|1501|1501|1501|1601|-|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~Fo1509|1509|1509|1509|1609|-|-|
|~Fo1510|1510|1510|1510|1610|-|-|
|~Fo1511|1511|1511|1511|1611|-|-|
|~Fo1512|1512|1512|1512|1612|-|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~Fo1513|1513|1513|1513|1613|-|-|
|~Fo1514|1514|1514|1514|1614|-|&color(white,gray){富士見電鉄};|
|~Fo1515|1515|1515|1515|1615|-|&color(white,gray){朝陽急行};|
|~Fo1516|1516|1516|1516|1616|-|-|
|~Fo1517|1517|1517|1517|1617|-|-|
|>|>|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ411|モハ414|モハ415|クハ411|廃車日|所属|
|~Fo1518|1518|1518|1518|1618|-|-|
|~Fo1519|1519|1519|1519|1619|-|-|
|~Fo1520|1520|1520|1520|1620|-|-|
|~Fo1521|1521|1521|1521|1621|-|-|
*719系 [#r18eb56b]
|>|~形式概要|
|~登場年|1989/12/25(狭軌)・1991/09/04(標準軌)|
|~製造数|108両|
|~主電動機|サイリスタ位相制御|
|~特記事項|足回りは485系初期車等の廃車発生品を再利用し、コストダウンを図る&br;5000番台は標準軌対応として誕生し、新幹線と同じ線路を走れるように改良|
----
|&attachref(./e719.png); &attachref(./e719bs.png);|>|~【0番台】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){仙台車両センター};|&color(black,red){磐越西線色};|
・H10～18、26、28:強化スカート・シングルアーム装備
|>|>|←郡山・原ノ町・黒磯|廃車日|所属|h
|~号車番号|1|2||　|
|~形式|クハ718|クモハ719|~|~|
|~H1|1|1|2018/04/14|&color(white,black){朝陽急行};|
|~H2|2|2|2017/08/25|&color(white,black){朝陽急行};|
|~H3|3|3|2018/05/15|&color(white,black){朝陽急行};|
|~H4|4|4|2019/07/27|&color(white,black){朝陽急行};|
|~H5|5|5|2017/11/29|&color(white,black){朝陽急行};|
|~H6|6|6|2018/07/12|&color(white,black){朝陽急行};|
|~H7|7|7|2018/07/07|-|
|~H8|8|8|2018/06/23|-|
|~H9|9|9|2019/06/04|-|
|~&color(black,red){H10};|10|10|2017/03/29|&color(fuchsia,white){秋田地区};|
|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ718|クモハ719|廃車日|所属|
|~&color(black,red){H11};|11|11|2018/04/06|&color(white,black){朝陽急行};|
|~&color(black,red){H12};|12|12|2019/06/26|&color(white,black){朝陽急行};|
|~&color(black,red){H13};|13|13|2017/03/29|&color(fuchsia,white){秋田地区};|
|~&color(black,red){H14};|14|14|2018/04/13|&color(white,black){朝陽急行};|
|~&color(black,red){H15};|15|15|2019/07/26|&color(white,black){朝陽急行};|
|~H16|16|16|2018/07/12|&color(white,black){朝陽急行};|
|~H17|17|17|2020/05/09|-|
|~H18|18|18|2017/08/25|-|
|~H19|19|19|2020/06/01|-|
|~H20|20|20|2020/05/15|-|
|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ718|クモハ719|廃車日|所属|
|~H21|21|21|2016/11/05|-|
|~H22|22|22|2019/08/10|-|
|~H23|23|23|2017/03/01|-|
|~H24|24|24|2016/12/20|-|
|~H25|25|25|2018/06/22|-|
|~H26|26|26|2017/08/25|-|
|~H27|27|27|-|&color(silver,green){観光用};|
|~H28|28|28|2017/11/21|-|
|~H29|29|29|2017/03/01|-|
|~H30|30|30|2019/04/18|-|
|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ718|クモハ719|廃車日|所属|
|~H31|31|31|2019/04/20|-|
|~H32|32|32|2016/12/27|-|
|~H33|33|33|2017/08/25|-|
|~H34|34|34|2017/08/25|-|
|~H35|35|35|2017/11/23|-|
|~H36|36|36|2019/05/15|-|
|~H37|37|37|2017/11/30|-|
|~H38|38|38|2018/05/12|-|
|~H39|39|39|2018/04/07|-|
|~H40|40|40|2019/03/14|&color(white,green){訓練機材};|
|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ718|クモハ719|廃車日|所属|
|~H41|41|41|2016/11/05|-|
|~H42|42|42|2019/08/10|-|
----
|&attachref(./e719ak.png);|~【0番台】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){秋田車両センター};|
|>|>|←院内|廃車日|所属|h
|~号車番号|1|2||　|
|~形式|クハ718|クモハ719|~|~|
|~H10|10|10|2020/03/14|&color(white,black){朝陽急行};|
|~H13|13|13|2020/03/14|&color(white,black){朝陽急行};|
----
|&attachref(./e719ft.png);|~【700番台】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){仙台車両センター};|
|>|>|←郡山|廃車日|所属|h
|~号車番号|1|2||　|
|~形式|クシ718|クモハ719|~|~|
|~S27|701|701|2024/01/10|&color(white,black){朝陽急行};|
----
|&attachref(./e719y.png);|~【5000番台】|
|~|BGCOLOR(green):&color(white){山形新幹線車両センター};|
|>|>|←福島|廃車日|所属|h
|~号車番号|1|2||　|
|~形式|クハ718|クモハ719|~|~|
|~Y-1|5001|5001|-|-|
|~Y-2|5002|5002|-|-|
|~Y-3|5003|5003|-|-|
|~Y-4|5004|5004|-|-|
|~Y-5|5005|5005|-|-|
|~Y-6|5006|5006|-|-|
|~Y-7|5007|5007|-|-|
|~Y-8|5008|5008|-|-|
|~Y-9|5009|5009|-|-|
|~Y-10|5010|5010|-|-|
|>|>|>|>|~~|
|~形式|クハ718|クモハ719|廃車日|所属|
|~Y-11|5011|5011|-|-|
|~Y-12|5012|5012|-|-|
*211系3000番台の変遷 [#l802c093]
・基準はクハ210形・モハ210形・クモハ211形とする。
・3023以降はJR東日本に納入
・3047以降は小山電車区に配置(～2000/12/02)
↑付番法則は115系に倣いF編成に区分された。
|~【タイプ1】C編成3両側(上野方)|
|4連化に際し、&color(red){元7号車};を編入|
|>|>|>|>|←高崎|h
|~号車番号|1|2|3|4|
|~形式|クハ210|&color(red){サハ211};|モハ210|クモハ211|
||基準|偶数車|基準|基準|

|車両番号|2004年以前|2005年以降|上野口撤退後|備考|h
|~3002|A2|C1|回帰||
|~3004|A4|C4|固定編成化|3005と永久ペア|
|~3006|A6|C2|固定編成化|3007と永久ペア|
|~3008|A8|C13|固定編成化|3014と永久ペア|
|~3009|A9|C16|回帰||
|~3011|A11|C17|固定編成化|3012と永久ペア|
|~3013|A13|C12|N307||
|~3015|A15|C15|固定編成化|3047と永久ペア|
|~3017|A17|C10|N309||
|~3018|A18|C11|N310||
|~3019|A19|C6|固定編成化|3021と永久ペア|
|~3022|A22|C8|固定編成化|3029と永久ペア|
|~3049|A49|C9|N315|元小山車|
|~3051|A51|C7|回帰|元小山車|
|~3056|A56|C5|回帰|元小山車|
|~3058|A58|C3|回帰|元小山車|
|~3060|A60|C14|回帰|元小山車|
----
|~【タイプ2】C編成5両側(高崎・宇都宮方)|
|4連化に際し、相方へサハ211形偶数車を転出|
|>|>|>|>|←高崎|h
|~号車番号|1|2|3|4|
|~形式|クハ210|&color(red){サハ211};|モハ210|クモハ211|
||基準|奇数車|基準|基準|

|車両番号|2004年以前|2005年以降|上野口撤退後|備考|h
|~3003|A3|C1|回帰||
|~3005|A5|C4|固定編成化|3004と永久ペア|
|~3007|A7|C2|固定編成化|3006と永久ペア|
|~3010|A10|C16|回帰||
|~3012|A12|C17|固定編成化|3011と永久ペア|
|~3014|A14|C13|固定編成化|3008と永久ペア|
|~3016|A16|C12|N308||
|~3020|A20|C10|N311||
|~3021|A21|C6|固定編成化|3019と永久ペア|
|~3029|A29|C8|固定編成化|3022と永久ペア|
|~3047|A47|C15|固定編成化|3015と永久ペア&br;元小山車|
|~3048|A48|C11|N314|元小山車|
|~3050|A50|C9|N316|元小山車|
|~3052|A52|C7|回帰|元小山車|
|~3057|A57|C5|回帰|元小山車|
|~3059|A59|C3|回帰|元小山車|
|~3061|A61|C14|回帰|元小山車|
----
|~【タイプ3】付属編成|
|4連化に際し、サハ211形偶数車を廃車|
|>|>|>|>|>|←上野|h
|~号車番号|11|12|13|14|15|
|~高崎A|&color(red){クハ210};|%%サハ211%%|&color(red){サハ211};|&color(red){モハ210};|&color(red){クモハ211};|
|~長野|&color(red){クハ210};|%%サハ211%%|%%サハ211%%|&color(red){モハ210};|&color(red){クモハ211};|
----
|車両番号|2004年以前|2005年以降|上野口撤退後|備考|h
|~3001|A1|A1|N306||
|~3023|A23|A23|N312||
|~3024|A24|A24|N313||
|~3025|A25|A25|A25||
|~3026|A26|A26|A26||
|~3027|A27|A27|A27||
|~3028|A28|A28|A28|矢絣|
|~3030|A30|A30|A30||
|~3031|A31|A31|A31|霜取りPT搭載|
|~3032|A32|A32|A32|霜取りPT搭載|
|~3033|A33|A33|A33|霜取りPT搭載|
|~3034|A34|A34|A34|霜取りPT搭載|
|~3036|A36|A36|A36|霜取りPT搭載&br;幕車|
|~3037|A37|A37|A37|霜取りPT搭載|
----
|~【タイプ4】幕張転出編成|
|長野転出時にサハ211形2両とも廃車|
|車両番号|高崎在籍時|幕張在籍時|房総各線撤退後|備考|h
|~3035|A35|401|N301||
|~3038|A38|507|N337|PT増設|
|~3039|A39|508|N338|PT増設|
|~3040|A40|501|N331|PT増設|
|~3041|A41|502|N332|PT増設|
|~3042|A42|503|N333|PT増設|
|~3043|A43|504|N334|PT増設|
|~3044|A44|505|N335|PT増設|
|~3045|A45|509|N339|PT増設|
|~3046|A46|506|N336|PT増設|
|~3053|A53|405|N302|元小山車|
|~3054|A54|406|N303|元小山車|
|~3055|A55|407|N304|元小山車|
|~3062|A62|408|N305|元小山車|
*211系列編入のグリーン車 [#qcc70699]
|~～グリーン車連結率100%へ…～|
|2004年から置き換えが始まった東海道線の113系。それに連結されていたサロ124形とサロ125形を211系仕様に改造して編入することになった。&br;田町車には席数増加の観点から113系改造車が割り当てられ、置き換えられた純正211系を高崎C編成へスライド。&br;この組替によって同数のサハ211形が廃棄されているが、総数はプラマイゼロである。|

・''車番'':車体中央に真っ直ぐ帯が巻かれている。横須賀・総武線系統からの転用
・%%%車番%%%:485系列の台車を再利用
・N1、N23:2006年4月に5号車をトレード
|~編成番号|~種車(サロ212)|~種車(サロ213)|出場日|施工主|元113系編成|h
|~N1|%%%サロ124-5%%%|''サロ124-14''|2005/09/15|鎌倉総合|K46・K68|
|~N2|''サロ124-29''|サロ125-2|2006/01/18|鎌倉総合|K65・K42|
|~N3|''サロ124-27''|''サロ124-9''|2005/01/31|鎌倉総合|K70・K74|
|~N4|%%%サロ124-1%%%|%%%サロ124-7%%%|2005/10/07|鎌倉総合|K59・K60|
|~N5|''サロ124-10''|サロ124-18|2005/03/03|鎌倉総合|K72・K50|
|~N6|サロ124-15|サロ124-17|2005/05/23|鎌倉総合|K54・K56|
|~N21|%%%サロ124-3%%%|%%%サロ124-6%%%|2006/03/15|鎌倉総合|K52・K63|
|~N22|サロ124-24|サロ125-3|2006/02/15|鎌倉総合|K53・K43|
|~N23|''サロ124-28''|%%%サロ124-8%%%|2006/04/20|大宮総合|K71・K62|
|~N24|サロ124-23|サロ125-1|2005/11/11|鎌倉総合|K58・K41|
|~N25|''サロ124-25''|サロ124-16|2005/08/12|鎌倉総合|K67・K55|
|~N26|''サロ124-26''|サロ125-5|2005/12/14|鎌倉総合|K75・K45|
|~C13|サロ124-20|''サロ124-13''|2006/06/14|大宮総合|K73・K49|
|~C14|''サロ124-12''|サロ124-21|2006/06/14|大宮総合|K57・K69|
|~C15|%%%サロ124-4%%%|%%%サロ124-2%%%|2006/08/17|秋田総合|K51・K47|
|~C16|サロ124-19|サロ125-4|2006/07/05|大宮総合|K48・K44|
|~C17|''サロ124-11''|サロ124-22|2006/06/19|秋田総合|K66・K61|
----
|~編成番号|~種車(サロ212)|~種車(サロ211)|出場日|施工主|元編成|h
|~C1|サロ212-3|サロ211-3|2005/05/25|大宮総合|N3|
|~C2|サロ212-5|サロ211-5|2005/08/24|大宮総合|N5|
|~C3|サロ212-6|サロ211-6|2005/12/22|大宮総合|N6|
|~C4|サロ212-1|サロ211-1|2006/01/27|大宮総合|N1|
|~C5|サロ212-4|サロ211-4|2006/02/02|大宮総合|N4|
|~C9|サロ212-3|サロ211-3|2006/04/27|大宮総合|N3|
----
|~編成番号|~種車(サロ213)|~種車(サロ210)|出場日|施工主|元編成|h
|~C4|サロ213-5|サロ210-5|2006/01/13|大宮総合|N25|
|~C7|サロ213-4|サロ210-4|2006/03/30|大宮総合|N24|
|~C8|サロ213-6|サロ210-6|2006/04/06|大宮総合|N26|
|~C10|サロ213-2|サロ210-2|2006/05/10|大宮総合|N22|
|~C11|サロ213-1|サロ210-1|2006/05/31|大宮総合|N21|
|~C12|サロ213-3|サロ210-3|2006/06/07|大宮総合|N23|