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中古車販売所
の編集
*概要 [#w5e8f848] 増結用中間車や先頭車の片割れを回収し、新たな生命を。 当企画ではレシーブプロジェクトと別で、編成短縮や組成変更により廃車された車両を販売しております。 魔改造に定評のある京葉重機が運営しております。 *ルール [#sb7988a5] ・先着順 ・入札が複数件ある場合は入札者間で解決すること。 &size(20){''・原則バラ売り不可(1両目の番号以下x両でお願いします)''}; ・帯の張替や先頭車化、電装化改造などは落札者が行うこと。 ・改造委託可能(某カビパン電車orE233系2000番代or各形式対応) ・お求めの際にはコメ欄へ。 &color(Red){例:電動車はxxユニット、付随は1両目の番号以下x両とご記入ください}; |>|~改造例| |>|&attachref(./JRE-331.jpg,30%);| |~車両形式|E331系3800番台| |~制御装置|GECアルストム製IGBT-VVVF| |~製造数|8両×2本| |~開発製造|京葉重機| |~一般発売|なし| 【種車】 |~現車番|サハE231(先頭車化)|サハE231(電装化)|サハE231|h |~M51|4602・4604|13・15・109・112|103・106| |~M52|4605・4606|16・17・121・124|115・118| **24系寝台客車 [#f0103eea] ・ここでは「あけぼの」「北斗星」で使用された車両を対象とする。 ※全てやるとキリがないため、&size(18){&color(Red){2015年8月以降に廃車された''JR東日本の車両のみ''で行う。};}; ・小坂鉄道レールパーク(秋田県小坂町)等での保存車両は除く。 ・端数調整のためJR北海道の車両を含める。 ・オハネフ25-125:奈良鉄に存在を確認したため除外 ||1|2|3|4|5|6|7|落札者|現在の運用|h |~座席|開放B寝台|開放B寝台|1人用A個室&br;2人用A個室|1人用B個室|開放B寝台|開放B寝台|(電源車)||| |~A編成|オハネフ25-202|オハネ25-220|スロネ24-552|オハネ24-551|オハネフ24-19|オハネ25-152|カニ24-102||| |~B編成|オハネフ25-117|オハネ25-215|スロネ24-553|オハネ24-552|オハネフ24-15|オハネ25-147|カニ24-112|国鉄保存会|模型化| |~C編成|オハネフ24-23|オハネ25-213|オロネ25-506|オハネ24-553|オハネフ24-10|オハネ24-7|カニ24-109|[[MAX999]]|埼玉電鉄線| |~D編成|オハネフ24-27|オハネ25-211|オロネ25-505|オハネ24-554|オハネフ24-8|オハネ24-20|カニ24-23|[[MAX999]]|埼電ミュージアム| |~E編成|オハネフ24-25|オハネ25-210|オロネ25-504|オハネ24-501|オハネフ24-7|オハネ24-49|カニ24-25|[[MAX999]]|埼玉電鉄線| |~F編成|オハネフ25-205|オハネ25-216|オロネ24-501|オハネ24-502|オハネフ24-21|オハネ24-44|カニ24-116||| |~型式|~座席|~設備|~該当| |スロネ24-550|1人用A個室「シングルDX」||552・553| |オロネ24-500|2人用A個室「ツインDX」|~|501| |オロネ25-500|2人用A個室「ツインDX」|~|504・505・506| |オハネ24-500|1人用B個室「ソロ」|~|501・502・503・551・552・553・554| |オハネフ24-0|開放B寝台|車掌室|7・8・10・15・19・21・23・25・27| |オハネフ25-0|開放B寝台|車掌室|14・117・125・202・205| |オハネ24-0|開放B寝台| |7・20・44・49・51| |オハネ25-0|開放B寝台|~|147・152・210・211・213・215・216・220| |カニ24|なし|発電設備&br;車掌室|23・25・102・109・112・116| **209系中間車 [#k757a5f0] |~車番|元編成|落札者|編入先| |~&attachref(./T209.gif,70%);&attachref(./M209.gif,70%);&attachref(./M208.gif,70%);|~|~|~| |~サハ209-535+サハ209-536|C509|東神快速|E217系Y-111| |~サハ209-539+サハ209-540|C510|東神快速|E217系Y-115| |~サハ209-543+サハ209-544|C511||| |~サハ209-547+サハ209-548|C512||| |~サハ209-551+サハ209-552|C513||| |~サハ209-555+サハ209-556|C514||| |~サハ209-559+サハ209-560|C515|[[MAX999]]|| |~サハ209-563+サハ209-564|C516|東神快速|| |~モハ208-501+モハ209-501|C501|東神快速|E217系Y-111| |~モハ208-503+モハ209-503|C502|東神快速|E217系Y-115| |~モハ208-505+モハ209-505|C503||| |~モハ208-507+モハ209-507|C504|東神快速|| |~モハ208-509+モハ209-509|C505|東神快速|| **E231系0番台 [#qe52afd4] |~車番|元編成|落札者|編入先| |~&attachref(./T209_0.gif);|~|~|~| |~サハE231-1+サハE231-4+サハE231-7+サハE231-10|B1 B2 B3 B4|東神快速|E217系| |~サハE231-13+サハE231-15+サハE231-16+サハE231-17|B5 B6|京葉電鉄|E331系M51,52| |~サハE231-18+サハE231-19+サハE231-20+サハE231-21|B6 B7||| |~サハE231-22+サハE231-23+サハE231-24+サハE231-25|B8 B9||| |~サハE231-28+サハE231-31+サハE231-34+サハE231-37|B10 B11 B12 B13||| |~サハE231-40+サハE231-43+サハE231-46+サハE231-47|B14 B15 B16||| |~サハE231-48+サハE231-49+サハE231-50+サハE231-51|B16 B17||| |~サハE231-52+サハE231-55+サハE231-58+サハE231-60|B18 B19 B20||| |~サハE231-67+サハE231-70+サハE231-73+サハE231-76|B23 B24 B25 B26||| |~サハE231-79+サハE231-82+サハE231-85+サハE231-88|B27 B28 B29 B30||| |~サハE231-91+サハE231-94+サハE231-97+サハE231-100|B31 B32 B33 B34||| |~サハE231-103+サハE231-106+サハE231-109+サハE231-112|B35 B36 B37 B38|京葉電鉄|E331系M51| |~サハE231-115+サハE231-118+サハE231-121+サハE231-124|B39 B40 B41 B42|京葉電鉄|E331系M52| |~サハE231-162+サハE231-217+サハE231-220+サハE231-223|B57 B80 B81 B82|[[MAX999]]|| **控え [#lf1ecb25] |編成|1|2|3|4|落札者| |~A編成|クモハ1701|サハ1651|サハ1652|クモハ1702|| |~B編成|クモハ1703|サハ1653|サハ1654|クモハ1704|| 【185系 控え】 |~A|クハ185-201|クハ185-301|| |~B|クハ185-215|クハ185-315|| 【元東急8000系列 編成表控え】 &color(red,black){歌舞伎配色}; &color(red,silver){赤帯}; |>|>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5|6| | |~形式|クハ8000|デハ8800|デハ8700|デハ8800|デハ8700|クハ8000|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器||SIV CP|COHP PT|SIV CP|CHOP PT||~| |~&color(red,silver){8001F};|8001|0810|0712|0813|0713|8002|東神快速| |~&color(red,silver){8005F};|8005|0814|0714|0816|0716|8006|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,silver){8009F};|8009|8846|8780|8868|0707|8010|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,black){8017F};|8018|8857|8755|8859|8755|8020|東神快速| |~&color(red,black){8022F};|8022|8262|8167|8242|8409|8026|東神快速| |~&color(red,silver){8027F};|8027|8264|8168|8257|8408|8028|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,silver){8038F};|8038|8244|8154|8252|8148|8050|東神快速| |~&color(red,silver){8041F};|8041|8246|8156|8261|8166|8042|東神快速| |>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5| | |~形式|デハ8200|デハ8100|デハ8200|デハ8100|デハ8200|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器|SIV CP|COHP PT|SIV CP|COHP PT|SIV CP|~| |~AS|8250|8160|8259|8163|8241|朝陽車輌(川萩事業所)| |~TQ-1|8243|8152|8258|8165||京葉重機(保管)| |~TQ-2|8253|8149|8251|8161||京葉重機(保管)| |~TQ-3|8247|8162|8840|8740||京葉重機(保管)| |>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5| | |~形式|デハ8800|デハ8200|デハ8200|デハ8200|デハ8200|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器|SIV CP|SIV CP|SIV CP|SIV CP|SIV CP|~| |~TQ-4|8848|8240|8239|8238|8237|京葉重機(保管)| 【製造ロット 詳細】 #region |>|>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5|6| | |~形式|クハ8000|デハ8800|デハ8700|デハ8800|デハ8700|クハ8000|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器||SIV CP|COHP PT|SIV CP|CHOP PT||~| |~&color(red,silver){8001F};|1|19.1b|19.1b|19.1c|19.1c|1|東神快速| |~&color(red,silver){8005F};|1|19.1c|19.1c|19.1c|19.1c|1|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,silver){8009F};|1|10.1a|17|16|18.1b|1|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,black){8017F};|2|14|14|14|14|2|東神快速| |~&color(red,black){8022F};|3.1|13|13|11.2|13|3.1|東神快速| |~&color(red,silver){8027F};|3.1|13|13|11.2|13|3.1|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,silver){8038F};|4|11.2|12.3|13|10.1|5|東神快速| |~&color(red,silver){8041F};|4|12.2|12.3|12.2|13|4|東神快速| |>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5| | |~形式|デハ8200|デハ8100|デハ8200|デハ8100|デハ8200|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器|SIV CP|COHP PT|SIV CP|COHP PT|SIV CP|~| |~AS|11.2|12.3|11.2|13|11.1|朝陽車輌(川萩事業所)| |~TQ-1|11.2|11.1|11.2|13||京葉重機(保管)| |~TQ-2|11.2|13|11.2|12.3||京葉重機(保管)| |~TQ-3|12.2|13|11.1a|11.1a||京葉重機(保管)| |>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5| | |~形式|デハ8800|デハ8200|デハ8200|デハ8200|デハ8200|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器|SIV CP|SIV CP|SIV CP|SIV CP|SIV CP|~| |~TQ-4|13|11.1|11.1|10.1|10.1|京葉重機(保管)| #endregion *二次販売 [#j37b978e] ・プラレール入手などにより確保する場合があります。 ・ |編成番号|落札者|現在|備考|h |>|>|>|~E2系新幹線| |E2系J51|||| |E2系J52|||| |E2系J53|||| |E2系J54|||| |E2系J55|||| |E2系J56|||| |E2系J65|||| |>|>|>|~E3系新幹線| |E3系R20|||| |E3系R21|||| |E3系R22|||| |E3系R23+25|||R25組込| |E3系R54+26|||R26組込| |>|>|>|~E4系新幹線| |E4系P11|||| |E4系P18|||| |E4系P19|||| |E4系P20|||| |E4系P21|||| |E4系P22|||| |E4系P52|||| //|>|>|>|~3000系通勤型電車| //|3000系3001F|||メトロ03-109+110F改造| //|3000系3002F|||メトロ03-111+112F改造| //|3000系3003F|||メトロ03-113+114F改造| //|3000系3004F|||メトロ03-115+116F改造| //|3000系3005F|||メトロ03-117+118F改造| //|3000系3006F|||メトロ03-119+120F改造| //|3000系3007F|||メトロ03-121+122F改造| //|3000系3008F|||メトロ03-123+124F改造| //|3000系3009F|||メトロ03-125+126F改造| //|3000系3010F|||メトロ03-127+128F改造| //|>|>|>|~東京都交通局5300形電車| //|5300形5306F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5307F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5308F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5312F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5314F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5317F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5318F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| *販売終了 [#o03f8259] //|>|>|>|>|>|>|>|>|←|容姿|h //|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8| | //|~形式|クモハ5300|サハ5300|モハ5300|サハ5300|サハ5300|モハ5300|サハ5300|クモハ5300|~| //|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| //|~搭載機器|VVVF Bat|DC|VVVF PT|CP|CP|VVVF PT|DC|VVVF Bat|~| //|~5306F|5306-1|5306-2|5306-3|5306-4|5306-5|5306-6|5306-7|5306-8|| //|~5307F|5307-1|5307-2|5307-3|5307-4|5307-5|5307-6|5307-7|5307-8|| //|~5308F|5308-1|5308-2|5308-3|5308-4|5308-5|5308-6|5308-7|5308-8|| //|~5312F|5312-1|5312-2|5312-3|5312-4|5312-5|5312-6|5312-7|5312-8|| //|~5314F|5314-1|5314-2|5314-3|5314-4|5314-5|5314-6|5314-7|5314-8|| //|~5317F|5317-1|5317-2|5317-3|5317-4|5317-5|5317-6|5317-7|5317-8|| //|~5318F|5318-1|5318-2|5318-3|5318-4|5318-5|5318-6|5318-7|5318-8|| //|>|>|>|>|>|>|>|>|←|容姿|h //|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8| | //|~形式|クハ3050|モハ3000|モハ3000|サハ3050|サハ3050|モハ3000|モハ3000|クハ3050|~| //|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| //|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT|||SIV CP|VVVF PT||~| //|~3051F|3351|3301|3201|3251|3151|3101|3001|3051|109+110F| //|~3052F|3352|3302|3202|3252|3152|3102|3002|3052|111+112F| //|~3053F|3353|3303|3203|3253|3153|310313003|3053|113+114F| //|~3054F|3354|3304|3204|3254|3154|3104|3004|3054|115+116F| //|~3055F|3355|3305|3205|3255|3155|3105|3005|3055|117+118F| //|~3056F|3356|3306|3206|3256|3156|3106|3006|3056|119+120F| //|~3057F|3357|3307|3207|3257|3157|3107|3007|3057|121+122F| //|~3058F|3358|3308|3208|3258|3158|3108|3008|3058|123+124F| //|~3059F|3359|3309|3209|3259|3159|3109|3009|3059|125+126F| //|~3060F|3360|3310|3210|3260|3160|3110|3010|3060|127+128F| *コメント [#d126c1d2] #pcomment
*概要 [#w5e8f848] 増結用中間車や先頭車の片割れを回収し、新たな生命を。 当企画ではレシーブプロジェクトと別で、編成短縮や組成変更により廃車された車両を販売しております。 魔改造に定評のある京葉重機が運営しております。 *ルール [#sb7988a5] ・先着順 ・入札が複数件ある場合は入札者間で解決すること。 &size(20){''・原則バラ売り不可(1両目の番号以下x両でお願いします)''}; ・帯の張替や先頭車化、電装化改造などは落札者が行うこと。 ・改造委託可能(某カビパン電車orE233系2000番代or各形式対応) ・お求めの際にはコメ欄へ。 &color(Red){例:電動車はxxユニット、付随は1両目の番号以下x両とご記入ください}; |>|~改造例| |>|&attachref(./JRE-331.jpg,30%);| |~車両形式|E331系3800番台| |~制御装置|GECアルストム製IGBT-VVVF| |~製造数|8両×2本| |~開発製造|京葉重機| |~一般発売|なし| 【種車】 |~現車番|サハE231(先頭車化)|サハE231(電装化)|サハE231|h |~M51|4602・4604|13・15・109・112|103・106| |~M52|4605・4606|16・17・121・124|115・118| **24系寝台客車 [#f0103eea] ・ここでは「あけぼの」「北斗星」で使用された車両を対象とする。 ※全てやるとキリがないため、&size(18){&color(Red){2015年8月以降に廃車された''JR東日本の車両のみ''で行う。};}; ・小坂鉄道レールパーク(秋田県小坂町)等での保存車両は除く。 ・端数調整のためJR北海道の車両を含める。 ・オハネフ25-125:奈良鉄に存在を確認したため除外 ||1|2|3|4|5|6|7|落札者|現在の運用|h |~座席|開放B寝台|開放B寝台|1人用A個室&br;2人用A個室|1人用B個室|開放B寝台|開放B寝台|(電源車)||| |~A編成|オハネフ25-202|オハネ25-220|スロネ24-552|オハネ24-551|オハネフ24-19|オハネ25-152|カニ24-102||| |~B編成|オハネフ25-117|オハネ25-215|スロネ24-553|オハネ24-552|オハネフ24-15|オハネ25-147|カニ24-112|国鉄保存会|模型化| |~C編成|オハネフ24-23|オハネ25-213|オロネ25-506|オハネ24-553|オハネフ24-10|オハネ24-7|カニ24-109|[[MAX999]]|埼玉電鉄線| |~D編成|オハネフ24-27|オハネ25-211|オロネ25-505|オハネ24-554|オハネフ24-8|オハネ24-20|カニ24-23|[[MAX999]]|埼電ミュージアム| |~E編成|オハネフ24-25|オハネ25-210|オロネ25-504|オハネ24-501|オハネフ24-7|オハネ24-49|カニ24-25|[[MAX999]]|埼玉電鉄線| |~F編成|オハネフ25-205|オハネ25-216|オロネ24-501|オハネ24-502|オハネフ24-21|オハネ24-44|カニ24-116||| |~型式|~座席|~設備|~該当| |スロネ24-550|1人用A個室「シングルDX」||552・553| |オロネ24-500|2人用A個室「ツインDX」|~|501| |オロネ25-500|2人用A個室「ツインDX」|~|504・505・506| |オハネ24-500|1人用B個室「ソロ」|~|501・502・503・551・552・553・554| |オハネフ24-0|開放B寝台|車掌室|7・8・10・15・19・21・23・25・27| |オハネフ25-0|開放B寝台|車掌室|14・117・125・202・205| |オハネ24-0|開放B寝台| |7・20・44・49・51| |オハネ25-0|開放B寝台|~|147・152・210・211・213・215・216・220| |カニ24|なし|発電設備&br;車掌室|23・25・102・109・112・116| **209系中間車 [#k757a5f0] |~車番|元編成|落札者|編入先| |~&attachref(./T209.gif,70%);&attachref(./M209.gif,70%);&attachref(./M208.gif,70%);|~|~|~| |~サハ209-535+サハ209-536|C509|東神快速|E217系Y-111| |~サハ209-539+サハ209-540|C510|東神快速|E217系Y-115| |~サハ209-543+サハ209-544|C511||| |~サハ209-547+サハ209-548|C512||| |~サハ209-551+サハ209-552|C513||| |~サハ209-555+サハ209-556|C514||| |~サハ209-559+サハ209-560|C515|[[MAX999]]|| |~サハ209-563+サハ209-564|C516|東神快速|| |~モハ208-501+モハ209-501|C501|東神快速|E217系Y-111| |~モハ208-503+モハ209-503|C502|東神快速|E217系Y-115| |~モハ208-505+モハ209-505|C503||| |~モハ208-507+モハ209-507|C504|東神快速|| |~モハ208-509+モハ209-509|C505|東神快速|| **E231系0番台 [#qe52afd4] |~車番|元編成|落札者|編入先| |~&attachref(./T209_0.gif);|~|~|~| |~サハE231-1+サハE231-4+サハE231-7+サハE231-10|B1 B2 B3 B4|東神快速|E217系| |~サハE231-13+サハE231-15+サハE231-16+サハE231-17|B5 B6|京葉電鉄|E331系M51,52| |~サハE231-18+サハE231-19+サハE231-20+サハE231-21|B6 B7||| |~サハE231-22+サハE231-23+サハE231-24+サハE231-25|B8 B9||| |~サハE231-28+サハE231-31+サハE231-34+サハE231-37|B10 B11 B12 B13||| |~サハE231-40+サハE231-43+サハE231-46+サハE231-47|B14 B15 B16||| |~サハE231-48+サハE231-49+サハE231-50+サハE231-51|B16 B17||| |~サハE231-52+サハE231-55+サハE231-58+サハE231-60|B18 B19 B20||| |~サハE231-67+サハE231-70+サハE231-73+サハE231-76|B23 B24 B25 B26||| |~サハE231-79+サハE231-82+サハE231-85+サハE231-88|B27 B28 B29 B30||| |~サハE231-91+サハE231-94+サハE231-97+サハE231-100|B31 B32 B33 B34||| |~サハE231-103+サハE231-106+サハE231-109+サハE231-112|B35 B36 B37 B38|京葉電鉄|E331系M51| |~サハE231-115+サハE231-118+サハE231-121+サハE231-124|B39 B40 B41 B42|京葉電鉄|E331系M52| |~サハE231-162+サハE231-217+サハE231-220+サハE231-223|B57 B80 B81 B82|[[MAX999]]|| **控え [#lf1ecb25] |編成|1|2|3|4|落札者| |~A編成|クモハ1701|サハ1651|サハ1652|クモハ1702|| |~B編成|クモハ1703|サハ1653|サハ1654|クモハ1704|| 【185系 控え】 |~A|クハ185-201|クハ185-301|| |~B|クハ185-215|クハ185-315|| 【元東急8000系列 編成表控え】 &color(red,black){歌舞伎配色}; &color(red,silver){赤帯}; |>|>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5|6| | |~形式|クハ8000|デハ8800|デハ8700|デハ8800|デハ8700|クハ8000|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器||SIV CP|COHP PT|SIV CP|CHOP PT||~| |~&color(red,silver){8001F};|8001|0810|0712|0813|0713|8002|東神快速| |~&color(red,silver){8005F};|8005|0814|0714|0816|0716|8006|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,silver){8009F};|8009|8846|8780|8868|0707|8010|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,black){8017F};|8018|8857|8755|8859|8755|8020|東神快速| |~&color(red,black){8022F};|8022|8262|8167|8242|8409|8026|東神快速| |~&color(red,silver){8027F};|8027|8264|8168|8257|8408|8028|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,silver){8038F};|8038|8244|8154|8252|8148|8050|東神快速| |~&color(red,silver){8041F};|8041|8246|8156|8261|8166|8042|東神快速| |>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5| | |~形式|デハ8200|デハ8100|デハ8200|デハ8100|デハ8200|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器|SIV CP|COHP PT|SIV CP|COHP PT|SIV CP|~| |~AS|8250|8160|8259|8163|8241|朝陽車輌(川萩事業所)| |~TQ-1|8243|8152|8258|8165||京葉重機(保管)| |~TQ-2|8253|8149|8251|8161||京葉重機(保管)| |~TQ-3|8247|8162|8840|8740||京葉重機(保管)| |>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5| | |~形式|デハ8800|デハ8200|デハ8200|デハ8200|デハ8200|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器|SIV CP|SIV CP|SIV CP|SIV CP|SIV CP|~| |~TQ-4|8848|8240|8239|8238|8237|京葉重機(保管)| 【製造ロット 詳細】 #region |>|>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5|6| | |~形式|クハ8000|デハ8800|デハ8700|デハ8800|デハ8700|クハ8000|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器||SIV CP|COHP PT|SIV CP|CHOP PT||~| |~&color(red,silver){8001F};|1|19.1b|19.1b|19.1c|19.1c|1|東神快速| |~&color(red,silver){8005F};|1|19.1c|19.1c|19.1c|19.1c|1|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,silver){8009F};|1|10.1a|17|16|18.1b|1|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,black){8017F};|2|14|14|14|14|2|東神快速| |~&color(red,black){8022F};|3.1|13|13|11.2|13|3.1|東神快速| |~&color(red,silver){8027F};|3.1|13|13|11.2|13|3.1|ドリームかおす(保管)| |~&color(red,silver){8038F};|4|11.2|12.3|13|10.1|5|東神快速| |~&color(red,silver){8041F};|4|12.2|12.3|12.2|13|4|東神快速| |>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5| | |~形式|デハ8200|デハ8100|デハ8200|デハ8100|デハ8200|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器|SIV CP|COHP PT|SIV CP|COHP PT|SIV CP|~| |~AS|11.2|12.3|11.2|13|11.1|朝陽車輌(川萩事業所)| |~TQ-1|11.2|11.1|11.2|13||京葉重機(保管)| |~TQ-2|11.2|13|11.2|12.3||京葉重機(保管)| |~TQ-3|12.2|13|11.1a|11.1a||京葉重機(保管)| |>|>|>|>|>|←|所属|h |~号車番号|1|2|3|4|5| | |~形式|デハ8800|デハ8200|デハ8200|デハ8200|デハ8200|~| |~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| |~搭載機器|SIV CP|SIV CP|SIV CP|SIV CP|SIV CP|~| |~TQ-4|13|11.1|11.1|10.1|10.1|京葉重機(保管)| #endregion *二次販売 [#j37b978e] ・プラレール入手などにより確保する場合があります。 ・ |編成番号|落札者|現在|備考|h |>|>|>|~E2系新幹線| |E2系J51|||| |E2系J52|||| |E2系J53|||| |E2系J54|||| |E2系J55|||| |E2系J56|||| |E2系J65|||| |>|>|>|~E3系新幹線| |E3系R20|||| |E3系R21|||| |E3系R22|||| |E3系R23+25|||R25組込| |E3系R54+26|||R26組込| |>|>|>|~E4系新幹線| |E4系P11|||| |E4系P18|||| |E4系P19|||| |E4系P20|||| |E4系P21|||| |E4系P22|||| |E4系P52|||| //|>|>|>|~3000系通勤型電車| //|3000系3001F|||メトロ03-109+110F改造| //|3000系3002F|||メトロ03-111+112F改造| //|3000系3003F|||メトロ03-113+114F改造| //|3000系3004F|||メトロ03-115+116F改造| //|3000系3005F|||メトロ03-117+118F改造| //|3000系3006F|||メトロ03-119+120F改造| //|3000系3007F|||メトロ03-121+122F改造| //|3000系3008F|||メトロ03-123+124F改造| //|3000系3009F|||メトロ03-125+126F改造| //|3000系3010F|||メトロ03-127+128F改造| //|>|>|>|~東京都交通局5300形電車| //|5300形5306F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5307F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5308F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5312F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5314F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5317F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| //|5300形5318F|||ブレーキ増圧・130km/h対応| *販売終了 [#o03f8259] //|>|>|>|>|>|>|>|>|←|容姿|h //|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8| | //|~形式|クモハ5300|サハ5300|モハ5300|サハ5300|サハ5300|モハ5300|サハ5300|クモハ5300|~| //|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| //|~搭載機器|VVVF Bat|DC|VVVF PT|CP|CP|VVVF PT|DC|VVVF Bat|~| //|~5306F|5306-1|5306-2|5306-3|5306-4|5306-5|5306-6|5306-7|5306-8|| //|~5307F|5307-1|5307-2|5307-3|5307-4|5307-5|5307-6|5307-7|5307-8|| //|~5308F|5308-1|5308-2|5308-3|5308-4|5308-5|5308-6|5308-7|5308-8|| //|~5312F|5312-1|5312-2|5312-3|5312-4|5312-5|5312-6|5312-7|5312-8|| //|~5314F|5314-1|5314-2|5314-3|5314-4|5314-5|5314-6|5314-7|5314-8|| //|~5317F|5317-1|5317-2|5317-3|5317-4|5317-5|5317-6|5317-7|5317-8|| //|~5318F|5318-1|5318-2|5318-3|5318-4|5318-5|5318-6|5318-7|5318-8|| //|>|>|>|>|>|>|>|>|←|容姿|h //|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8| | //|~形式|クハ3050|モハ3000|モハ3000|サハ3050|サハ3050|モハ3000|モハ3000|クハ3050|~| //|~座席配置|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|ロング|~| //|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT|||SIV CP|VVVF PT||~| //|~3051F|3351|3301|3201|3251|3151|3101|3001|3051|109+110F| //|~3052F|3352|3302|3202|3252|3152|3102|3002|3052|111+112F| //|~3053F|3353|3303|3203|3253|3153|310313003|3053|113+114F| //|~3054F|3354|3304|3204|3254|3154|3104|3004|3054|115+116F| //|~3055F|3355|3305|3205|3255|3155|3105|3005|3055|117+118F| //|~3056F|3356|3306|3206|3256|3156|3106|3006|3056|119+120F| //|~3057F|3357|3307|3207|3257|3157|3107|3007|3057|121+122F| //|~3058F|3358|3308|3208|3258|3158|3108|3008|3058|123+124F| //|~3059F|3359|3309|3209|3259|3159|3109|3009|3059|125+126F| //|~3060F|3360|3310|3210|3260|3160|3110|3010|3060|127+128F| *コメント [#d126c1d2] #pcomment